Das Ministerium für öffentliche Sicherheit ist entschlossen, die Alkoholkonzentration beim Autofahren auf 0 zu begrenzen.

Verkehrspolizei in Ho-Chi-Minh -Stadt überprüft Alkoholkonzentration

Das Ministerium für öffentliche Sicherheit hat Informationen zu mehreren neuen Punkten des Gesetzesentwurfs zur Straßenverkehrsordnung und -sicherheit bereitgestellt, der voraussichtlich in der 7. Sitzung der Nationalversammlung geprüft und verabschiedet werden soll.

Insbesondere das Ministerium für öffentliche Sicherheit betont weiterhin die Regelung, die Alkoholkonzentrationen im Entwurf absolut verbietet.

Es ist eine Null-Alkoholkonzentration erforderlich

Laut dem Ministerium für öffentliche Sicherheit ist Alkohol am Steuer nicht nur in Vietnam, sondern weltweit ein soziales Problem.

Derzeit gelten in Ländern auf der ganzen Welt sehr strenge Vorschriften für Fahrer mit Alkoholkonzentration, die in zwei Gruppen unterteilt sind.

Dabei verbietet die Ländergruppe strikt Verstöße gegen die Alkoholkonzentration und regelt die zulässige Promillegrenze in Blut und Atemluft für Fahrer, Berufskraftfahrer (Taxi-, Bus-, Mietwagenfahrer) und Fahranfänger.

Nach Angaben des Ministeriums für öffentliche Sicherheit ist es unter den gegenwärtigen kulturellen und verkehrstechnischen Bedingungen in Vietnam jedoch wirklich erforderlich, beim Führen eines Fahrzeugs eine Promillekonzentration von 0 % einzuhalten.

Denn die Verkehrsverhältnisse in Vietnam weisen heute viele Besonderheiten auf: In Industrieländern fahren Autos überwiegend auf der rechten Spur, mit einem der Geschwindigkeit angemessenen Abstand.

Gemäß den australischen Vorschriften muss das nachfolgende Auto einen Sicherheitsabstand von 2 Sekunden einhalten. Das heißt, wenn das vorausfahrende Auto eine bestimmte Markierung passiert, müssen mindestens 2 Sekunden vergehen, bevor das nachfolgende Auto diese Markierung passiert.

Dadurch hat der Fahrer etwa 0,5 Sekunden Zeit, um eine Notsituation zu erkennen, die nächsten 0,5 Sekunden, um zu reagieren und entsprechende Maßnahmen zu ergreifen, und die letzte Sekunde, um einen Plan auszuführen, beispielsweise plötzlich zu bremsen oder die Spur zu wechseln.

Wenn also ein Verstoß vorliegt, der einen Unfall verursacht, wird auch die Anzahl der Unfälle begrenzt. Bei dieser Entfernung beträgt der Abstand zwischen den beiden Autos mehr als 22 m, wenn das Auto mit 40 km/h fährt.

Dies ist in Vietnam undenkbar, wo die Autos trotz einer Geschwindigkeit von 40 km/h nur wenige Meter voneinander entfernt sind. Der Straßenverkehr in Vietnam erfordert von den Fahrern ständige Aufmerksamkeit und eine viel schnellere Reaktion, wenn unerwartete Situationen auftreten.

Laut Umfragen mehrerer internationaler Organisationen ist Vietnam eines der Länder mit dem höchsten Konsum von Wein, Bier und alkoholischen Getränken weltweit.

Alkohol und Bier zählen in Vietnam zu den häufigsten Ursachen für Behinderungen und Todesfälle. Der Konsum von Alkohol und Bier belastet die Gesundheit und die Wirtschaft und führt zu zunehmenden sozialen Problemen.

Daher betonte das Ministerium für öffentliche Sicherheit, dass eine strenge Kontrolle des Alkoholgehalts nicht nur für die Gewährleistung der Verkehrsordnung und -sicherheit von Bedeutung sei, sondern auch eine tiefgreifende gesellschaftliche Bedeutung habe.

Trunkenheit am Steuer kann verheerende Folgen haben.

Laut dem Ministerium für öffentliche Sicherheit weist die vietnamesische Esskultur viele Besonderheiten auf und ist nachsichtig. Wenn die Konzentration auf 0 gesetzt ist, trinkt niemand. Wenn es jedoch eine Grenze gibt, können Fahrer zum Trinken gezwungen werden.

Außerdem machen alkoholische Getränke süchtig. Wenn man einmal mit dem Trinken angefangen hat, ist es nicht leicht, damit aufzuhören, und wenn man betrunken ist, ist es schwer, sich an die Gesetze zu erinnern.

Es gibt Fälle, in denen Menschen am nächsten Tag eine Geldstrafe erhalten, weil sie zu viel getrunken haben oder aufgrund ihres körperlichen Zustands. Viele Menschen betrinken sich am Vortag und haben am nächsten Tag noch den ganzen Tag Kopfschmerzen, was ihre Fahrtüchtigkeit beeinträchtigt.

Alkohol am Steuer kann für unschuldige Menschen zu Katastrophen führen, wie einige aktuelle Fälle zeigen, in denen betrunkenes Fahren mehrere Unfälle verursachte.

Hinzu kommt, dass ein Teil der Bevölkerung kein gutes Verkehrsbewusstsein hat, Gesetze missachtet, Verkehrsregeln bewusst verletzt und bei Kontrollen und Kontrollen sogar die Behörden herausfordert.

Wenn eine schlechte Idee das Leben vieler Menschen kosten kann, ist in der Gesellschaft Strenge gefragt.

Das Ministerium für öffentliche Sicherheit wies darauf hin, dass die derzeitige Regelung, die Verkehrsteilnehmern das Fahren nach Alkoholkonsum (mit Alkoholkonzentration im Blut oder in der Atemluft) verbietet, im Gesetz zur Prävention und Kontrolle der schädlichen Auswirkungen von Alkohol festgelegt ist.

Das Gesetz verbietet nicht den Konsum von Alkohol oder Bier, sondern nur das anschließende Führen eines Fahrzeugs mit Alkohol oder Bier.

Aus den oben genannten Gründen übernehmen wir weiterhin die Bestimmungen des Gesetzes zur Verhütung und Kontrolle der schädlichen Auswirkungen von Alkohol und Bier, das Fahrern von Fahrzeugen mit Alkoholkonzentration die Teilnahme am Verkehr verbietet und strenge Sanktionen nach sich zieht, wodurch sich allmählich die Gewohnheit und Kultur des „Fahrens nicht nach Alkoholkonsum“ herausbildet.

Sobald das Verkehrsbewusstsein und die Verkehrskultur gut ausgeprägt sind, können entsprechende Anpassungen vorgenommen werden.

TB (laut Tuoi Tre)

Quelle: https://baohaiduong.vn/bo-cong-an-kien-quyet-giu-nong-do-con-bang-0-khi-lai-xe-380243.html