Forschung zur Anwendung von Belohnungs- und Sanktionsregelungen bei Verkehrsinfrastrukturprojekten

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Dementsprechend lautete die Schlussfolgerung des stellvertretenden Premierministers Tran Hong Ha in der Mitteilung Nr. 162/TB-VPCP vom 28. April 2023 bei der Sitzung zur Umsetzung des Projekts „Long Thanh International Airport“: „Der Premierminister erließ die Entscheidung Nr. 401/QD-TTg vom 18. April 2023 zur Einrichtung der Arbeitsgruppe für Phase 1 des Investitionsprojekts zum Bau des internationalen Flughafens Long Thanh (Arbeitsgruppe).“

Als Mitglieder der Arbeitsgruppe müssen die zuständigen Ministerien und Zweigstellen im Einklang mit ihren zugewiesenen Befugnissen, Funktionen und Aufgaben ein hohes Verantwortungsbewusstsein entwickeln und im demokratischen Geist im Austausch- und Diskussionsprozess dem Premierminister rechtzeitig Ratschläge und Vorschläge für die Richtungsweisung unterbreiten. Sie müssen gegenüber der Regierung und dem Volk ihr Verantwortungsbewusstsein unter Beweis stellen und den Entscheidungen und Anweisungen des Leiters der Arbeitsgruppe Folge leisten.

Untersuchungen zur Anwendung der Regelungen zur Entschädigung von Verkehrsinfrastrukturmaßnahmen, Abbildung 1 — Bau des Flughafenprojekts Long Thanh.

Insbesondere für Paket 5.10 forderte der stellvertretende Premierminister die Vietnam Airports Corporation (ACV) auf, innerhalb einer Woche ab dem 24. April 2023 im Geiste der Offenheit und Verantwortung mit der Prüfung, Untersuchung und Aufnahme der Ausschreibungsunterlagen fortzufahren, um diese zu vervollständigen und zu vermeiden, dass unvollständige und lose Ausschreibungsunterlagen den Ausschreibungsprozess erschweren.

Darüber hinaus sollten erfahrene nationale und internationale Experten hinzugezogen werden, um sicherzustellen, dass die Ausschreibungsunterlagen strenge Kriterien sowie wissenschaftliche , einfache und leicht zu bewertende Bewertungsmethoden mit umfassenden Kriterien zu Technik, Technologie, Modernität, Nachhaltigkeit, tatsächlicher Kapazität des Auftragnehmers, Angebotspreis, Technologie für Luftfahrtausrüstung usw. enthalten. (Erwägen Sie die Aufnahme von Kriterien zur Bewertung von Auftragnehmern mit schlechten Vorgeschichten, Qualitätsmängeln, Fortschritt, Kapitalüberschreitungen usw.), um nationale und internationale Auftragnehmer mit Kapazität, Erfahrung und Ruf auszuwählen. Beachten Sie, dass der Angebotspreis ein wichtiger Indikator ist, dessen Bewertung jedoch keinen Einfluss auf die Qualität, den Fortschritt und die Nachhaltigkeit des Projekts haben darf.

ACV hat proaktiv beschlossen, die Frist für die Angebotseröffnung auf sechs Wochen zu verlängern und die Ausschreibungsunterlagen um die möglichen Anzahlungssätze für Bauaufträge, Ausrüstungslieferungen und -installationen gemäß internationalen Gepflogenheiten und den Vorschriften des vietnamesischen Rechts zu ergänzen. Gleichzeitig werden Regelungen zu Belohnungen und Strafen für Verkehrsinfrastrukturprojekte untersucht und angewendet, wenn Auftragnehmer früher oder später als der erforderliche Baufortschritt erreichen, um fähige Auftragnehmer zu ermutigen, wissenschaftliche und technische Fortschritte bei Baumanagement und -betrieb anzuwenden. Es gibt klare Regelungen, um inländischen Auftragnehmern mit Kapazität und Erfahrung den Vorzug zu geben, insbesondere bei Bau und Installation.

Im Hinblick auf die Bewertung der Ausschreibungsunterlagen und die Ausarbeitung der Verträge forderte der stellvertretende Premierminister ACV auf, eine öffentliche, transparente Bewertung gemäß den gesetzlichen Bestimmungen durchzuführen, um den besten Auftragnehmer auszuwählen und dabei die strikte Einhaltung der Gesetze sicherzustellen.

Der stellvertretende Premierminister forderte die Ministerien für Verkehr, Bauwesen, das State Capital Management Committee bei Unternehmen, ACV und die zuständigen Behörden auf, die Umsetzung gemäß den Empfehlungen des Ministeriums für Planung und Investitionen im Dokument Nr. 2544/BKHĐT-QLDT vom 7. April 2023 zu organisieren und die Auswahl von Auftragnehmern mit ausreichender Kapazität und Erfahrung zur Umsetzung des Pakets 5.10 sicherzustellen.

Das Verkehrsministerium ordnet die Auswahl der Dienstleistungs- und Logistikanbieter im Flughafenbereich gemäß seinen Befugnissen und gesetzlichen Bestimmungen an. Es müssen Investoren mit umfassender Kapazität, Erfahrung und Reputation ausgewählt werden, um die besten und effektivsten Dienstleistungen zu erbringen, die nationalen und internationalen Standards entsprechen. Nach der Auswahl der Investoren erfolgen die Grundstückszuteilung und die Pacht gemäß den Bestimmungen des Grundstücksgesetzes und der einschlägigen Gesetze.

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