ហាណូយ​កែ​សម្រួល​អង្គភាព​មួយ​ចំនួន​ដែល​យឺតយ៉ាវ​ក្នុង​ការ​ឆ្លើយតប​នឹង​ព្យុះ​លេខ​១១។

នៅក្នុងឯកសារលេខ 895/BDT-TTH នាយកនៃក្រុមប្រឹក្សាថែទាំហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ហាណូយ (នាយកដ្ឋានសំណង់) បានចង្អុលបង្ហាញពីចំណុចខ្វះខាតជាបន្តបន្ទាប់ក្នុងការឆ្លើយតបយឺតចំពោះព្យុះលេខ 11។

បន្ទាប់ពីភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងដែលបង្កឡើងដោយព្យុះលេខ 11 (Matmo) បណ្តាលឱ្យមានទឹកជំនន់យ៉ាងជ្រៅនៅតាមដងផ្លូវជាច្រើន ក្រុមប្រឹក្សាថែទាំហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ (នាយកដ្ឋានសំណង់ ទីក្រុងហាណូយ ) បានចេញឯកសារដើម្បីកែតម្រូវការងារឆ្លើយតបរបស់អង្គភាពគ្រប់គ្រង និងថែទាំផ្លូវ បន្ទាប់ពីបានកត់សម្គាល់ពីដែនកំណត់មួយចំនួនក្នុងដំណើរការអនុវត្តជាក់ស្តែង។

ឯកសារលេខ 895/BDT-TTH បានបញ្ជាក់ថា ទោះបីជាអ្នកម៉ៅការបានកៀងគរធនធានមនុស្ស និងសម្របសម្រួលជាមួយកងកម្លាំងមុខងារដើម្បីព្រមាន និងដឹកនាំចរាចរណ៍ក៏ដោយ ប៉ុន្តែការពិតនៅតែមានករណីនៃការចូលដល់កន្លែងកើតហេតុយឺត ខ្វះផ្លាកសញ្ញាព្រមាន និងព័ត៌មានយឺត និងមិនពេញលេញ។

ទឹកជំនន់​យ៉ាង​ខ្លាំង​នៅ​តាម​ដង​ផ្លូវ​ជា​ច្រើន​បាន​បង្ក​ភាព​ចលាចល​ចរាចរណ៍​ក្នុង​ទីក្រុង​ហាណូយ។

អង្គភាពមួយចំនួនត្រូវបានដាក់ឈ្មោះយ៉ាងជាក់លាក់ដូចជា៖ ក្រុមហ៊ុនគ្រប់គ្រងផ្លូវហាតៃ និងក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមសំណង់ ១; ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនវិនិយោគរួមនៃការគ្រប់គ្រងផ្លូវហាណូយ និងសំណង់; ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនប្រឹក្សាវិនិយោគសំណង់ Ha Thanh; ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនគ្រប់គ្រងផ្លូវទឹក Hai Duong ; និងនាយកដ្ឋានជំនាញពាក់ព័ន្ធ...

ផ្លូវមួយចំនួនមិនមានផ្លាកសញ្ញាព្រមានទឹកជំនន់ ឬផ្លាកសញ្ញាខ្វះព័ត៌មានអំពីជម្រៅទឹកជំនន់ ដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់អ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវ។ ការរាយការណ៍របស់អង្គភាពដែលផ្ញើទៅក្រុមប្រឹក្សាថែទាំមិនធានាដល់ម៉ោងកំណត់ (មុនម៉ោង ៧ និង ៣០ នាទីព្រឹក) រូបភាពគាំទ្រមិនច្បាស់ ងាយបង្កឱ្យមានការយល់ច្រឡំនៅពេលប្រើក្នុងប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយ។ ជាពិសេស ការផ្តល់ព័ត៌មានដល់ប៉ុស្តិ៍ VOV Traffic មិនទាន់ពេលវេលា កាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពនៃការព្រមានសហគមន៍។

កន្លងមក នៅថ្ងៃទី៦ ខែតុលា ក្រុមប្រឹក្សាថែទាំបានចេញឯកសារលេខ ៨៦៨ ស្នើឱ្យអង្គភាពរៀបចំផែនការទប់ទល់នឹងព្យុះ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គិតត្រឹមព្រឹកថ្ងៃទី៧ ខែតុលា ផ្លូវជាច្រើនក្នុងទីក្រុងហាណូយ ត្រូវបានជន់លិចយ៉ាងខ្លាំង ដោយសារតែភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង បន្ទាប់ពីព្យុះនេះ ធ្វើឱ្យប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាជន។

ដើម្បីធ្វើការកែតម្រូវភ្លាមៗ មន្ទីរសំណង់តម្រូវឱ្យអង្គភាពនានា មានភាពសកម្មបន្ថែមទៀត ក្នុងការការពារ និងដោះស្រាយឧបទ្ទវហេតុ រៀបចំបុគ្គលិកដែលបំពេញភារកិច្ច 24/24 នៅពេលមានខ្យល់ព្យុះ រៀបចំសម្ភារៈ និងសម្ភារៈបន្ថែម ដូចជារបាំង ផ្លាកសញ្ញាទឹកជំនន់ ភ្លើងបង្វិល ទង់ជាតិ ផ្លុំកញ្ចែ របាំងជាដើម ដើម្បីណែនាំចរាចរណ៍នៅតំបន់លិចទឹកចាប់ពី 10 សង់ទីម៉ែត្រ ឬច្រើនជាងនេះ។ អង្គភាពត្រូវតែធានាយ៉ាងដាច់ខាតថាមិនមានការខ្វះខាតបុគ្គលិកដែលបំពេញកាតព្វកិច្ច ឬសញ្ញាព្រមាននៅកន្លែងកើតហេតុឡើយ។

ជាមួយគ្នានេះ នាយកដ្ឋានក៏បានណែនាំដល់មន្ទីរជំនាញត្រូវពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យ ជំរុញ និងចុះត្រួតពិនិត្យនៅតំបន់ដែលមានទឹកជំនន់ញឹកញាប់ ដោយតម្រូវឱ្យធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព និងរាយការណ៍ជាប្រចាំ ២ដងក្នុងមួយថ្ងៃ (មុនម៉ោង ៧:៣០ និង ១៥:០០)។ ព័ត៌មានទាំងអស់អំពីស្ថានភាពទឹកជំនន់ ការណែនាំអំពីការបង្វែរ និងវិធានការដោះស្រាយត្រូវតែផ្តល់ជូនភ្លាមៗទៅកាន់នាយកដ្ឋានថែទាំ និងបណ្តាញផ្សព្វផ្សាយផ្លូវការ។

គណៈកម្មការថែទាំបានសង្កត់ធ្ងន់ថា នេះជាតម្រូវការចាំបាច់ដើម្បីជំនះលើស្ថានភាពអកម្មក្នុងការឆ្លើយតបនឹងគ្រោះធម្មជាតិ ធានាសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ និងសុវត្ថិភាពជូនប្រជាពលរដ្ឋក្នុងរាជធានីក្នុងបរិបទនៃការអភិវឌ្ឍន៍អាកាសធាតុដែលមិនអាចទាយទុកជាមុនបាន។ អង្គភាពដែលមិនអនុវត្តតាមយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនឹងត្រូវទទួលខុសត្រូវតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

ប្រភព៖ https://baotintuc.vn/xa-hoi/ha-noi-chan-chinh-hang-loat-don-vi-cham-ung-pho-bao-so-11-20251008171905081.htm