ឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូន៖ ការលើកកម្ពស់តួនាទីនៃវិស័យសេដ្ឋកិច្ច«ឈានមុខគេ»។

ជាមួយនឹងតួនាទីជា វិស័យសេដ្ឋកិច្ច "ត្រួសត្រាយ" ដឹកនាំវិស័យសេដ្ឋកិច្ចផ្សេងទៀតឱ្យអភិវឌ្ឍ ចាប់ផ្តើមឆ្នាំ 2024 ដែលជាឆ្នាំសំខាន់ដើម្បីបំពេញគោលដៅ និងផែនការពេញមួយអាណត្តិ ទោះបីជាបរិបទក្នុងខេត្តមានការលំបាក បញ្ហាប្រឈម និងការអភិវឌ្ឍន៍ដែលមិននឹកស្មានដល់ក៏ដោយ វិស័យដឹកជញ្ជូនបាននិងកំពុងសកម្ម អនុវត្តតាមការណែនាំរបស់រដ្ឋាភិបាលកណ្តាល និងខេត្ត ដើម្បីអនុវត្តការងារប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។

នៅឆ្នាំ ២០២៤ Quang Ninh នឹងបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ស្ពាន Binh Minh តភ្ជាប់ច្រាំងទន្លេ Cua Luc Bay រួមចំណែកអភិវឌ្ឍន៍ និងពង្រីកទីធ្លាទីក្រុង ទាក់ទាញការវិនិយោគមកទីក្រុង Ha Long។

ដោយទទួលស្គាល់តួនាទីនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនក្នុងគោលដៅ និងផែនការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ក្នុងនាមជាភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងរដ្ឋក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន ក្នុងរយៈពេលមួយឆ្នាំកន្លងមកនេះ មន្ទីរដឹកជញ្ជូនបានសហការយ៉ាងសកម្មជាមួយមន្ទីរ និងសាខាពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីផ្តល់យោបល់ និងណែនាំដល់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លើការអនុវត្តផែនការហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនផ្លូវគោក។ ផែនការកំពង់ផែសមុទ្រ; ការធ្វើផែនការនៃតំបន់ដី និងទឹកនៃកំពង់ផែសមុទ្រ; ការកែសម្រួលផែនការបណ្តាញផ្លូវដែក និងគម្រោងផែនការទូទៅជាង 80 ផែនការកំណត់តំបន់ និងព័ត៌មានលម្អិតនៃនាយកដ្ឋាន សាខា និងតំបន់...

ទន្ទឹមនឹងនោះ មន្ទីរបន្តណែនាំលើការពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃការអភិវឌ្ឍន៍ស៊ីសង្វាក់គ្នានៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន ដោយត្រូវដោះស្រាយបញ្ហានានាក្រោមការទទួលខុសត្រូវរបស់នាយកដ្ឋាន ជំរុញអ្នកវិនិយោគពន្លឿនដំណើរការសាងសង់គម្រោងសំខាន់ៗ គម្រោងតភ្ជាប់តំបន់ បង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ខេត្តអនុវត្តគំនិតអភិវឌ្ឍន៍ថ្មី កាត់បន្ថយភាពខុសគ្នាក្នុងតំបន់ និងលើកកម្ពស់ប្រសិទ្ធភាពនៃការទាក់ទាញវិនិយោគ។ នៅឆ្នាំ 2024 នាយកដ្ឋានបានវាយតម្លៃឯកសាររចនា និងប៉ាន់ប្រមាណចំនួន 112; បានរៀបចំការត្រួតពិនិត្យការងារសំណង់ចំនួន ៣៨ ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ សម្របសម្រួលជាទៀងទាត់ជាមួយវិនិយោគិន និងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង ដើម្បីលុបបំបាត់ការលំបាក និងបញ្ហាដែលពាក់ព័ន្ធភ្លាមៗ បង្កើនល្បឿនដំណើរការគម្រោង។ ប្រការនេះបានរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ដល់ខេត្តបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ផ្លូវប្រវែង ១៥២,៣ គីឡូម៉ែត្រ រួមមាន៖ ផ្លូវខេត្តលេខ ៣៤២ ផ្លូវខេត្តលេខ ៣៣៥ ស្ពានបិនរុង កាត់ផ្លូវ និងប្រព័ន្ធផ្លូវស្រុក ឃុំ សង្កាត់។ សម្របសម្រួលជាមួយទីក្រុង Hai Phong ដើម្បីបញ្ចប់ស្ពាន Ben Rung; បានបញ្ចប់ស្ពាន Binh Minh; វិនិយោគ និងប្រកាសផ្លូវទឹកក្នុងស្រុកថ្មី ៨០.១ គីឡូម៉ែត្រ...

ព្យុះទី 3 បានបោកបក់មកលើគោក បង្កការខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូន ទូកទេសចរណ៍រាប់សិបគ្រឿងនៅឈូងសមុទ្រ Ha Long ត្រូវបានខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។

ក្នុងសកម្មភាពដឹកជញ្ជូន នាយកដ្ឋានបានរឹតបន្តឹងការគ្រប់គ្រង និងអនុវត្តយ៉ាងសកម្មនូវដំណោះស្រាយមួយចំនួន ដើម្បីលុបបំបាត់ការលំបាកសម្រាប់អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន។ ចំណុចសំខាន់គឺណែនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តចេញសេចក្តីសម្រេចលេខ 43/2024/QD-UBND (ចុះថ្ងៃទី 8 ខែតុលា ឆ្នាំ 2024) វិធានការគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការយានជំនិះផ្លូវទឹកដែលបម្រើភ្ញៀវទេសចរនៅឈូងសមុទ្រ Ha Long និង Bai Tu Long Bay (ជំនួសសេចក្តីសម្រេចលេខ 4088/2015/QD-2015 ចុះថ្ងៃទី 2 ខែធ្នូ)។ សកម្មភាពដឹកជញ្ជូនត្រូវបានរក្សាស្ថិរភាព ជាមួយនឹងសូចនាករទិន្នផលដឹកជញ្ជូនកើនឡើងបើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2023។ នៅឆ្នាំ 2024 អ្នកដំណើរជិត 100 លាននាក់ត្រូវបានដឹកជញ្ជូន កើនឡើងជិត 30% ។ បរិមាណនៃការដឹកជញ្ជូនទំនិញឈានដល់ជាង 426 លានតោនកើនឡើងជិត 25%; ចំណូលពីការដឹកជញ្ជូន - ឃ្លាំង និងសកម្មភាពគាំទ្រការដឹកជញ្ជូនសម្រេចបានជាង 50.000 ពាន់លានដុង។

អនុវត្តការងារគ្រប់គ្រង និងថែទាំហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ នាយកដ្ឋានអនុវត្តមុខងារគ្រប់គ្រងរដ្ឋដោយមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនចំនួន៥ ដើម្បីធានាបាននូវចរាចរណ៍រលូន សណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាព ឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម។ នៅឆ្នាំ 2024 ក្នុងកំឡុងព្យុះទី 3 ដែលបានវាយលុកខេត្ត Quang Ninh ស្ថិតក្នុងក្រសែភ្នែកនៃព្យុះនេះ ហើយបានទទួលរងការបំផ្លិចបំផ្លាញដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាច។ ផ្លូវជាច្រើនត្រូវបានទឹកជន់លិច យានជំនិះលិចទឹក ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធត្រូវបានខូចខាត បង្កការរំខានដល់ចរាចរណ៍ក្នុងតំបន់ជាច្រើនកន្លែង។ ក្នុងបរិបទនោះ នាយកដ្ឋានបានធ្វើឱ្យសកម្មនូវផែនការ និងភារកិច្ច ដើម្បីឆ្លើយតបនឹងព្យុះនៅកម្រិតខ្ពស់បំផុត។ ដោយមានគោលដៅធានាបាននូវប្រព័ន្ធចរាចរណ៍មុនគេ និងរលូនបំផុត ដើម្បីបម្រើការងារស្វែងរក និងជួយសង្គ្រោះ ជម្នះផលវិបាក ស្តារផលិតកម្មឡើងវិញ និងរក្សាលំនឹងជីវិតរបស់ប្រជាពលរដ្ឋភ្លាមៗ បន្ទាប់ពីមានខ្យល់ព្យុះ នាយកដ្ឋានបានរៀបចំគណៈប្រតិភូ ដើម្បីត្រួតពិនិត្យ កំណត់ការខូចខាត ដោះស្រាយយ៉ាងសកម្ម និងធានាចរាចរណ៍តាមបាវចនាទី៤។ អរគុណចំពោះចំណាត់ការយ៉ាងសកម្ម និងទាន់ពេលវេលា ទើបបន្ទាប់ពីរយៈពេល២ថ្ងៃ ផ្លូវចរាចរណ៍ក្នុងខេត្តបានរលូន និងមានសុវត្ថិភាព។ សូមអរគុណចំពោះចរាចរណ៍ដ៏ងាយស្រួល បញ្ហានៃបណ្តាញអគ្គិសនី ទឹក និងបណ្តាញទូរគមនាគមន៍ត្រូវបានដោះស្រាយបានលឿនជាងមុន ដោយសារតែចលនាងាយស្រួលរវាងតំបន់។ សកម្មភាពផលិតកម្ម និងអាជីវកម្មបានត្រឡប់មកវិញយ៉ាងឆាប់រហ័ស។

ការបណ្តុះបណ្តាល ការធ្វើតេស្ត និងអាជ្ញាប័ណ្ណអ្នកបើកបរត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង។

ដោយឡែក ការងារចុះបញ្ជីយានយន្ត បណ្តុះបណ្តាល ធ្វើតេស្ត និងចេញប័ណ្ណបើកបរ ត្រូវបានរឹតបន្តឹង ដោយតម្រូវឱ្យអង្គភាពត្រួតពិនិត្យ និងលើកកំពស់គុណភាពសកម្មភាព ដើម្បីធានាបាននូវការគោរពច្បាប់។ នាយកដ្ឋានក៏បានជំរុញការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលយ៉ាងទូលំទូលាយផងដែរ។ បានអនុវត្តការរៀបចំ និងសម្រួលអង្គភាពតាមទិសដៅ "ត្រង់-គ្មានខ្លាញ់-រឹងមាំ-មានប្រសិទ្ធភាព-ប្រសិទ្ធ-ប្រសិទ្ធ-ភាព" ស្នើផែនការដាក់បញ្ចូលមន្ទីរសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូនទាំងពីរ ស្របតាមទិសដៅរបស់រដ្ឋាភិបាលកណ្តាល និងខេត្ត...

នៅឆ្នាំ ២០២៥ ឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូន Quang Ninh នឹងបន្តប្តេជ្ញាបំពេញតួនាទីរបស់ខ្លួនជាវិស័យសេដ្ឋកិច្ចត្រួសត្រាយ។ ខិតខំបំពេញគោលដៅនិងភារកិច្ចជាច្រើនជាមួយខេត្ត Quang Ninh រួមដំណើរជាមួយប្រទេសជាតិក្នុងយុគសម័យនៃការអភិវឌ្ឍន៍ប្រទេសជាតិ។

ប្រភព