ホーチミン市は道路交通量を減らすために水路輸送の開発に重点を置いている

建設局は、2026年から2030年にかけてホーチミン市の水路インフラを開発するプロジェクトを緊急に開発し、目標、政策メカニズム、優先事項、実施の進捗状況を明確に定義して、現代的で同期した地域的に接続した水路ネットワークを形成します。

10月15日午後、ホーチミン市人民委員会事務局は、ホーチミン市人民委員会のブイ・スアン・クオン副委員長が市内の水路輸送網、水路インフラ、港湾、埠頭を開発するための重要プロジェクトへの投資と建設について結論を下したことを発表した。

ホーチミン市は道路交通量を減らすため水路輸送を開発している。写真：QUOC HUNG

これを受けて、ホーチミン市人民委員会は建設局に対し、各部局、支局、地方を統括し、調整して、市の水路網、航路、埠頭、港湾の詳細なリストを検討・作成し、関連する計画プロジェクトを更新し、10月31日までに完了することを確保するよう指示した。同時に、2026年から2030年までの期間にホーチミン市の水路インフラ整備プロジェクトを策定し、目標、政策メカニズム、優先順位、実施進捗状況を明確に定義し、近代的で同期した地域的な水路網を形成する。プロジェクトの完了を報告し、提案して、10月31日までにホーチミン市人民委員会に提出する。

さらに、建設局は建設省と積極的に協力し、専門的な内容の指導を受け、タンダー川の堤防工事、河川や運河の浚渫、美化など内陸水路プロジェクトの進捗を加速しています。

観光局と連携し、水上観光ルートの調査・更新、近代的で洗練されたマリーナ・河川観光モデルの開発、ホーチミン市独自の観光商品の創出に取り組む。同時に、ドンナイ省と協力し、両地域を結ぶインフラ整備の計画と投資に関する実務内容を策定する。

水路輸送の開発は戦略的な方向性であり、ホーチミン市を川に関連した近代的でスマート、かつ持続的に開発された都市にすることに貢献します。

ホーチミン市人民委員会は、各部署、支部、地方に対し、緊急かつ同期的に、かつ予定通りに展開し、調整を行うよう要請する。同時に、ホーチミン市人民委員会事務局は、実施状況の監視、督促、および総括を行い、ホーチミン市人民委員会常任委員会に報告する責任を負う。

クオック・フン

出典: https://www.sggp.org.vn/tphcm-tap-trung-phat-trien-giao-thong-thuy-giam-tai-duong-bo-post818173.html