Premierminister: Der Südosten strebt ein zweistelliges Wachstum an und beginnt mit dem ganzen Land eine neue Ära

Als Vorsitzender der 5. Konferenz des Regionalen Koordinierungsrats Südost mit dem Thema „Zweistelliges Wirtschaftswachstum im Südosten bis 2025: Herausforderungen, Chancen und Lösungen“ am Nachmittag des 2. Dezember in der Provinz Ba Ria – Vung Tau schlug Premierminister Pham Minh Chinh, Vorsitzender des Regionalen Koordinierungsrats, vor, dass die Region Südosten im Jahr 2025 ein zweistelliges Wachstum anstreben und in der kommenden Zeit gemeinsam mit dem ganzen Land in eine neue Ära eintreten solle – die Ära des nationalen Wachstums.

Premierminister Pham Minh Chinh hielt eine Abschlussrede auf der Konferenz. Foto: Duong Giang/VNA

Die Wachstumsrate des Bruttoinlandsprodukts (BIP) verlangsamt sich

Die Konferenz schätzte, dass die Wachstumsrate des Bruttoinlandsprodukts (BIP) der Region Südosten im Jahr 2024 voraussichtlich 6,38 % erreichen wird und damit unter dem nationalen Durchschnitt liegt. Damit belegt sie den vierten Platz unter den sechs Wirtschaftsregionen . Das BIP der Region wird im Jahr 2024 3.565,94 Billionen VND erreichen; das durchschnittliche Pro-Kopf-Einkommen wird auf 187,38 Millionen VND/Jahr geschätzt. Damit liegt sie an erster Stelle unter den Wirtschaftsregionen und über dem nationalen Durchschnitt.

Der Dienstleistungssektor macht etwa 41–42 % des BIP aus, der Industrie- und Bausektor 45–46 % (davon entfallen etwa 33 % auf die verarbeitende Industrie und das verarbeitende Gewerbe), der Agrar-, Forst- und Fischereisektor 2–3 %.

Die gesamten Staatseinnahmen werden im Jahr 2024 auf 733,1 Billionen VND geschätzt. Dies entspricht etwa 42,2 % der gesamten Staatseinnahmen des Landes und einem Anstieg von 3,6 % gegenüber der Schätzung des Premierministers, wobei 5/6 Kommunen ihre Einnahmen steigern konnten. Der Exportwert wird auf 115,7 Milliarden USD geschätzt und entspricht 31 % des gesamten Exportwerts des Landes. Der Importumsatz aller Provinzen stieg im gleichen Zeitraum, der der gesamten Region um 11 %.

Die Region Südosten ist weiterhin führend im Land, sowohl bei der Anzahl der Projekte als auch beim gesamten umgesetzten ausländischen Direktinvestitionskapital. Zum 31. Oktober 2024 gab es 21.174 Projekte bzw. 189,011 Milliarden USD, wobei Ho-Chi-Minh-Stadt mit einer Projektanzahl von fast 32,2 % der Gesamtzahl der Projekte und fast 12 % des gesamten eingetragenen Kapitals den ersten Platz im Land einnahm.

Im Jahr 2024 wird die Region Südosten von allen sechs sozioökonomischen Regionen die höchste Zahl neu registrierter und wiederbetriebener Unternehmen aufweisen, mit einem geschätzten Anstieg von 9,8 % im gleichen Zeitraum. Was die Auszahlung öffentlicher Investitionen betrifft, so erreichte die Auszahlung der gesamten Region bis zum 30. November 2024 54.060 Milliarden VND bzw. 147.650 Milliarden VND des vom Premierminister festgelegten Plans und lag damit mit 36,61 % unter dem nationalen Durchschnitt.

Derzeit verlangsamt sich die durchschnittliche Wachstumsrate des Bruttoinlandsprodukts (BIP) der Region und liegt unter der durchschnittlichen Wachstumsrate des gesamten Landes. Um die Mission zu erfüllen, eine dynamische Region und ein Wachstumspol des gesamten Landes zu sein, ist es notwendig, die Ursachen umgehend zu analysieren und zeitnah Lösungen zu finden.

Der Südosten der Insel ist derzeit mit zahlreichen Schwierigkeiten und Herausforderungen konfrontiert, wie Verkehrsstaus, mangelnder Infrastruktur, Überschwemmungen, der Bewältigung des Klimawandels usw. Gleichzeitig gibt es zahlreiche Potenziale und Vorteile, die noch nicht voll ausgeschöpft wurden. Die Verkehrsinfrastruktur hat mit der wirtschaftlichen Entwicklung nicht Schritt gehalten, die Verkehrsverbindungen zwischen den Ortschaften und Ho-Chi-Minh-Stadt sind unvollständig und nicht aufeinander abgestimmt; die Auszahlung öffentlicher Investitionen hat nicht die erforderlichen Fortschritte erzielt, und die damit verbundenen Probleme werden nur langsam gelöst.

Die Industrie ist eine der drei wichtigsten Säulen der Region, ihre Entwicklung ist jedoch noch immer nicht nachhaltig. Sie weist eine geringe Wertschöpfung, eine unangemessene Verteilung und eine starke Abhängigkeit von ausländischen Unternehmen auf. Die Verkehrsinfrastruktur zu den Häfen stellt einen Engpass dar. Im Südosten der Region gibt es noch kein diversifiziertes Logistik-Ökosystem, das den Bedarf des Warenverkehrs der gesamten Region decken könnte. Dazu gehören Vertriebszentren, LKW-Depots, Trockenhäfen usw., Zolldienste, spezialisierte Inspektionen, technische Infrastruktur, Informationstechnologie, Personal usw.

Neben der Bewertung der sozioökonomischen Lage der Südostregion im Jahr 2024 und der Entwicklungslösungen für 2025 verbrachte der Regionalrat viel Zeit mit der Bewertung der Umsetzung wichtiger Projekte in der Südostregion; Mechanismen und Ressourcenmobilisierung für Investitionen in den Infrastrukturbau, interregionale Projekte zur Verkehrsanbindung in der Südostregion; Entwicklung hochqualifizierter Humanressourcen in Hochtechnologiebereichen in der Südostregion; insbesondere Lösungen zur Beseitigung von Hindernissen bei der Umsetzung wichtiger Programme und Projekte.

Zum Abschluss der Konferenz stellte Premierminister Pham Minh Chinh fest, dass sich die sozioökonomische Lage der Region Südosten im Jahr 2024 trotz zahlreicher Schwierigkeiten und Herausforderungen auf internationaler und nationaler Ebene sowie im gesamten Land weiter positiv erholt und in allen Bereichen viele wichtige Ergebnisse erzielt werden, die besser sind als im gleichen Zeitraum des Jahres 2023, als die Region noch unter den schwerwiegenden Folgen der COVID-19-Pandemie litt.

Die Schlüsselaufgaben und interregionalen Projekte wurden von den lokalen Ministerien und Zweigstellen aktiv umgesetzt und haben wichtige Ergebnisse erzielt. Dazu gehören der Abschluss der Überprüfung und die Einreichung von Vorschlägen zur Änderung gesetzlicher Bestimmungen bei den zuständigen Behörden, darunter das Gesetz über öffentliche Investitionen und das Gesetz zur Änderung von vier Gesetzen; der Abschluss der Einreichung beim Politbüro zur grundsätzlichen Genehmigung des Baus eines internationalen Finanzzentrums in Ho-Chi-Minh-Stadt; die Förderung der Umsetzung des Autobahnprojekts Bien Hoa – Vung Tau; viele andere Schlüsselprojekte in der Region werden dringend abgeschlossen, wie z. B. die Autobahn Ben Luc – Long Thanh, das Bauprojekt des Passagierterminals T3 am internationalen Flughafen Tan Son Nhat usw.

Ministerpräsident Pham Minh Chinh würdigte nicht nur die Anstrengungen und wichtigen Ergebnisse der Südostregion und der dortigen Orte in jüngster Zeit, die erheblich zu den Gesamterfolgen des Landes beigetragen haben, sondern räumte auch offen ein, dass die Südostregion noch immer Einschränkungen aufweist. So sei beispielsweise die Wachstumsrate des Bruttoinlandsprodukts (BIP) tendenziell langsamer, die Auszahlung öffentlicher Investitionsmittel entspreche nicht den Anforderungen, die industrielle Entwicklung sei nicht wirklich nachhaltig, die Verkehrsinfrastruktur sei noch immer mit Engpässen behaftet und es sei noch kein Ökosystem für Logistikdienstleistungen entstanden, das den Anforderungen des Warenverkehrs gerecht werde.

Der Premierminister stellte fest, dass die Aufgaben des Regionalen Koordinierungsrates noch immer nur langsam umgesetzt werden und viele Projekte noch nicht abgeschlossen sind. Von den 29 Aufgaben, die 2024 umgesetzt werden sollen, werden voraussichtlich sieben abgeschlossen sein. Die restlichen 22 Aufgaben sollen 2025 weiter umgesetzt werden.

Zweistelliges Wirtschaftswachstum angestrebt

Das fünfte Treffen des Regionalen Koordinationsrats Südost. Foto: Duong Giang/VNA

Bei der Analyse der kommenden internationalen und nationalen Situation stellte der Premierminister fest, dass Chancen, Vorteile, Schwierigkeiten und Herausforderungen miteinander verflochten sein werden. Er forderte den Regionalrat und alle Mitglieder, Ministerien, Behörden und Gemeinden in der Region auf, bis 2025 und darüber hinaus eine zweistellige Wirtschaftswachstumsrate für die gesamte Region anzustreben.

Um die oben genannten Ziele zu erreichen, forderte Premierminister Pham Minh Chinh Ministerien, Zweigstellen und Kommunen auf, ihre Institutionen weiter zu verbessern, Engpässe zu beseitigen und die Entwicklung voranzutreiben; die drei traditionellen Wachstumsmotoren zu erneuern: Investitionen, Export und Konsum; neue Wachstumsmotoren wie die digitale Wirtschaft, die grüne Wirtschaft, die Kreislaufwirtschaft, die Sharing Economy, die Wissensökonomie und die Nachtwirtschaft zu fördern; sich auf die Ausbildung hochqualifizierter Arbeitskräfte zu konzentrieren, insbesondere in aufstrebenden Branchen; die Regierungsführung in Richtung Intelligenz zu verändern und umzustrukturieren, indem digitale Technologien eingesetzt werden; die Sicherheit und das Ordnungsmanagement zu stärken, Negativität und Verschwendung zu bekämpfen; politische Mechanismen zu erforschen und vorzuschlagen sowie Entwicklungshindernisse zu beseitigen.

Der Premierminister hat ausdrücklich angeordnet, Schwierigkeiten zu lösen und Schlüsselprojekte in der Region zu fördern. Dementsprechend wurde für das vom Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt finanzierte Projekt Ringstraße 4 beschlossen, die einzelnen Projekte auf die einzelnen Standorte aufzuteilen und über entsprechende Richtlinien und Mechanismen zu verfügen, um die Verfahren im ersten Quartal 2025 umzusetzen und abzuschließen. Für das Projekt Internationaler Transithafen Can Gio wurde das Verkehrsministerium beauftragt, sich mit dem Ministerium für Planung und Investitionen abzustimmen, um die Verfahren im Dezember 2024 abzuschließen. Gleichzeitig soll der Schwerpunkt auf die Fertigstellung des Hochwasserschutzprojekts in Ho-Chi-Minh-Stadt gelegt werden; das Projekt zum Bau des Internationalen Finanzzentrums von Ho-Chi-Minh-Stadt soll dringend abgeschlossen werden, wobei die Grundsteinlegung im ersten Quartal 2025 erfolgen soll.

In Bezug auf den Bau einer Freihandelszone und eines Offshore-Windkraft-Industriezentrums in Ba Ria – Vung Tau sind das Ministerium für Industrie und Handel und das Volkskomitee der Provinz Ba Ria – Vung Tau mit der Koordinierung und Förderung der Umsetzung beauftragt.

Premierminister Pham Minh Chinh wies außerdem die zuständigen Ministerien und Zweigstellen an, sich mit den Kommunen abzustimmen, um regionale Konnektivitätsprojekte und Anbindungsprojekte an den internationalen Flughafen Long Thanh zu prüfen und zu fördern, darunter das Projekt, das die internationalen Flughäfen Tan Son Nhat und Long Thanh verbindet; im ersten Quartal 2025 die Verfahren für den Baubeginn der Schnellstraße Binh Phuoc – Dak Nong; Ho-Chi-Minh-Stadt – Tay Ninh dringend abzuschließen; den Bau der Eisenbahnlinie Ho-Chi-Minh-Stadt – Bien Hoa zu prüfen, die die Häfen Thi Vai – Cai Mep und Can Gio verbindet; dem Bau der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – My Thuan in Form einer öffentlich-privaten Partnerschaft zuzustimmen und den Bau auf einer Skala von 8 Fahrspuren durchzuführen …

Premierminister Pham Minh Chinh wies Ministerien, Zweigstellen und Kommunen an, Aufgaben entsprechend ihrer Funktionen und Pflichten proaktiv zu erledigen und sich nicht vor Aufgaben zu drücken. Angelegenheiten, die über ihre Kompetenzen hinausgehen, müssen umgehend den zuständigen Behörden zur Prüfung vorgelegt werden. Insbesondere das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt kümmert sich umgehend um Fragen im Zusammenhang mit Land und Umwelt; das Ministerium für Wissenschaft und Technologie kümmert sich um Fragen im Zusammenhang mit der Entwicklung von Hightech-Zonen. In Bezug auf die Frage der Deponiematerialien beauftragte der Premierminister den stellvertretenden Premierminister Tran Hong Ha mit der Leitung. Er soll den Import und die gleichzeitige Verwendung von Seesand für Deponien prüfen.

Der Premierminister forderte die Ratsmitglieder auf, bei der Umsetzung von Aufgaben und Lösungen aktiver und proaktiver vorzugehen, um regionale Koordinierungsaktivitäten, insbesondere regionale und interregionale Projekte, stark und effektiv zu fördern. Dabei sollte der Schwerpunkt auf der Lenkung, Förderung und Beseitigung von Schwierigkeiten und Hindernissen liegen, um Projekte termingerecht abzuschließen und Entwicklungsengpässe zu überwinden.

Er fordert die Provinzen und Städte auf, eine Überprüfung durchzuführen, etwaige Probleme zusammenzufassen, klar darzulegen, wo die Probleme liegen, wer sie behebt und wann ... und die Berichte vor dem 10. Dezember 2024 zur Prüfung und Lösung an das Regierungsbüro zu senden. Premierminister Pham Minh Chinh ist davon überzeugt, dass sie mit der Entschlossenheit des Parteikomitees, der Regierung, des politischen Systems und der Bevölkerung der Provinzen die gesetzten Ziele erfolgreich erreichen und gemeinsam mit dem ganzen Land in eine neue Ära eintreten werden – eine Ära des nationalen Wachstums, des Reichtums und Wohlstands, in der die Menschen zunehmend wohlhabend und glücklich sind.

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