Was können wir von Subarus Aktivitäten auf dem regionalen Automarkt erwarten?

Ende Mai veröffentlichte AutolifeThailand die Information, dass Subaru ab Ende 2024 die Autoproduktion in Thailand einstellen wird. Diese Entscheidung wurde von der Tan Chong Subaru Automotive Thailand Company Limited (TCSAT) getroffen – einem Joint Venture zwischen der Tan Chong Group (Malaysia) und Subaru Japan.

Suzuki und Subaru planen, die Produktion einzustellen, Honda schließt im Zuge einer Umstrukturierung dieses Jahr ein Werk in Thailand (Foto: Autoindustriya).

Kurz darauf kündigte auch Suzuki an, die Produktion von Autos und Lastwagen in seinem Werk in Thailand bis Ende 2025 einzustellen. Unterdessen plant auch Honda, sein Werk in Ayutthaya (Thailand) zu schließen, wird aber weiterhin Autos in seinem Werk in Prachinburi produzieren.

Einige japanische Automobilhersteller haben daher angesichts der Marktschwankungen ihre Geschäftsstrategien in Thailand angepasst. Diese Veränderungen werden sich auf die Geschäftsentwicklung in einigen südostasiatischen Ländern, darunter auch Vietnam, auswirken. Die Auswirkungen dürften jedoch nicht so gravierend sein wie befürchtet.

Was Subaru betrifft, so wird die Forester-Reihe, die derzeit in unserem Land vertrieben wird, vollständig aus Thailand importiert. Sobald das Subaru-Werk hier Ende 2024 seinen Betrieb einstellt, wird das oben genannte SUV-Modell auf Importe aus Japan umgestellt – ähnlich wie der Forester zuvor in Vietnam vertrieben wurde.

Die derzeit in Vietnam vertriebene Forester-Reihe wird von Subaru aus Thailand importiert (Foto: VMS).

Obwohl das Werk in Thailand geschlossen ist, bietet das Unternehmen dort weiterhin Kundendienst und Ersatzteilversorgung an. Subaru baut zudem seinen Einfluss in der Region aus und eröffnet beispielsweise in Hanoi den größten Showroom mit einer Fläche von rund 3.500 m².

Suzuki wird sein Werk in Thailand schließen und seine Fahrzeuge künftig über Werke in ASEAN, Japan und Indien vertreiben. Honda hingegen will mit der Schließung des Werks die Produktion und die Kosten optimieren und sich auf die verbleibende Fabrik konzentrieren, um die Effizienz zu steigern.

Für Subaru kann die Umstellung auf den Vertrieb importierter Autos aus Japan dazu beitragen, die Zeit bis zum Zugang zu neuen Produkten zu verkürzen. Sie wird voraussichtlich etwa drei bis vier Monate betragen. Darüber hinaus wird erwartet, dass die Menge und Vielfalt der nach Vietnam importierten Produkte vielfältiger wird.

Der Subaru Crosstrek soll Ende dieses Jahres in Vietnam eintreffen und sich dem wettbewerbsintensiven B-SUV-Segment anschließen (Foto: Subaru).

Einigen Quellen zufolge wird Subaru im letzten Quartal dieses Jahres ein neues, aus Japan importiertes Modell, den Crosstrek, auf den Markt bringen. Das Auto ist im Segment der urbanen Hochchassis angesiedelt. Neben dem Forester werden auch andere Subaru-Modelle aus Japan nach Vietnam importiert, darunter der Outback, der WRX und der BRZ.

Unterdessen könnte Subaru im Jahr 2025 das brandneue Forester-Modell der 6. Generation auf den Markt bringen. Für Kunden, die schnell und zu einem wettbewerbsfähigen Preis ein eigenes Auto besitzen möchten, ist der aktuelle Forester aufgrund von Steuer- und Gebührenanreizen natürlich attraktiver, da es sich um ein aus Thailand importiertes Auto handelt.

Quelle: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/thay-gi-tu-nhung-dich-chuyen-cua-subaru-tren-thi-truong-o-to-trong-khu-vuc-20240928170810538.htm