Anwendung von Anti-Cheating-Technologie bei Fahrprüfungen

Pilotierung der Fahrprüfung und Prüfungsaufsicht mit Geräten nach Modell 17 im Projekt 06. Foto: TC

Viele Annehmlichkeiten

Nach einer Phase intensiver Vorbereitung koordinierte das Verkehrsministerium am 19. Oktober mit der Polizei von Quang Nam und verwandten Einheiten die Einführung von Geräten zur Überwachung von Fahrprüfungen im Rahmen des Regierungsprojekts 06.

Modell Nr. 17 wurde im Fahrprüfungszentrum der Phuc Hoang Ngan Company Limited (in der Gemeinde Tam Dan, Phu Ninh) getestet. An dieser Fahrprüfung nahmen insgesamt 374 Kandidaten teil, darunter 126 Kandidaten für die B1-Prüfung, 192 Kandidaten für die B2-Prüfung und 56 Kandidaten für die C-Prüfung.

Herr Nguyen Van Phong, ein Kandidat für die Fahrprüfung B2, sagte, der Prüfer habe nur etwa 5 Sekunden gebraucht, um die Informationen vom Überwachungsgerät zu überprüfen.

„Die Kandidaten legen ihre Ausweise dem Scanner vor, um die Daten zu überprüfen. Das Gesichtserkennungssystem ist sehr schnell. Dadurch verkürzt sich die Wartezeit für die Prüfungsteilnehmer, und sie fühlen sich vor der Prüfung wohler“, sagte Herr Phong.

Der Überwachungsbereitstellungsprozess ist bequem, schnell und sichert die Daten. Foto: TC

Herr Vu Van Tuan, Direktor des Phu Ninh Vocational Driving Education Center, sagte, dass der Prüfungsprozess zuvor manuell in vier Teilen durchgeführt wurde, darunter Theorie, Simulation, Fahrprüfung und Straßenfahrt.

Der Prüfer muss die Unterlagen direkt prüfen und die Identifizierung anhand des Bürgerausweises in den Unterlagen und des tatsächlichen Studenten mit bloßem Auge vergleichen.

„Die Prüfung der Schüler über elektronische Geräte hilft dabei, Betrug bei Prüfungen schneller, synchroner und moderner zu überprüfen und zu verhindern. Dies stärkt auch das Vertrauen der Schüler in die Objektivität und Genauigkeit des Prüfungsprozesses“, sagte Herr Tuan.

Laut der Fahrprüfung am Morgen des 19. Oktober im Fahrprüfungszentrum der Phuc Hoang Ngan Company Limited verlief die Pilotimplementierung des Modells reibungslos.

Im Jahr 2024 organisierte das Verkehrsministerium 91 Prüfungen, an denen mehr als 65.000 Kandidaten teilnahmen. Foto: TC

Bevor der Kandidat den Prüfungsraum betritt, führt der Prüfer einen Vergleichs- und Authentifizierungsvorgang zwischen dem Chip-ID-Ausweis und dem biometrischen Gesichtserkennungsgerät durch und identifiziert so den Prüfling. Die Vorgänge sind schnell und präzise. Der Prüfer ließ das Gerät auch eine andere Person als die gescannte Chip-ID identifizieren, woraufhin der Computer sofort einen Fehler meldete.

Wird repliziert

Laut Statistiken des Verkehrsministeriums gibt es in der Provinz derzeit sieben Fahrausbildungseinrichtungen und sechs Fahrprüfungszentren mit einer Ausbildungskapazität von jeweils 6.264 Schülern.

Im Jahr 2024 organisierte das Verkehrsministerium 91 Prüfungen, an denen mehr als 65.000 Kandidaten teilnahmen. Die Bestehensquote lag bei über 65 % und es wurden etwa 42.900 Führerscheine ausgestellt.

Das Verkehrsministerium hat Vorschriften für die Fahrprüfung erlassen und den Ablauf der Fahrprüfung strikt entsprechend den Vorschriften umgesetzt. Insbesondere gibt es ein Verfahren zur Überwachung, Kontrolle und Identifizierung der Fahrprüfungskandidaten, kombiniert mit Kamerabildern im Theorieprüfungsraum, im Verkehrssimulationsraum, im Fahrzeug und auf der Straße.

Gleichzeitig führt der Prüfer eine visuelle Identifizierung des Kandidaten durch, um sein tatsächliches Bild mit den Angaben auf dem CCCD und anderen Ausweisdokumenten zu vergleichen.

Bisher wurden die Vorschriften grundsätzlich eingehalten und es wurden keine Fälle von Betrug oder Stellvertreterprüfungen festgestellt. Allerdings erfolgt die Prüfung, Identifizierung und der Vergleich immer noch manuell mit bloßem Auge und ist daher sehr zeitaufwändig.

Aufsicht bei der Fahrprüfung im Fahrprüfungszentrum der Phuc Hoang Ngan Company Limited (in der Gemeinde Tam Dan, Phu Ninh). Foto: TC

Bei der Pilotimplementierung des Modells „Ausrüstung zur Überwachung von Fahrprüfungen und -prüfungen“ steht die synchrone Umsetzung von Lösungen und Maßnahmen im Mittelpunkt, wobei die Umsetzung digitaler Transformationsmodelle organisiert wird, um die Aufgaben des Projekts 06 zeitnah und effektiv umzusetzen.

Der stellvertretende Direktor des Verkehrsministeriums, Le Quang Hieu, sagte, dass der praktische Effekt des Modells Nummer 17 darin bestehe, die Kontrolle und genaue Identifizierung der Prüfungsteilnehmer sicherzustellen und so zu verhindern, dass diese bei Fahrprüfungen schummeln.

Gleichzeitig verbessert es die Leistung, senkt die Kosten, optimiert die Prozesse und reduziert den Zeit- und Ressourcenaufwand für die Durchführung der Fahrprüfung. Aus Sicht der Kandidaten trägt der Einsatz von Überwachungsgeräten dazu bei, die Prüfung schnell und einfach durchzuführen, Zeit zu sparen und die persönlichen Daten der Kandidaten zu schützen.

„Die Pilotimplementierung dient als Grundlage für die Zusammenfassung und Auswertung und repliziert so das Zeitmodell, um Erfolg, Effizienz und die Einhaltung der Vorschriften sicherzustellen. Das Verkehrsministerium hat das Ministerium für Transport, Fahrzeug- und Fahrermanagement beauftragt, während der Pilotimplementierung für die Überwachung, Aufzeichnung und Synthese der entsprechenden Inhalte verantwortlich zu sein.

„Besonderes Augenmerk sollte auf Schwierigkeiten und Hindernisse gelegt werden, um auf dieser Grundlage über die Pilotarbeit zu berichten und den zuständigen Behörden Empfehlungen für die Replikation des Modells zu geben“, sagte Herr Hieu.

Quelle: https://baoquangnam.vn/ung-dung-cong-nghe-chong-gian-lan-thi-sat-hach-lai-xe-3143027.html