この問題について、クアンラン村人民委員会の委員長は次のように断言した。「2,000人の乗客が海上で立ち往生したという話はなかったが、340人以上の乗客を乗せて島へ向かっていた4隻の船が干潮のために岸に着けなかった。このような状況は何度も発生している」
今年、ヴァン・ドン地区のクアン・ラン旅客港で年間最低潮位が記録されたのは、ちょうど4月30日と5月1日の祝日の時期だった。
このリーダーによれば、4月29日の朝、クアンラン村の海は午前7時から午前10時まで、今年最低の潮位を経験したという。
当時、本土からクアンラン村へ向かう観光客343人を乗せた高速船4隻がクアンラン港に入港できず、タンフン668号(乗客93人)、ホアンヴィ08号(乗客58人)、ハオティン68号(乗客83人)、グエンヴィエット838号(乗客109人)の計4隻が入港できなかった。これらの大型客船は乗客を上陸させることができず、小型船はクアンラン港への入出港を通常通り行っていた。
座礁後、車両の所有者は小型車両を手配し、乗客を岸まで搬送しました。同日午前10時までに乗客は無事に岸に上陸し、予定通りクアンラン島での観光と休暇を続けました。
ヴァンドン地区人民委員会は、報告書を受け、地区の指導者らは機能部隊とクアンラン社に対し、島嶼社への観光・休養客輸送手段の見直しを指示したと述べた。旅客船の航行スケジュールを潮汐スケジュールに合わせて調整し、旅客輸送手段が安全に接岸できるようにする。また、2024年夏の干潮時に大型車両による旅客輸送を行わないようにする。これにより、干潮時の旅客輸送は困難となる。
長期的には、地元では水上船舶の港への安全な出入りを確保し、観光活動やサービス、地元の経済・社会の発展に貢献するために水路の調査と浚渫を検討する予定です。
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