Der Fischereihafen Dong Hai ist einer der Fischereihäfen in der Provinz Ninh Thuan , der Menschen aus der Provinz und von außerhalb anzieht, um Meeresfrüchte zu kaufen – Foto: DUY NGOC
Seit dem 1. Oktober wendet die Verwaltung des Fischereihafens der Provinz Ninh Thuan eine neue Entscheidung über die Verwendung öffentlicher Vermögenswerte in öffentlichen Dienstleistungseinheiten an, die am 8. August vom Volkskomitee der Provinz Ninh Thuan genehmigt wurde. Fischhändler im Fischereihafen Dong Hai beschweren sich, weil sie zwei- bis dreimal so viel Miete zahlen müssen wie zuvor.
Kleine Händler beklagen, dass die Mieten in Fischereihäfen „sprunghaft“ gestiegen sind
Frau Nguyen Thi Mo (73 Jahre alt, kauft und verkauft Fisch im Fischereihafen Dong Hai) sagte, sie kaufe und verkaufe hier seit mehr als 25 Jahren.
Sie mietete 19,5 Quadratmeter Fläche im Fischereihafen, um Geschäfte zu machen. In den letzten zwei Jahren hat sie dem Fischereihafen Dong Hai 840.000 VND pro Monat bezahlt.
„Ab dem 1. Oktober hat der Fischereihafen einen neuen Mietpreis eingeführt: 5.000 VND pro Quadratmeter und Tag. Ich zahle täglich 97.500 VND, also fast 3 Millionen VND im Monat. Ich bin so traurig, dass ich jetzt jeden Tag versuchen muss, gut zu verkaufen, um genug Geld für die Miete zu haben“, sagte Frau Mo.
Frau Nguyen Thi Mo ist traurig, wenn sie jeden Tag versuchen muss, Fisch zu einem hohen Preis zu verkaufen, um genug Geld für die Miete zu haben – Foto: DUY NGOC
Ähnlich äußerte sich Frau Bui Thi Thu Hong (Fischfarm Nhung Tin): „Über 20 Jahre lang hat meine Familie eine über 55 Quadratmeter große Fläche am Hafen gemietet und dafür über 3 Millionen VND pro Monat bezahlt. Seit dem 1. Oktober müssen wir jedoch 276.250 VND pro Tag bezahlen. Mit dieser neuen Gebühr muss meine Familie jährlich über 100 Millionen VND für die Mietfläche bezahlen, was zu viel ist.“
Viele Fischhändler im Fischereihafen Dong Hai sagten, sie hätten bei der Diskussion über die Gebührenerhebung den Wunsch geäußert, diese solle schrittweise eingeführt werden, „aber eine plötzliche Erhöhung wie jetzt ist zu hoch, das können wir nicht ertragen.“
Warum tagsüber sammeln?
Die Geldsammlung fand am frühen Morgen im Fischereihafen Dong Hai statt – Foto von Einheimischen bereitgestellt.
Den Untersuchungen von Tuoi Tre Online zufolge hielt das Management Board für die Ausbeutung des Fischereihafens Ninh Thuan am 27. September eine Vorstandssitzung ab, um mit der Umsetzung des Plans gemäß der neuen Entscheidung des Volkskomitees der Provinz zu beginnen.
Am 28. und 29. September informierte der Fischereihafen Dong Hai die Bevölkerung über Lautsprecher und verteilte Aushänge, um sie über die neuen Gebührenerhebungsbestimmungen zu informieren.
Am 30. September verkündete der Fischereihafen Dong Hai seine Pläne erneut und gleichzeitig lud der Vorstand der Fischereihäfen zu einer Sitzung ein. Obwohl viele Teilnehmer der Sitzung anderer Meinung waren, begann der Hafen Dong Hai am 1. Oktober gemäß der neuen Entscheidung mit der Erhebung der Miete.
Viele Kleinhändler und Privatpersonen waren verärgert, weil sie weder die Tagesgebühr noch den neuen Tarif bezahlt hatten. Ihre Lastwagen mit Waren wurden deshalb blockiert und durften den Hafen weder betreten noch verlassen.
Herr Pham Chi Khoe, Direktor der Verwaltung der Fischereihäfen in der Provinz Ninh Thuan, gab zu, dass Mitarbeiter des Fischereihafens Dong Hai die Ein- und Ausfahrt von Lastwagen blockierten. „Die Blockade der Fahrzeuge diente jedoch hauptsächlich dazu, die Menschen in den Raum zu locken, um die neue Politik zu propagieren und sie zu ermutigen, sie zu befolgen.“
Er erklärte auch, dass der Ort, an dem die tägliche Miete erhoben wird, der Kaibereich sei, wo die Miete instabil sei. An dem Tag, an dem Waren vorhanden sind, machen die Händler Geschäfte und der Fischereihafen erhebt an diesem Tag die Gebühr.
„Um es den Leuten leichter zu machen, haben wir kürzlich eine Versammlung abgehalten und die Preise veröffentlicht. Wenn Sie der Meinung sind, dass der Tagesmietpreis zu hoch ist, sollten Sie das Gebiet so umgestalten, dass es Ihren Fischhandelsbedürfnissen entspricht“, schlug Herr Khoe vor.
Darüber hinaus soll durch die Erhebung der täglichen Pacht die Liste der regelmäßigen und unregelmäßigen Fischhändler im Kaibereich wiederhergestellt werden, sowie die Handelsordnung der Menschen in diesem Bereich wiederhergestellt werden, um das reibungslose Be- und Entladen der Schiffe mit Waren zu gewährleisten.
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