Viele Menschen haben an ihrem Zielort nichts zu suchen, steigen aber dennoch in den Zug, um die Antwort auf die Frage zu finden: Wie hat sich die Eisenbahn, die zwei Orte mit vielen Schicksalen verbindet, nach über hundert Jahren Geschichte verändert?
Die Da Nang-Hue-Bahn ist eine der ersten drei Eisenbahnlinien, die seit Beginn des 20. Jahrhunderts gebaut und betrieben wurden. Bis heute wurde diese Bahnstrecke von einigen internationalen Nachrichtenagenturen als eine der schönsten der Welt bewertet. Darüber hinaus hat die Da Nang-Hue-Bahn für viele Generationen eine besondere historische Bedeutung. Die besonderen Merkmale des Handels und des Reiseverkehrs zwischen den beiden Provinzen haben dazu geführt, dass die Bahnhöfe Da Nang und Hue vielen Menschen tief in Erinnerung geblieben sind, insbesondere während der schwierigen Subventionszeit.
Nach über 100 Jahren haben die beiden Provinzen mit der schnellsten Wachstumsrate in der Central Key Economic Zone (der drittgrößten Wirtschaftszone des Landes) zum ersten Mal einen 5-Sterne-Zug bekommen. Dies ist umso merkwürdiger für die beiden Provinzen mit der führenden Tourismusentwicklung des Landes und umso merkwürdiger, als das Tourismusprodukt „Central Heritage Road“ (einschließlich Da Nang – Hue) vor 20 Jahren geboren wurde.
Aber besser spät als nie: In jüngster Zeit haben die 5-Sterne-Züge Da Nang – Hue sowie andere 5-Sterne-Züge wie Hanoi – Da Nang, Hanoi – Lao Cai, Da Nang – Quy Nhon, Nha Trang – Saigon … Anstrengungen unternommen, den Betrieb der Eisenbahnindustrie zu erneuern und zu reformieren.
Die Begeisterung und der unerwartete Empfang der Bevölkerung beider Provinzen für den 5-Sterne-Touristenzug zeigen die Aussichten für diesen Zugtyp. Die Eisenbahn- und Transportsektoren beider Provinzen müssen eine systematische Strategie verfolgen und Ressourcen investieren, um die Qualität und den Service zu verbessern und so der Geschichte und den Erwartungen der Bevölkerung und Touristen in der Touristenhauptstadt der Zentralregion gerecht zu werden.
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