Der Verwaltungsrat (Investor) des Urban Infrastructure Construction Investment Project Management Board von Ho Chi Minh City hat der Thuan An Group Joint Stock Company (Thuan An Group) gerade ein Dokument bezüglich der Umsetzung des Vertrags in den Paketen XL-05 und XL-06 des Projekts zum Bau der Infrastruktur und zur Verbesserung der Umwelt des Kanals Tham Luong – Ben Cat – Nuoc Len geschickt.
Durch Inspektion der Baustelle der Pakete XL-05 und XL-06 und den Bericht des beaufsichtigenden Beratungsunternehmens hat die Thuan An Group den Bau derzeit eingestellt und das Baustellenmanagementpersonal, die Arbeiter … sind nicht auf der Baustelle anwesend.
Um den Baufortschritt der Pakete nicht zu beeinträchtigen und das Projekt planmäßig abzuschließen, forderte der Investor die Thuan An Group auf, ein Dokument herauszugeben, in dem die Möglichkeit einer weiteren Ausführung der Bauverträge für die Pakete XL-05 und XL-06 klargestellt wird. Insbesondere sind die Organisationsstruktur des Unternehmens und der neue gesetzliche Vertreter klar darzulegen. Das Dokument sollte vor dem 25. April an das Projektmanagementgremium für Investitionen in den Bau städtischer Infrastruktur gesendet werden.
Wenn das Unternehmen nach Ablauf der oben genannten Frist keine schriftliche Antwort erhält, betrachtet das Urban Infrastructure Construction Investment Project Management Board dies als einen Fall von Vertragsverletzung.
Bei den beiden oben genannten Paketen war die Thuan An Group als Mitglied des Konsortiums mit einem Gesamtauftragswert von etwa 130 Milliarden VND am Bau beteiligt.
Insbesondere das Paket XL-05 (Abschnitt von der Tan Ky-Tan Quy-Brücke bis zur Bung-Brücke) ist mehr als 3 km lang. Die Thuan An Group ist Mitglied des Konsortiums mit 5 anderen Unternehmen. Das oben genannte Unternehmen übernimmt den Bau von Verkehrsstraßen und technischer Infrastruktur (außer Bäumen und Beleuchtung) am rechten Kanalufer für etwa 77,5 Milliarden VND, was 13,8 % des Auftragswerts entspricht.
Im 2,8 km langen Paket XL-06 (Abschnitt von der Bung-Brücke zur Tham-Luong-Brücke) ist die Thuan An Group ebenfalls Mitglied eines Konsortiums mit vier weiteren Unternehmen. Diese Einheit führt den Bau von Verkehrswegen und technischer Infrastruktur (außer Bäumen und Beleuchtung) am rechten Ufer durch. Der Auftragswert beträgt über 53 Milliarden VND, was etwa 11,7 % des Auftrags entspricht.
Am 17. April schickte der Vorstand des städtischen Infrastrukturbau-Investitionsprojekts von Ho-Chi-Minh-Stadt außerdem ein Dokument an die Vietnam Joint Stock Commercial Bank for Investment and Development – Hai Ba Trung Branch, Hanoi bezüglich der Vertragserfüllungsgarantie und Anzahlungsgarantie der Thuan An Group in den Paketen XL-05 und XL-06.
Diese Bank hat Vertragserfüllungsgarantien und Anzahlungsgarantien für zwei Ausschreibungspakete XL-05 und XL-06 im Gesamtwert von fast 44,6 Milliarden VND ausgestellt.
Für den Fall, dass die Thuan An Group nicht mehr in der Lage ist, die oben genannten Verträge weiterhin auszuführen, fordert das Urban Construction Investment Project Management Board die Joint Stock Commercial Bank for Investment and Development of Vietnam – Hai Ba Trung Branch, Hanoi auf, eine schriftliche Antwort bezüglich der Einziehung der Vertragserfüllungsgarantie und der Rückforderung der Vorauszahlung in Erwägung zu ziehen.
In Ho-Chi-Minh-Stadt ist die Thuan An Group neben dem Sanierungsprojekt des Kanals Tham Luong – Ben Cat – Nuoc Len Mitglied eines Konsortiums mit zwei weiteren Unternehmen, das das HC2-Paket des Unterführungsprojekts Nguyen Van Linh – Nguyen Huu Tho (Bezirk 7) umsetzt. Der Paketwert beträgt 262 Milliarden VND (einschließlich Eventualkosten), wovon der Auftragswert der Thuan An Group 94,6 Milliarden VND beträgt.
Die Thuan An Group ist außerdem Mitglied des Konsortiums aus neun Unternehmen, das den Zuschlag für das XL5-Paket im Komponentenprojekt 1 der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt durch Thu Duc City erhalten hat. Der Auftragswert dieses Pakets beträgt 2.300 Milliarden VND.
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