Schiffseignerin weigert sich, Lösegeld zu zahlen, als ihr Fahrzeug zu Unrecht festgehalten wird

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Ca Mau: Frau Nguyen Thanh Thuy, 49 Jahre alt, eine Schiffseignerin im Bezirk U Minh, deren Schiff vor über einem Monat von ausländischen Streitkräften gekapert wurde, weigert sich standhaft, Lösegeld zu zahlen, trotz wiederholter Aufforderungen, über einen Preis zu verhandeln.

Am 29. Februar lief das Fischerboot von Frau Thuys Familie, angeführt von dem 40-jährigen Herrn Trinh Van Nguyen und fünf weiteren Personen, von der Kinh Hoi-Mündung im Bezirk U Minh aus, um Tintenfische zu fischen. Am 7. März erhielt sie gegen 6:00 Uhr morgens einen Anruf von Herrn Nguyen, der sie darüber informierte, dass sich ein ausländisches Schiff dem Schiff näherte.

„Der Kapitän sagte nur ein paar Sätze, bevor am anderen Ende der Leitung aufgelegt wurde“, sagte Frau Thuy und fügte hinzu, dass sie zu diesem Zeitpunkt auf ihrem Telefon (über das Kreuzfahrtüberwachungsgerät) nachgesehen und gesehen habe, dass das Schiff ihrer Familie in vietnamesischen Gewässern operierte.

Frau Thuy erklärte, wie sie den Standort eines Fischerbootes per GPS-Tracking auf ihrem Handy bestimmen kann. Dies begründet ihre Annahme, dass das Boot weder gegen das Gesetz verstoßen noch sich bereit erklärt habe, das Lösegeld zu zahlen. Foto: An Minh — Frau Thuy erklärte, wie sie den Standort eines Fischerbootes per GPS-Tracking auf ihrem Handy bestimmen kann. Dies begründet ihre Annahme, dass das Boot weder gegen das Gesetz verstoßen noch sich bereit erklärt habe, das Lösegeld zu zahlen. Foto: *An Minh*

Später erfuhr Frau Thuy am Telefon mit Herrn Nguyen, dass das sich nähernde Schiff „aus Kambodscha“ käme. Die Leute an Bord forderten die vietnamesische Besatzung auf, sich in den vorderen Teil der Kabine zu setzen. Anschließend entfernten und konfiszierten sie das GPS, den Fischfinder, das Langstreckenfunkgerät, zwei Walkie-Talkies und einige persönliche Gegenstände.

Die Gruppe von Fremden steuerte dann das Fischerboot durch kambodschanische Gewässer in das Gebiet der Insel Tang (etwa 16 Seemeilen, entsprechend 28 km, von der vietnamesisch-kambodschanischen Seedemarkationslinie entfernt). Gegen 13:00 Uhr desselben Tages forderten diese Personen Herrn Nguyen auf, Frau Thuy (auf ihren Telefonen) anzurufen und sie zu bitten, 4.000 USD zu überweisen, um das Boot freizugeben.

„Am Telefon forderte mich ein Mann wiederholt auf, Lösegeld für das Schiff zu überweisen, zunächst 4.000 US-Dollar, dann 2.000 US-Dollar und schließlich 53 Millionen Vietnamesische Dinar“, berichtete Frau Hang. Sie betonte, dass ihr Schiff keine illegalen Wasserressourcen in den Gewässern des Nachbarlandes ausgebeutet habe. Sie meldete den Vorfall daraufhin den Behörden.

Da es der Gruppe von Ausländern nicht gelang, mit dem Schiffseigner einen Preis auszuhandeln, hielten sie die Besatzungsmitglieder weiterhin fest. Gegen 23 Uhr desselben Tages forderten sie die vietnamesischen Besatzungsmitglieder auf, ihnen zehn Kanister Öl (je 30 Liter) zu pumpen, doch es war nicht genug auf dem Schiff. Nachdem die Gruppe das Öl genommen hatte, gaben sie die beschlagnahmten Maschinen und Geräte zurück und baten den vietnamesischen Kapitän, das Schiff wegzusteuern.

Laut Frau Thuy steuerte der Kapitän das Schiff am nächsten Tag gegen 3 Uhr morgens zurück in vietnamesische Gewässer. Danach fischte das Schiff normal und erreichte am 18. März die Küste. „Die Besatzung sagte, sie habe große Angst gehabt, verhaftet zu werden, aber glücklicherweise war das Schiff mit einem Fahrtenüberwachungsgerät ausgestattet, sodass sie es nicht festhalten oder Geld verlangen konnten“, sagte Frau Thuy und fügte hinzu, dass die Gesamtinvestitionskosten für das gekaperte Fischerboot mehr als 300 Millionen VND betrugen.

Laut Frau Thuy näherte sich das Schiff ihrem Fahrzeug, auf dessen Rumpf das Wort „Kambodscha“ stand. Als sie sich näherten, forderten zwei bewaffnete Personen die Besatzung auf, stillzuhalten, und fuhren das Boot dann zurück in ihr Heimatland. „Als sie die ausländische Seite erreichten, schlugen diese Leute die Besatzungsmitglieder nicht, sondern hielten sie nur auf dem Boot fest“, sagte Frau Thuy. Sie fügte hinzu, die Besatzungsmitglieder hätten sich fügen müssen, weil sie bewaffnet waren und die Gegend unbekannt war.

Das Fischerboot von Frau Thuy ist gestern in die Mündung zurückgekehrt. — Frau Thuys Fischerboot legte Ende März an der Mündung des Kinh Hoi an. Foto: *Minh Duan*

Bei der Überprüfung stellten die Behörden der Provinz Ca Mau fest, dass sich das Schiff von Frau Thuy zum Zeitpunkt der Festsetzung durch das Ausland in vietnamesischen Gewässern befand. Das Schiff operierte außerdem gemäß seiner Fischereilizenz, erfüllte beim Verlassen des Hafens alle vorgeschriebenen Bedingungen und die Fahrtüberwachungsgeräte funktionierten von der Ausfahrt bis zur Rückkehr an Land normal.

Herr Pham Quoc Su, stellvertretender Direktor des Justizministeriums der Provinz Ca Mau, sagte, der Funktionssektor habe dem Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz einstimmig vorgeschlagen, das Fischerboot von Frau Thuy nicht zu bestrafen. Im Gegenteil, die Abteilung habe dem Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz empfohlen, den Bezirk U Minh damit zu beauftragen, den Bootsbesitzer und die Besatzung zu belohnen, um den Geist des Schutzes der nationalen Souveränität auf See zu fördern.

„Es gibt viele Fälle, in denen Menschen in ähnlichen Situationen ihre eigenen Vereinbarungen treffen, ohne die Behörden zu informieren, und so einen schlechten Präzedenzfall schaffen. Insbesondere als Frau Thuy entdeckte, dass das Schiff im richtigen Gebiet Ausbeutung durchführte, ging sie keine Kompromisse ein, sondern meldete dies proaktiv den Behörden“, sagte Herr Su.

Laut Su wird das Gastland im Falle eines Verstoßes gegen das Fischereigebiet eine diplomatische Note an das vietnamesische Konsulat im jeweiligen Land senden, um sein Recht auf Schutz der Bürger gemäß internationalem Recht wahrzunehmen. „Es gibt keine Möglichkeit, den Besitzer des Fischerbootes direkt anzurufen und ihn aufzufordern, seiner Aufforderung nachzukommen“, sagte Su.

Die Regierung von Ca Mau hat dem Außenministerium vorgeschlagen, die funktionalen Kräfte Kambodschas und der Länder mit historischen Gewässern zu Vietnam aufzufordern, bei der Verwaltung, Nutzung und ordnungsgemäßen Umsetzung unterzeichneter Abkommen eng miteinander zu koordinieren und so die Verpflichtungen und Interessen zwischen den Nationen und Völkern beider Länder zu wahren.

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