Die Kawasaki Ninja e-1 basiert auf dem Chassis der Ninja 400 und behält den Stahlrahmen und die Hinterradschwinge bei. Das Gesamtdesign des Fahrzeugs behält die für die Ninja-Reihe typischen, kraftvollen, sportlichen Linien bei. Die auffälligste Änderung ist der Ersatz des herkömmlichen Verbrennungsmotors durch ein Elektroantriebssystem.
Der Ninja e-1 verfügt über einen 5-kW-Elektromotor mit einer maximalen Leistung von bis zu 9 kW (12,1 PS) und einem Drehmoment von 40,5 Nm. Die Energieversorgung erfolgt über zwei herausnehmbare, parallel geschaltete Lithium-Ionen-Akkus mit einem Gewicht von jeweils 11,5 kg. Nutzer können den Akku auf zwei Arten aufladen: Entnehmen Sie den Akku zum Laden oder laden Sie ihn direkt über die Steckdose unter dem Sattel.
Die vollständige Ladezeit für jeden Akkupack beträgt etwa 3,7 Stunden, von 20 auf 85 % dauert es nur 1,6 Stunden. Das Fahrzeug ist außerdem mit einem regenerativen Bremssystem ausgestattet, um beim Bremsen Energie an die Batterie zurückzugeben.
Die Kawasaki Ninja e-1 erreicht im Road-Modus ohne E-Boost eine maximale Reichweite von 66 km. Das Motorrad verfügt über zwei Fahrmodi, Eco und Road, sowie eine Boost-Taste, die Leistung und Höchstgeschwindigkeit vorübergehend erhöht. Obwohl die Durchschnittsgeschwindigkeit mit 56 km/h angegeben wird, kann dieser Wert je nach tatsächlichen Betriebsbedingungen variieren.
Ein technologisches Highlight der Kawasaki Ninja e-1 ist der 4,3-Zoll-TFT-Bildschirm mit integriertem Bluetooth. Damit können Nutzer ihre Smartphones einfach verbinden, um Einstellungen vorzunehmen und die Fahrzeugleistung zu überwachen. Dies hilft dem Fahrer, den Fahrzeugstatus bequemer und intuitiver zu überwachen.
In puncto Sicherheitsausstattung ist der Ninja e-1 mit Einzelscheibenbremsen an beiden Rädern und einem Zweikanal-ABS-Bremssystem ausgestattet, was zur erhöhten Sicherheit im Betrieb beiträgt. Auch die beiden 17-Zoll-Gussfelgen tragen maßgeblich zur Stabilität und Langlebigkeit des Fahrzeugs bei.
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Quelle: https://www.congluan.vn/kawasaki-ninja-e-1-ra-mat-co-gi-dac-biet-post299499.html
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