「ウクライナの港湾への船舶の入港を一時停止することをお知らせします。この停止は10月26日から有効となり、延長される可能性があります」と、キエフに拠点を置くコンサルティング会社バルヴァ・インベストは10月26日に発表した。
ウクライナの農業企業バルヴァ・インベストによると、この停止は実際には2日前にキエフ軍の要請により実施されたという。その理由は、この地域におけるロシア空軍の活動による脅威だった。
ロシアのウラジーミル・プーチン大統領は先週、キンジャールミサイルを搭載したロシアの戦闘機を黒海の哨戒に派遣したと発表した。
ウクライナは黒海に新設された穀物輸送路を停止した。(写真:ロイター)
一方、英国の海上警備会社アンブリーは、ウクライナ港湾局が10月25日遅くに声明を発表し、安全上の懸念から「2023年10月26日には黒海回廊沿いの船舶の移動は許可されない」と述べたと述べた。
「10月25日、アンブリーは顧客に、ロシア空軍がウクライナのスネーク島付近のウクライナ穀物回廊輸送地域に少なくとも4つの物体、おそらく地雷を投下したと通知した」と通知には記されている。
ウクライナは昨年8月以来、海上穀物輸出の回復を目指して黒海に新たな回廊を開設したことが知られている。
この海路を経由して約70万トンの穀物がウクライナの港から出荷された。
この回廊は、モスクワが7月に国連が仲介した穀物回廊協定の延長を拒否した後に開設された。
2022年7月、国連とトルコはロシアとウクライナの間で黒海穀物協定を仲介しました。この協定の目的は、黒海を越えたウクライナ産穀物の安全な輸出を可能にすることで、世界的な食糧危機を緩和することです。
イスタンブールの共同調整センターによれば、黒海穀物協定により、ウクライナの3つの港から3,300万トンの穀物やその他の食料が世界に輸出され、その半分以上が発展途上国に輸出されている。
コン・アン(出典:ロイター)
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