ダラット - トライマット鉄道は深刻な劣化状態にあります。

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ラムドン省当局によると、観光客を運ぶ全長7キロ以上のダラット・トライマット鉄道の状態が著しく悪化し、交通の不安定化を引き起こしている。

この内容は、ラムドン省人民委員会が最近運輸省に送った文書に記載されており、列車の安全を確保し、ダラット市への観光客を誘致するために、上記鉄道路線のインフラを改修およびアップグレードすることを提案している。

トライマット - ダラット航路の観光船。写真: フック・トゥアン — トライマット - ダラット航路の観光船。写真:*フック・トゥアン*

ダラット - トライマット間は、世界初の2つの登山用ラック式鉄道の一つであるタップチャム - ダラット鉄道に属し、1908年に着工、1932年に完成しました。1968年以降、戦争が激化し、安全性の欠如により運行が停止されました。1975年以降、ほぼすべてのレールと枕木が撤去されました。1991年には、ダラット - トライマット間が復旧し、6.7km以上の幹線道路と800m以上の駅構内道路が整備されました。観光客の輸送に役立てられています。

ラムドン省人民委員会によると、当局による最近の検査で、この鉄道の老朽化が深刻であることが判明した。路線の一部では土砂崩れが発生し、汚水やゴミが交通安全上の問題を引き起こし、観光客や地元住民に影響を与えている。

具体的には、この路線は連続したカーブが多く、ガードレールは設置されておらず、高い山岳地帯や急勾配、特にトライマット駅前の斜面を通過します。路盤は平均5メートルの幅があり、路盤を深く掘削して隆起させている箇所も多数あります。大雨時には路盤が20～50センチ浸水し、列車の走行に影響を及ぼします。

さらに、列車のレールは摩耗して損傷しており、ターンテーブルは標準を超えて摩耗しており、交換部品もありません...倉庫、機関車保管庫、車両、機関車修理ピットは深刻な劣化を遂げています。