ビントゥアン省農業農村開発局は、農業農村開発省と水産局に対し、沖合で操業する漁船が製品を荷降ろしするために停泊できる指定漁港のリストにフークイ港を含めるよう検討し承認するよう提案した。
ビントゥアン省には、本土から100キロ以上離れたフークイ島地区があり、同省の重要な漁場となっている。同地区には1,600隻以上の漁船が操業しており、そのうち全長15メートル以上の漁船570隻以上が外洋で定期的に操業し、生産と海と島の主権の保護を両立させている。
しかし、現在、島嶼地区には2017年漁業法に基づいて公布された漁港が存在しない。そのため、フークイ島で操業する漁船は、「全長6メートル以上の漁船は、製品の荷揚げのために港に入港しなければならない」という規定の遵守に困難を抱えている。特に、全長15メートル以上の漁船は、「船長は、 農業農村開発省が公布した沖合及び沖合漁船向けの指定漁港リストに掲載されている港にのみ漁船の入港を許可する」という規定を遵守しなければならない。一方、沖合漁船が入港できる最寄りの指定港は、島から100キロ以上離れたファンティエット漁港である。現在、島内では運輸局が管理するフークイ港が、1,000DWTまでの船舶の輸送港となっている。同時に、フークイ地区の漁師たちの漁船は定期的にこの港に寄港し、海で魚介類を捕獲・購入するための漁船用の製品を降ろしたり燃料を補給したりしている。
上記の困難や欠点（特に、沖合で操業する漁船は指定漁港に入港しなければならないという規制）を解決するため、ビントゥアン省農業農村開発局は、フークイ港を沖合で操業する漁船の入港指定港にすることを提案し、IUU漁業対策活動のより効果的な実施に貢献しています。現在、フークイ島（地方レベル）の漁船用嵐シェルタープロジェクトは、農業農村開発省が管理する中央資本からフェーズ2（2021～2025年）に投資されていることが分かっています。
2024年8月、チャン・ルー・クアン副首相は、フークイ島を水産開発、水産物流サービス、海上捜索救助の拠点とするためのプロジェクトを承認する決定に署名しました。目標は、フークイ島を地域および全国の水産開発、水産物流サービス、海上捜索救助の拠点とすることです。各分野の規模の適切な発展に重点を置き、沖合水産物の開発、製品の保存、予備加工、水産物流サービスに重点を置きます。
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出典: https://baobinhthuan.com.vn/kien-nghi-bo-nong-nghiep-va-ptnt-dua-cang-phu-quy-vao-cang-ca-chi-dinh-126944.html
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