Morgennachrichten 19-1: Vorschlag zur Vereinfachung der Verfahren zur Änderung der Fahrzeugzulassung und Anpassung der Arbeitszeiten der Fahrer

Wichtige Neuigkeiten: Unternehmen schlagen vor, die Verfahren zur Änderung der Fahrzeugzulassung zu vereinfachen und die Arbeitszeiten der Fahrer bei der Umsetzung des Gesetzes über Straßenverkehrsordnung und -sicherheit anzupassen. 7 Empfehlungen für den Lebensmitteleinkauf während des chinesischen Neujahrsfests …

Verfahren zur Ummeldung von Fahrzeugen - Foto: TTO

Zur Umsetzung des Gesetzes über Straßenverkehrsordnung und -sicherheit schlagen Unternehmen Änderungen bei Lenkzeiten und Zulassung vor

Der Vorsitzende der Hanoi Logistics Association, Tran Duc Nghia, sagte, er habe gerade eine offizielle Depesche an die Behörden geschickt, in der er die Beseitigung einiger Hindernisse forderte.

Laut Herrn Nghia hat die Hanoi Logistics Association in den letzten Tagen von vielen Mitgliedern Rückmeldungen zu Schwierigkeiten bei der Umsetzung des Gesetzes zur Straßenverkehrsordnung und -sicherheit in Bezug auf die Arbeitszeiten der Fahrer, des Dekrets 168 über Verwaltungssanktionen bei Verstößen gegen die Straßenverkehrsordnung und -sicherheit und des Rundschreibens 79 zur Fahrzeugzulassung erhalten.

Demnach ist in Absatz 1, Artikel 64 des Gesetzes über Straßenverkehrsordnung und -sicherheit festgelegt, dass die Lenkzeit eines Autofahrers 10 Stunden pro Tag und 48 Stunden pro Woche nicht überschreiten darf; die ununterbrochene Lenkzeit darf 4 Stunden nicht überschreiten. Tatsächlich beträgt die Gesamtlenkzeit eines Fahrers derzeit etwa 60 bis 65 Stunden pro Woche im Nahverkehr (unter 300 km) und über 65 Stunden pro Woche im Fernverkehr (über 300 km).

Gegenüber der im Straßenverkehrssicherheits- und -ordnungsgesetz festgelegten Höchstarbeitszeit von 48 Stunden/Woche reduziert sich die Arbeitszeit der Fahrer im Nahverkehr um etwa 20 – 30 % und im Fernverkehr um über 30 %.

Laut Herrn Nghia verringert diese Regelung die Dienstleistungskapazität des gesamten Straßentransportmarktes um etwa 20 – 30 %, erhöht die Frachtraten um schätzungsweise 20 – 25 %, erhöht die nationalen Logistikkosten um etwa 10 – 11 % und verringert die Wettbewerbsfähigkeit der Wirtschaft .

In Bezug auf die Arbeitszeiten von Fahrern weltweit erklärte Herr Nghia, dass die Europäische Union die Arbeitszeit von Fahrern auf 56 Stunden pro Woche festlegt (EU-Verordnung (EG) Nr. 561/2006, gültig ab 11. April 2007). Ab April 2024 dürfen japanische Fahrer maximal 60 Stunden pro Woche arbeiten.

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Herr Nghia sagte, dass Vietnams Regelung zur 48-Stunden-Woche die niedrigste im Vergleich zu den am weitesten entwickelten Volkswirtschaften der Welt sei, und schlug vor, die Arbeitszeit für Fahrer auf 65 Stunden/Woche anzupassen, was dem höchsten Niveau im Vergleich zu den Regelungen in den USA, der EU und Japan entspräche.

Die Strafbestimmungen des Dekrets 168 gelten für Bußgeldverstöße gegen die ununterbrochene Lenkzeit, die Lenkzeit tagsüber und die Lenkzeit unter der Woche, wenn der Fahrer mehr als 10 % der vorgeschriebenen Zeit verletzt.

Berechnen Sie gleichzeitig die einmalig anfallende Fahrzeit, sowohl tagsüber als auch wochentags, bei einer Mindestgeschwindigkeit von 15 km/h, um die in städtischen Gebieten und auf dem Straßennetz Vietnams häufig auftretenden längeren Staus zu vermeiden. Dies sind Situationen höherer Gewalt, die eine Haftungsbefreiung erfordern.

Ein weiteres Problem, mit dem viele Transportunternehmen derzeit bei der Zulassung ihrer Fahrzeuge konfrontiert sind, ist die Änderung ihrer Fahrzeugzulassungsbescheinigungen. Seit 2020 wurden in Umsetzung des Rundschreibens 58 über die Erteilung und den Entzug von Zulassungen und Nummernschildern für Straßenkraftfahrzeuge bei etwa einer Million Fahrzeugen von Transportunternehmen die Nummernschilder mit weißem Hintergrund und schwarzen Buchstaben und Zahlen in Nummernschilder mit gelbem Hintergrund und schwarzen Buchstaben und Zahlen geändert.

Wenn Rundschreiben 79 jedoch am 1. Januar 2025 in Kraft tritt, ist die Inspektionsbehörde der Ansicht, dass Artikel 18 von Rundschreiben 79 den Fall der Änderung von Fahrzeugzulassungsbescheinigungen und Nummernschildern regelt, einschließlich „Zugelassene Fahrzeuge mit Nummernschildern mit weißem Hintergrund, schwarzen Buchstaben und Zahlen werden auf Nummernschilder mit gelbem Hintergrund, schwarzen Buchstaben und Zahlen geändert (Fahrzeuge, die im Automobiltransportgeschäft eingesetzt werden) und umgekehrt“. Fahrzeuge, die gemäß den Bestimmungen von Rundschreiben 58 neu ausgestellt wurden oder deren Zulassungsbescheinigungen gemäß den Bestimmungen von Rundschreiben 79 geändert wurden, müssen ihre Zulassung gemäß den Bestimmungen von Rundschreiben 79 ändern, um zum Stichtag einer Inspektion unterzogen zu werden.

Da gemäß den Bestimmungen des Rundschreibens 58 rund eine Million Fahrzeugzulassungsbescheinigungen neu ausgestellt und erneuert werden, hat dieses Problem erhebliche Auswirkungen und bereitet den Unternehmen des Automobiltransports zahlreiche Schwierigkeiten. Um die Fahrzeugzulassung zu erneuern, müssen die Unternehmen ihre Fahrzeuge zur Verkehrspolizei bringen, um eine Fahrzeuginspektion durchzuführen und die Fahrgestellnummern, Motornummern usw. abstempeln zu lassen.

Herr Tran Duc Nghia schätzte, dass sich die Kosten für die Änderung der Fahrzeugzulassung gemäß den normalen Verfahren für ein Unternehmen mit 120 bis 150 Fahrzeugen auf 500 bis 600 Millionen VND belaufen würden.

7 Empfehlungen für den Lebensmitteleinkauf zum chinesischen Neujahrsfest

Russische Süßwaren und Tiefkühlkost werden in Ho-Chi-Minh-Stadt verkauft – Foto: THAO THUONG

Der zentrale interdisziplinäre Lenkungsausschuss für Lebensmittelsicherheit hat gerade Empfehlungen zur Lebensmittelsicherheit während des chinesischen Neujahrsfestes herausgegeben.

Dementsprechend ist das chinesische Neujahrsfest die Zeit des großen Nahrungsmittelkonsums, insbesondere von Fleisch, Fisch, Eiern, Kuchen, Süßigkeiten, Alkohol, Erfrischungsgetränken, Ölsaaten usw. Die Behörden haben in letzter Zeit zahlreiche Fälle von Verstößen gegen die Lebensmittelsicherheit aufgedeckt und verhaftet, die meisten davon betreffen Lebensmittel, die während des Tet-Festes häufig verwendet werden.

Für Verbraucher empfiehlt der zentrale sektorübergreifende Lenkungsausschuss für Lebensmittelsicherheit:

Kaufen Sie keine Lebensmittel aus unsicherer Produktion und Geschäftsbetrieben. Kaufen Sie keine Lebensmittel unbekannter Herkunft, die Anzeichen von Verderb, Schimmel oder Verderb aufweisen.

Kaufen oder lagern Sie während Tet nicht zu viele Lebensmittel, um die Verwendung von Produkten zu vermeiden, die nicht frisch sind, ihre Nährstoffe verloren haben oder schimmelig sind.

Verwenden Sie keine Lebensmittel unbekannter Herkunft, die Anzeichen von Verderb, Schimmel oder Verderb aufweisen;

Verbraucher sollten darauf achten, während des Tet-Festes nicht zu viele Lebensmittel zu verarbeiten, um zu vermeiden, dass sie Produkte verwenden, die nicht frisch sind, Nährstoffe verloren haben oder schimmelig sind.

Missbrauchen Sie keinen Alkohol oder Bier, um ein fröhliches Tet At Ty zu haben.

Trinken Sie keinen Alkohol, ohne die Herkunft und Quelle des Produkts zu kennen;

Essen Sie auf keinen Fall fremde Pilze, Wildpilze, zerdrückte oder verdorbene Pilze.

Überprüfung der Situation verlustbringender Zementfabriken, denen die Einstellung der Produktion droht

Das Regierungsbüro veröffentlichte das Dokument 443, in dem die Anweisung von Premierminister Pham Minh Chinh zum Umgang mit Informationen in den Medien enthalten ist, in denen es heißt, dass „Zementfabriken Geld verlieren und Gefahr laufen, ihre Produktion einzustellen“.

Laut Presseberichten zeigen Daten des Bauministeriums, dass die gesamte nationale Zementversorgung im Jahr 2024 etwa 122 Millionen Tonnen erreichen wird, während die Inlandsnachfrage nur etwa 60 Millionen Tonnen erreichen wird, was zu einem Überangebot und einem harten Wettbewerb mit sinkenden Preisen führen wird.

Die hohen Preise für Ausgangsstoffe wie Strom, Kohle und Produktionsmaterialien sind nach wie vor hoch, was zu einem starken Anstieg der Zementproduktionskosten führt. Auch der Export ist aufgrund von Handelshemmnissen mit den Philippinen, China und einigen wichtigen Märkten erschwert. Der Immobilienmarkt schwächelt, und Bauprojekte aus öffentlichen Mitteln werden nur langsam ausgezahlt, was sich direkt auf die inländische Zementnachfrage auswirkt.

Premierminister Pham Minh Chinh beauftragte den stellvertretenden Premierminister Tran Hong Ha und den Bauminister, den Inhalt des oben genannten Artikels zu prüfen und dem Premierminister vor dem 25. Januar Bericht zu erstatten.

Wichtige Neuigkeiten in der Tageszeitung Tuoi Tre vom 19. Januar. Um die gedruckte Zeitung Tuoi Tre als E-Paper zu lesen, registrieren Sie sich bitte HIER für Tuoi Tre Sao

Wetternachrichten heute, 19. Januar – Grafik: NGOC THANH

Quelle: https://tuoitre.vn/tin-tuc-sang-19-1-de-nghi-don-gian-thu-tuc-doi-dang-ky-xe-dieu-chinh-thoi-gian-lam-viec-cua-tai-xe-20250118232420076.htm