8月31日午後5時現在、鉄道業界はランコー駅（トゥアティエンフエ省フーロック郡を通る区間）でのSE2旅客列車の脱線事故を修復するために人力と車両を動員していた。

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SE2形3号車の車輪が脱線した。写真：VT

具体的には、事件は同日午後3時17分頃、南北鉄道の755+417キロ地点で発生した。

当初の情報によれば、当時ホーチミン市とハノイを結ぶ路線を走行し、多数の乗客を乗せた旅客列車SE2号がランコー駅にゆっくりと進入していたところ、3号車で突然脱線したという。

幸いにもこの事故で死傷者は出なかったが、南北を結ぶ鉄道は一時不通となった。

事件後、当局は現場に出動し、対応を調整し、乗客の状態を安定させた。

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列車は7月28日に脱線した。写真：CTV

注目すべきは、これが短期間のうちにトゥアティエン・フエ省で起きた3度目の連続列車脱線事故であり、ランコー駅の同じ場所で起きた2度目である。

これに先立ち、7月28日午後2時23分頃、機関車1両と客車12両で構成されるSE11列車がハノイからホーチミン市に向けて移動した。

ランコー駅エリアで列車SE4を避けた後、列車SE11はハイヴァン峠を登るために減速し、10番と11番の位置にあった2両の車両を脱線させた。

8月7日、ホーチミン市 - ハノイ間の列車SE2号が、720+950キロ地点（トゥアティエンフエ省フーロック郡ロックディエンコミューン）のトゥルオイ駅のカウハイ区間に到達した際、A31490号車が脱線した。

幸いなことに、これら 3 つの事件では人的被害はありませんでした。