Unterschiedliche Meinungen zum Vorschlag, dass Fahrer von Motorrädern unter 50 ccm einen Führerschein besitzen müssen

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In ihrem Kommentar zum Bericht über die Tätigkeit der Justiz und die Verbrechensverhütung in der Nationalversammlung am Morgen des 21. November wies die Delegierte Ly Thi Lan (stellvertretende Leiterin der Delegation der Nationalversammlung der Provinz Ha Giang ) auf die hohe Zahl von Schülern hin, die gegen die Verkehrssicherheit und -ordnung verstoßen.

Das Straßenverkehrsgesetz von 2008 schreibt vor, dass Personen ab 16 Jahren Motorräder unter 50 ccm fahren dürfen; Personen ab 18 Jahren dürfen Zweiräder, Dreiräder mit 50 ccm oder mehr und Fahrzeuge mit ähnlicher Konstruktion fahren.

Tatsächlich nutzen Gymnasiasten und Personen über 16 Jahre häufig Fahrzeuge unter 50 ccm, um am Verkehr teilzunehmen. Laut Statistiken der Verkehrspolizeibehörde gab es in den ersten neun Monaten dieses Jahres landesweit 8.333 Verkehrsunfälle, von denen 563 Schüler betrafen. Dabei kamen über 300 Menschen ums Leben, 528 wurden verletzt.

Studenten fahren Motorräder.jpeg — Ein Gymnasiast in Hanoi fuhr mit einem Motorrad, auf dem drei Personen saßen, ohne Helm und geriet auf der Straße ins Schleudern (Foto: Dinh Hieu).

In diesem Zusammenhang äußert sich auch Herr Khuat Viet Hung, ständiger stellvertretender Vorsitzender des Nationalen Verkehrssicherheitskomitees, besorgt darüber, dass die Situation, in der sich Teenager versammeln, um mit hoher Geschwindigkeit durch den Verkehr zu fahren, sich zwischen den Rädern hindurchschlängeln und so öffentliche Unruhen und illegale Rennen in einigen Gegenden verursachen, immer komplizierter wird, da immer mehr modifizierte Fahrzeuge auftauchen, die möglicherweise zu Verkehrsunsicherheit führen.

„In den ersten neun Monaten des Jahres wurden im ganzen Land 110 Fälle mit 1.855 Personen festgestellt, die sich durch unregelmäßiges Fahren, Schlangenlinienfahren, Fahren in Gruppen mit hoher Geschwindigkeit, Anzeichen illegaler Rennen und Störung der öffentlichen Ordnung auszeichneten.

„Die Behörden haben im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2022 1.559 Fahrzeuge beschlagnahmt und 21 Strafverfahren mit 147 Personen eingeleitet, was einem Anstieg um 18 Fälle (19,57 %) entspricht“, informierte Herr Hung.

Da die Delegierte Ly Thi Lan davon überzeugt ist, dass es sich bei den Benutzern von Motorrädern unter 50 ccm hauptsächlich um Schüler handelt, die weder geschult noch geprüft wurden oder nicht ausreichend über die Verkehrssicherheitsgesetze informiert sind, schlug sie vor, dass die Regierung und die Ministerien die Herausgabe von Vorschriften für die Schulung, Prüfung und Nutzung von Motorrädern unter 50 ccm in Erwägung ziehen sollten.

Im Gespräch mit Reportern von VietNamNet über den oben genannten Vorschlag erklärte Nguyen Van Quyen, Vorsitzender der Vietnamesischen Automobil-Transport-Vereinigung, dass es in Vietnam derzeit 23 Millionen Schüler gebe, von denen 30 bis 40 % Gymnasiasten seien. Daher müsse der Vorschlag, Vorschriften für die Prüfung und Erteilung von Führerscheinen für Fahrzeuge unter 50 ccm einzuführen, hinsichtlich seiner Notwendigkeit und seiner Auswirkungen auf die Gesellschaft geprüft werden.

„Wenn die Regelung umgesetzt wird, die Auswirkungen jedoch nicht bewertet werden, wird dies zu einem Schock für Schulen und Eltern führen und die Fahrausbildungszentren überlasten, was schlimme und unsichere Folgen für die Gesellschaft haben wird“, sagte Herr Quyen.

Ein Verkehrsexperte schloss sich dieser Ansicht an und teilte mit, dass in den Industrieländern der Welt von Fahrern von Motorrädern unter 50 ccm weder eine Prüfung noch ein Führerschein verlangt würden.

In Vietnam sind die Hauptnutzer dieses Fahrzeugtyps Gymnasiasten. Die Schulen bieten auch integrierten Unterricht zur Verkehrssicherheit an, der auch das Fahren von Motorrädern unter 50 ccm einschließt. Wenn Schüler lernen und die Fahrprüfung ablegen müssen, um einen Führerschein zu erhalten, führt dies zu einer Überlastung der Ausbildungs- und Prüfungseinrichtungen.

Herr Nguyen Van Cong (in Tay Ho, Hanoi) hat viele Gruppen von Schülern beobachtet, die auf der Straße Schlingern fuhren, sogar drei in einer Reihe ohne Helme, und unterstützt daher die Idee, dass Schüler nur dann 50-ccm-Motorräder fahren dürfen, wenn sie einen Führerschein besitzen.

„Ich glaube, dass die Schüler die Gesetze nicht vollständig verstehen und sich der Gefahren ihres Handelns nicht bewusst sind. Deshalb müssen sie sich gründlich mit den Verkehrsgesetzen vertraut machen und umfassende Prüfungen ablegen“, sagte Herr Cong.

Der Entwurf des Straßenverkehrsgesetzes, der der Nationalversammlung in dieser Sitzung vorgelegt wurde, enthält nicht den Inhalt, dass Fahrer von Fahrzeugen unter 50 ccm eine Fahrprüfung ablegen und einen Führerschein erhalten müssen. Auch der Entwurf des Straßenverkehrssicherheitsgesetzes, der kürzlich in der 6. Sitzung vorgelegt wurde, erwähnt diesen Inhalt nicht.

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