Ölpreise fallen aufgrund schwächerer chinesischer Nachfrage um 2 %

Ölpreise heute, 16. November 2024: Die Ölpreise fielen um mehr als 2 % aufgrund der schwächeren Nachfrage aus China und der Möglichkeit einer Verlangsamung des Zinssenkungstempos durch die FED.

Benzinpreis heute 16. November 2024

Auf Oilprice um 5:00 Uhr morgens am 16. November 2024 (Vietnam-Zeit) verzeichnete der WTI-Ölpreis 66,99 USD/Barrel, ein Rückgang um 2,47 % (entspricht einem Rückgang von 1,70 USD/Barrel).

WTI-Ölpreis auf dem Weltmarkt am frühen Morgen des 16. November 2024 (Vietnam-Zeit)

Ebenso lag der Ölpreis der Sorte Brent bei 71,09 USD/Barrel, ein Rückgang um 2,03 % (entspricht einem Rückgang von 1,47 USD/Barrel).

Brent-Ölpreis auf dem Weltmarkt am frühen Morgen des 16. November 2024 (Vietnam-Zeit)

Die Ölpreise fielen am Freitag um mehr als 2 %, da sich die Anleger Sorgen über eine schwächere Nachfrage aus China und eine mögliche Verlangsamung der Zinssenkungen durch die US-Notenbank machten.

Im Laufe der Woche fielen die Preise für Rohöl der Sorte Brent um etwa 4 %, während die Preise für Rohöl der Sorte WTI um etwa 5 % fielen.

Chinas Raffinerien verarbeiteten im Oktober 4,6 Prozent weniger Rohöl als ein Jahr zuvor. Grund dafür waren Anlagenschließungen und reduzierte Auslastungen bei kleineren, unabhängigen Raffinerien, wie aus Daten des Nationalen Statistikamts vom Freitag hervorgeht.

Das Wachstum der Fabrikproduktion des Landes verlangsamte sich im vergangenen Monat und auch die Nachfrage im Immobiliensektor zeigte keine Anzeichen einer Abschwächung, was die Sorgen der Anleger hinsichtlich der wirtschaftlichen Gesundheit des weltgrößten Rohölimporteurs verstärkte.

„ Der Gegenwind aus China hält an und alle dort ergriffenen Konjunkturmaßnahmen könnten durch die neue Zollrunde der Trump-Regierung beeinträchtigt werden“, sagte John Kilduff, Partner bei Again Capital in New York.

Der designierte US-Präsident Donald Trump hat versprochen, Chinas Meistbegünstigungsstatus im Handel zu beenden und Zölle auf chinesische Importe von über 60 % zu erheben – deutlich mehr als die Sätze, die während seiner ersten Amtszeit eingeführt wurden.

Die Ökonomen von Goldman Sachs Research haben ihre Wachstumsprognose für China im Jahr 2025 leicht gesenkt, teilte die Bank in einer Mitteilung mit. Grund dafür seien erhebliche Zollerhöhungen unter Trump gewesen.

„ Wir könnten jedoch weitere Herabstufungen erleben, wenn der Handelskrieg weiter eskaliert “, sagte Jan Hatzius, Chefökonom bei Goldman Sachs Research, in der Mitteilung.

Auch die Ölpreise fielen diese Woche, da wichtige Prognostiker auf eine Verlangsamung der weltweiten Ölnachfrage hinwiesen.

„ Die weltweite Ölnachfrage schwächt sich ab. Wir beobachten dies schon seit einiger Zeit und es liegt hauptsächlich an Chinas nachlassendem Wirtschaftswachstum und der weltweit wachsenden Beliebtheit von Elektrofahrzeugen “, sagte der Exekutivdirektor der Internationalen Energieagentur (IEA), Fatih Birol, auf dem COP29-Gipfel.

Die IEA prognostiziert, dass das weltweite Ölangebot die Nachfrage bis 2025 um mehr als eine Million Barrel pro Tag übersteigen wird, selbst wenn die OPEC+ ihre Produktion weiter drosselt. Gleichzeitig hat die OPEC ihre Prognose für das Wachstum der weltweiten Ölnachfrage in diesem und 2025 gesenkt und dabei auf die Schwäche in China, Indien und anderen Regionen hingewiesen.

Die US-Einzelhandelsumsätze stiegen im Oktober etwas stärker als erwartet, was darauf hindeutet, dass die Wirtschaft gut ins vierte Quartal gestartet ist. „ Die Wirtschaftsdaten von heute Morgen waren stark und bemerkenswert und haben dazu beigetragen, die Lage in Bezug auf die US-Nachfrage etwas zu stabilisieren “, sagte Kilduff von Again Capital.

Die Daten heizten die Debatte unter den Entscheidungsträgern der US-Notenbank über Tempo und Ausmaß der Zinssenkungen an, da die Anleger ihre Erwartungen hinsichtlich einer Zinssenkung bei der Dezembersitzung der Notenbank weiter zurückschraubten.

Niedrigere Zinsen kurbeln in der Regel das Wirtschaftswachstum an und kurbeln die Kraftstoffnachfrage an. Susan Collins, Präsidentin der Bostoner Federal Reserve Bank, schloss in einem Interview mit Bloomberg Television jedoch eine Zinssenkung im Dezember nicht aus.

„ Wenn man sich diese Zahlen ansieht, gibt es keinen Grund, warum die Fed verrückt werden müsste. Ich denke, die Wahrscheinlichkeit einer Zinssenkung um 25 Basispunkte im Dezember ist auf etwa 50-60 % gesunken “, sagte Tim Snyder, Chefökonom bei Matador Economics.

„ Es würde mich nicht überraschen, wenn wir im Dezember nichts sehen und abwarten müssen, wie das Jahr endet “, fügte Snyder hinzu.

Die inländischen Benzinpreise für den Einzelhandel werden am 16. November 2024 gemäß der Anpassungssitzung des Finanzministeriums – Ministerium für Industrie und Handel ab 15:00 Uhr am 14. November angewendet.

Artikel	Preis (VND/Liter/kg)	Differenz zur Vorperiode
Benzin E5 RON 92	19.452	-292
Benzin ROZ 95	20.607	-247
Diesel	18.573	-344
Öl	18.988	-306
Heizöl	16.009	-385

Insbesondere sank der Preis für Benzin E5 RON 92 um 292 VND/Liter auf 19.452 VND/Liter und für Benzin RON 95 um 247 VND/Liter auf 20.607 VND/Liter.

Dieselpreis 0,05S: 344 VND/Liter weniger, auf 18.573 VND/Liter; Kerosin 306 VND/Liter weniger, auf 18.988 VND/Liter; Mazut 180CST 3,5S 385 VND/kg weniger, auf 16.009 VND/kg.

Benzinpreis heute, 16. November 2024. Illustrationsfoto

In diesem Betriebszeitraum hat das Ministerium für Industrie und Handel – Finanzministerium den Erdölpreisstabilisierungsfonds weder für E5RON92-Benzin, RON95-Benzin, Dieselöl, Kerosin noch Masutöl zurückgestellt noch verwendet.

Somit haben die inländischen Benzinpreise seit Anfang 2024 bis heute 45 Anpassungsphasen durchlaufen, darunter 22 Senkungsphasen, 18 Erhöhungsphasen und 6 entgegengesetzte Phasen.

Ölpreise heute, 16. November 2024: Die Ölpreise fielen um mehr als 2 % aufgrund der schwächeren Nachfrage aus China und der Möglichkeit einer Verlangsamung des Zinssenkungstempos durch die FED.

Benzinpreis heute 16. November 2024

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