Eine zivilisierte Hauptstadt, die sich an den Berg lehnt und auf den Fluss blickt

Neben der Long-Bien-Brücke (erbaut 1898, in Betrieb genommen 1903) hat Hanoi heute 8 weitere Brücken über den Roten Fluss, darunter: Thang Long, Chuong Duong, Vinh Tuy, Thanh Tri, Nhat Tan, Vinh Thinh, Van Lang und Trung Ha; davon befinden sich 6 Brücken in der Innenstadt.

Laut Dr. Architect Dao Ngoc Nghiem, Vizepräsident der Vietnam Urban Planning and Development Association, hat jede Brücke über den Roten Fluss eine Bedeutung. Die Long Bien-Brücke, die während der französischen Herrschaft erbaut wurde, hat eine historische Bedeutung. Die Thang Long-Brücke wird mit sozialistischer Freundschaft in Verbindung gebracht. Die Thanh Tri-Brücke steht für internationale Integration. Und die Chuong Duong- und die Vinh Tuy-Brücke stehen für innere Stärke und „den Geist der Sparsamkeit“ …

Die Nhat-Tan-Brücke, die die Bezirke Tay Ho und Dong Anh verbindet, hat nach ihrem Bau zur Wertsteigerung des Landes beigetragen.

FOTO: HUU THANG

Früher entwickelte sich Hanoi hauptsächlich südlich des Roten Flusses, was zu enormen regionalen Unterschieden führte. Seit der Planung hat Hanoi begonnen, sich nördlich des Roten Flusses stark zu entwickeln, und es wurde die Chuong-Duong-Brücke gebaut, die die Bezirke Hoan Kiem und Gia Lam verbindet. 2003 wurde der Bezirk Long Bien gegründet, womit das zentrale Stadtgebiet von Hanoi zum ersten Mal den Roten Fluss überquerte. Daher gilt die Chuong-Duong-Brücke als Symbol für Hanois innere Entwicklungskraft. Die Nhat-Tan-Brücke wird ein neues Symbol für Hanoi sein, wenn sie westlich des Roten Flusses entsteht und die Bezirke Tay Ho und Dong Anh verbindet. Laut der Verkehrsplanung bis 2030 mit einer vom Premierminister genehmigten Vision bis 2050 wird Hanoi 18 Brücken über den Roten Fluss haben und so wirtschaftliche und politische Zentren sowie lokale Regionen und Satellitenstädte nahtlos miteinander verbinden. Herr Dao Ngoc Nghiem merkte an, dass der Bau weiterer Brücken nicht nur dazu beitrage, den Verkehrsdruck zu verringern und die Bevölkerung in der Innenstadt zu reduzieren, sondern auch zu einer effektiveren Nutzung der reichlich vorhandenen Landressourcen beitrage, um die Wirtschaft umzustrukturieren und neue Wohngebiete zu schaffen und zu entwickeln. Dadurch ändere und steigere sich der Wert des Landes. So stiegen beispielsweise nach der Inbetriebnahme der Nhat Tan-Brücke die Grundstückspreise im Bezirk Dong Anh stark an; und als die Thanh Tri-Brücke gebaut wurde, stiegen auch die Grundstückspreise in den Bezirken Thanh Tri und Gia Lam. „Während Brücken früher nur dem Reise- und Handelsverkehr zwischen den beiden Flussufern dienten, tragen Brücken heute auch dazu bei, eine ausgewogene Entwicklung zu fördern. Brücken sind wie riesige Waagen, die die beiden Ufer regulieren und harmonisieren“, kommentierte Herr Nghiem. Als Beispiel nannte Herr Nghiem die Seine (Frankreich) mit 37 Brücken. Bemerkenswert unter ihnen sind die vier Brücken Pont des Arts, Pont Neuf, Pont de Bir-Hakeim und Pont Alexandre III, die ein Panoramabild der Geschichte und der Menschen von Paris zeichnen. „Und laut Plan wird die Tu Lien-Brücke nach ihrer Fertigstellung die beiden historischen Regionen verbinden, die auf der Raumachse Westsee – Co Loa liegen, die die Verbindung des Kulturerbes darstellt“, sagte Herr Nghiem. Bezüglich der Festlegung der Roten-Fluss-Achse als eine der fünf treibenden Achsen der Hauptstadtplanung von Hanoi für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 bewertete Dr. Nguyen Quang Anh von der Universität für Sozial- und Geisteswissenschaften (Vietnam National University, Hanoi), dass dies eine starke Bestätigung der zentralen Achsenposition dieses Flusses im Laufe seiner langen Geschichte sei und die Entwicklung der Hauptstadt auf ausgewogene, harmonische, schnelle, starke und nachhaltige Weise vorantreiben werde, die weit reicht und sich auf beide Ufer ausbreitet. Somit ist das Modell „Auf dem Berg lehnen und auf den Fluss blicken“ von Ly Thai To seit Tausenden von Jahren richtig und wird sicherlich auch in den nächsten Jahrzehnten oder sogar Jahrhunderten richtig bleiben. „Daher wird das Ziel, Hanoi zu einer „zivilisierten – kultivierten – modernen“ Stadt zu entwickeln; zu einer treibenden Kraft zur Förderung der Entwicklung des Roten Flussdeltas, der wichtigsten Wirtschaftsregion des Nordens und des ganzen Landes; zu einer Stadt, die global vernetzt ist und den Hauptstädten der Industrieländer in der Region ebenbürtig ist, sicherlich vollständige und lebendige Realität werden“, sagte Herr Nguyen Quang Anh.

Thanhnien.vn

Quelle: https://thanhnien.vn/mot-thu-do-van-hien-tua-nui-nhin-song-185241009231017685.htm