会議で報告した建設省のブイ・スアン・ズン副大臣は、2025年4月から現在までに、専門部署と専門家が南北高速鉄道プロジェクトへの検討と適用のため、457件の鉄道専門規格（ベトナム規格202件、欧州規格137件、中国規格118件を含む）を収集・統合したと述べた。さらに、現在道路分野に適用されているベトナム規格に基づく測量、試験、建設資材などの技術規格は、高速鉄道プロジェクトにも適用される。
これに基づき、建設省は科学技術省と連携し、国際規格（ISO）をベースとした37セットのベトナム規格案を策定・完成させました。これらは高速鉄道の中核技術に直接関係しない一般的な規格です。
建設省は10月30日までに、ISOに相当するベトナム規格37セットを発行する予定だ。
政府が高速鉄道の技術を選択することを決定した後、ISO同等品に基づいて発行された37セットのベトナム規格に加えて、南北軸の高速鉄道プロジェクトは、技術を移転する国の規格を主要な項目に直接適用することが許可され、選択された技術との同期を確保し、プロジェクトの安全性と品質の要件を満たし、その中で国際規格を最大限に適用することを優先する必要があります。
会議で演説したチャン・ホン・ハ副首相は、調査、設計、建設から信号情報機器、機関車、客車に至るまで、プロジェクト全体の管理の基礎はISOに相当するベトナムの規格であると強調した。
副首相は、南北高速鉄道プロジェクトの次のステップを実行するための基礎として、首相の指示に従って建設省と科学技術省に、ISOと同等のベトナムの規格を早急に完成させ、公布するよう要請した。
会議で副首相は、南北高速鉄道プロジェクトに関連する法的文書およびプロジェクトの展開、実現可能性調査報告書の準備、技術インフラの用地確保および移転、投資形態および投資家の選定、プロジェクトに適用される具体的なメカニズムおよび政策についての報告も聞いた。
出典: https://baotintuc.vn/thoi-su/som-hoan-thien-cac-bo-tieu-chuan-lam-co-so-trien-khai-du-an-duong-sat-toc-do-cao-20251021140219806.htm
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