Eiliger Bau des „Upgrade“-Projekts für die Schnellstraße La Son – Hoa Lien

TPO – Da die Regen- und Sturmsaison näher rückt, hat das Ho Chi Minh Road Project Management Board die Bauunternehmer angewiesen, ihre Kräfte und Fahrzeuge aufzustocken, um die Bauarbeiten auf der Baustelle für den Ausbau der Schnellstraße La Son – Hoa Lien durch Hue City und Da Nang zu beschleunigen.

Das Erweiterungsprojekt der Nord-Süd-Schnellstraße im östlichen Teil von La Son – Hoa Lien ist eines der Kernstücke der Nord-Süd-Schnellstraße im östlichen Teil und zielt darauf ab, die Verkehrsinfrastruktur der Zentralregion schrittweise fertigzustellen, den Transportbedarf zu decken und die Belastung der Nationalstraße 1 zu verringern.

Das Projekt wird vom Ho Chi Minh Road Project Management Board finanziert. Das Schnellstraßenprojekt ist etwa 65 km lang, verfügt über vier Fahrspuren, die Fahrbahn ist auf 22 m verbreitert, die geplante Höchstgeschwindigkeit beträgt 60 bis 80 km/h gemäß den Autobahnnormen. Das Projekt verläuft durch zwei Orte, Hue City und Da Nang, und wird mit einer Gesamtinvestition von über 3.010 Milliarden VND aus dem Staatshaushalt finanziert; der Großteil davon ist für den Bau und die Abwicklung der damit verbundenen technischen Infrastrukturarbeiten vorgesehen.

Das Projekt begann am 29. Mai in Hue City, die Bauzeit betrug 240 Tage.

Das Hauptpaket XL01 – Bau und Installation des Abschnitts La Son – Hoa Lien – hat einen Vertragswert von über 2.700 Milliarden VND.

Laut Plan soll das Projekt Anfang 2026 abgeschlossen sein. Ein Vertreter des Ho-Chi-Minh-Straßenprojektmanagementausschusses sagte, dass die Räumungsarbeiten auf der Strecke bisher im Wesentlichen den Umfang von vier Fahrspuren des vorherigen La-Son-Tuy-Loan-Projekts erreicht hätten; derzeit dienen die Räumungsarbeiten lediglich dazu, einige Wohnstraßen zu ergänzen und Kanäle zu erweitern.

Derzeit konzentrieren sich die Bauarbeiten hauptsächlich auf Straßenbetten, Brücken, Entwässerungskanäle und Verkehrssicherungssysteme. Die Bauteams werden gleichzeitig eingesetzt und arbeiten kontinuierlich in drei Schichten pro Tag, um den geplanten Fortschritt sicherzustellen und vor Beginn der Regenzeit fertig zu werden.

Auf der Baustelle mobilisierten die Bauunternehmer 54 Bauteams mit mehr als 570 Arbeitern, 76 Ingenieuren und Hunderten von Maschinen und Geräten, um gleichzeitig am Bau teilzunehmen.

Insbesondere wurden entlang der gesamten Projektstrecke 50 Brücken gebaut, um neue Einheiten mit alten Einheiten zu kombinieren.

Bei vielen weiteren einteiligen Brücken hat das Volumen der Bohrpfähle – eines der komplexesten Elemente der Baueinheiten – eine Fertigstellungsrate von 100 % erreicht, beispielsweise bei der Ta Lang-Gian Bi-Brücke bei Kilometer 51+741,79, wo 21/21 Pfähle fertiggestellt wurden; bei der Brücke bei Kilometer 41+950 wurden 10/10 Pfähle fertiggestellt; bei der Brücke bei Kilometer 60+986 wurden 14/14 Pfähle fertiggestellt …

Der Vertreter des Ho-Chi-Minh-Straßen-Projektmanagementausschusses erklärte, dass die Bauunternehmer das sonnige Wetter ausnutzten und den Projektfortschritt derzeit beschleunigten. Der Ausschuss werde den Projektverlauf und die Qualität der Bauunternehmer und der beteiligten Einheiten weiterhin genau überwachen und für absolute Sicherheit während der bevorstehenden Regen- und Sturmsaison sorgen. Er wolle das Ausbauprojekt der La-Son-Hoa-Lien-Schnellstraße Anfang nächsten Jahres planmäßig abschließen.

Quelle: https://tienphong.vn/gap-rut-thi-cong-du-an-len-doi-cao-toc-la-son-hoa-lien-post1770983.tpo