Toyota Vios HEV: Kandidat für Inlandsmontage im Wert von 360 Millionen USD

Toyota Vietnam bereitet die Inbetriebnahme einer Hybrid-Montagelinie in seinem Werk in der ehemaligen Provinz Vinh Phuc (heute Bezirk Phuc Yen in der Provinz Phu Tho) vor. Die Gesamtinvestition beträgt über 360 Millionen US-Dollar. Anlässlich seines 30-jährigen Jubiläums gab das Unternehmen an, im Inland über 700.000 Fahrzeuge produziert und über eine Million Autos verkauft zu haben. Gleichzeitig bekräftigte das Unternehmen, die inländische Produktion weiter auszubauen und zu modernisieren.

Toyota hat noch nicht bekannt gegeben, welches Hybridmodell für die Produktion ausgewählt wird. Die Liste der in Vietnam erhältlichen Produkte umfasst derzeit sechs Optionen: Innova Cross HEV, Corolla Cross 1.8HEV, Camry HEV, Yaris Cross HEV, Alphard HEV und Corolla Altis HEV. Zukünftig wird der Vios HEV voraussichtlich importiert und könnte auch zu den ersten im Inland produzierten Hybridfahrzeugen mit Benzin-Elektroantrieb gehören. Der Innova Cross ist derzeit das meistverkaufte Hybridfahrzeug in Vietnam.

Hintergrund und Technologie-Highlights

Toyota verfolgt konsequent seinen mehrdimensionalen Ansatz und entwickelt ein Portfolio elektrifizierter und emissionsarmer Produkte mit dem Ziel einer nachhaltigen CO2-Neutralität, die den aktuellen Bedingungen in Vietnam gerecht wird. Die Investition von über 360 Millionen US-Dollar in die Hybrid-Produktionslinie ist ein konkreter Schritt in dieser Strategie auf dem heimischen Markt.

Auf globaler Ebene demonstrieren Toyotas Forschungs- und Testkapazitäten das Woven City-Modell im japanischen Shizuoka. Diese Stadt empfängt seit September neue Bewohner; in der ersten Phase werden voraussichtlich rund 300 Menschen leben, nach Abschluss der Arbeiten werden es rund 2.000 sein, hauptsächlich Toyota-Mitarbeiter, Forscher und Ingenieure. Zahlreiche Technologie- und Dienstleistungsunternehmen wie Daikin, Nissin und UCC Japan sind beteiligt. Die Stadt dient als Testgelände für neue Transportprojekte und ergänzt die Ausrichtung des Unternehmens auf emissionsarme Produkte.

Produktdesign und -ausrichtung

Mit sechs Hybridmodellen bietet Toyota eine vielfältige Produktpalette in Größe und Ausstattung. Welches Modell für die Inlandsproduktion ausgewählt wird, ist jedoch noch unklar. Design und Ausstattung hängen von der jeweiligen Modellreihe ab. Aktuell ist der Innova Cross HEV das meistverkaufte Hybridmodell, während der Vios HEV als wahrscheinlicher Kandidat genannt wird und möglicherweise in die frühe Produktionsgruppe aufgenommen wird.

In diesem Zusammenhang besteht eine sinnvolle Bewertungsrichtung darin, sich auf die Eignung für niedrige Emissionsziele und Betriebsbedingungen in Vietnam zu konzentrieren – die Kernkriterien, die Toyota in seiner mehrdimensionalen Ansatzstrategie betont.

Interieur und Benutzererlebnis

Toyota hat weder die Innenraumkonfiguration noch die spezifische Ausstattung des im Inland produzierten Hybridmodells bekannt gegeben. Das Fahrerlebnis hängt daher von der Wahl des Modells aus den aktuell erhältlichen Modellreihen (Innova Cross HEV, Corolla Cross 1.8HEV, Camry HEV, Yaris Cross HEV, Alphard HEV, Corolla Altis HEV) ab. Gemeinsam ist allen Modellen die Elektrifizierung zur Emissionsreduzierung, die laut Angaben des Unternehmens den tatsächlichen Bedingungen in Vietnam gerecht wird.

Leistung und Bedienung

Technische Spezifikationen für das lokal gefertigte Modell wurden noch nicht bekannt gegeben. Strategisch konzentriert sich Toyota auf Lösungen zur Emissionsreduzierung und zur nachhaltigen CO2-Neutralität. Dies zeigt, dass die in Vietnam gefertigten Hybridoptionen bei ihrer Markteinführung der Elektrifizierungsphilosophie folgen und den Betrieb entsprechend den lokalen Bedingungen optimieren werden. Konkrete Details müssen jedoch erst nach offiziellen Informationen von Toyota Vietnam bekannt gegeben werden.

Sicherheit und Technologie

Woven City ist ein bemerkenswertes Technologie-Highlight: Eine Teststadt, in der Toyota und seine Partner neue Transportprojekte entwickeln, die den technologischen Grundstein für Elektrofahrzeuge legen. Toyota ist neben Technologieunternehmen und Startups der einzige Automobilhersteller, der dort vertreten ist.

Neben dem Hybridsegment hat Toyota in einem verwandten Bereich eine App entwickelt, die PHEV-Besitzer dabei unterstützt, häufiger zu laden, die Betriebskosten zu optimieren und zum Umweltschutz beizutragen. Im Gegensatz dazu mussten Toyota, Subaru und Lexus auf dem US-Markt gerade den Verkauf von Elektroautos aufgrund eines Problems mit der Klimaanlage einstellen, fast 100.000 Fahrzeuge mussten zurückgerufen werden und der Verkauf von Lagerfahrzeugen bei den Händlern wurde vorübergehend eingestellt. Diese Informationen verdeutlichen das Ausmaß und die Komplexität des Elektrifizierungsprozesses, der ein synchrones Technologie- und Produktionsökosystem erfordert.

Preis und Positionierung

Toyota hat noch keine Preise oder einen Markteinführungsplan für sein lokal gefertigtes Hybridmodell bekannt gegeben. Auf Unternehmensebene zeigt die Zahl von über 700.000 produzierten und über einer Million verkauften Fahrzeugen in 30 Jahren, dass die Basis für die lokale Hybridproduktion groß genug ist. Für einen Wertvergleich mit Wettbewerbern sind jedoch Daten erforderlich, sobald bestimmte Produkte auf den Markt kommen.

Wichtige Informationen zum Hybrid-Montageplan von Toyota Vietnam
Investitionskapital	Mehr als 360 Millionen USD
Standort	Die Fabrik befindet sich in der alten Provinz Vinh Phuc, heute Bezirk Phuc Yen, Provinz Phu Tho .
Status	Zu montierende Hybridautomodelle wurden noch nicht angekündigt.
Meilensteine des Betriebs	30 Jahre in Vietnam; mehr als 700.000 Fahrzeuge produziert, mehr als 1 Million Fahrzeuge verkauft

Liste der in Vietnam zum Verkauf stehenden Toyota-Hybridautos

Modell
Toyota Innova Cross HEV
Toyota Corolla Cross 1.8HEV
Toyota Camry HEV
Toyota Yaris Cross HEV
Toyota Alphard HEV
Toyota Corolla Altis HEV

Abschließen

Basierend auf den verfügbaren Daten ist der Vios HEV ein Kandidat, der wahrscheinlich zu den ersten im Inland produzierten Hybridfahrzeugen gehören wird. Das 360 Millionen Dollar teure Projekt zeigt Toyotas klares Engagement für die Elektrifizierung Vietnams, während der Innova Cross HEV ein Verkaufshighlight im Hybridsegment darstellt.

Vorteile: Hohe Investitionen und mehrdimensionale Ausrichtung auf CO2-Neutralität; verfügbares Hybridportfolio ermöglicht flexible Auswahl an Montagemodellen; akkumulierte Produktions- und Vertriebsplattform in Vietnam.
Einschränkungen: Toyota hat weder Modell noch Konfiguration, Preis und Montagezeit bekannt gegeben; konkrete Spezifikationen, Sicherheitsausstattung und Technologie müssen noch bestätigt werden.

Quelle: https://baonghean.vn/toyota-vios-hev-ung-vien-lap-rap-noi-dia-360-trieu-usd-10307162.html