Ninh Binh ដកផ្លូវបើកដោយខ្លួនឯងឆ្លងកាត់ផ្លូវរថភ្លើង

ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវដែក នាពេលថ្មីៗនេះ ខេត្ត Ninh Binh បានអនុវត្តដំណោះស្រាយជាច្រើន រួមទាំងការកសាងប្រព័ន្ធសេវាផ្លូវ និងរបង និងការលុបបំបាត់ផ្លូវបើកដោយខ្លួនឯងឆ្លងកាត់ផ្លូវរថភ្លើង។

ផ្លូវរថភ្លើងឆ្លងកាត់ក្នុងវួដ Phu Ly ខេត្ត Ninh Binh ។ រូបថត៖ Nguyen Chinh/VNA

រហូតមកដល់ពេលនេះ ខេត្ត Ninh Binh បានបញ្ចប់ការសាងសង់ប្រព័ន្ធផ្លូវ និងរបងប្រវែងជាង 2,680 ម៉ែត្រ។ បានលុបបំបាត់ផ្លូវដែលបើកដោយខ្លួនឯងចំនួន 271 ក្នុងចំណោមផ្លូវដែលបើកដោយខ្លួនឯងសរុបចំនួន 499 ឆ្លងកាត់ផ្លូវដែក។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ninh Binh កំពុងផ្តោតលើការដឹកនាំអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីពន្លឿនការអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគលើការសាងសង់ផ្លូវសេវាកម្មតាមខ្សែរថភ្លើង ហាណូយ - ហូជីមិញ។ គម្រោង​ដែល​បាន​បញ្ចប់​នឹង​បង្កើត​ជា​ផ្លូវ​សេវា​ជាង 5,170 ម៉ែត្រ និង​លុប​បំបាត់​ផ្លូវ​បើក​ដោយ​ខ្លួន​ឯង​ចំនួន 79 ទៀត​ឆ្លងកាត់​ផ្លូវ​រថភ្លើង​ក្នុង​ខេត្ត។

យោងតាមអនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ninh Binh លោក Nguyen Cao Son បានឲ្យដឹងថា ដើម្បីធានាសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវដែក គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ninh Binh បានចេញផែនការអនុវត្តសេចក្តីណែនាំលេខ ២២/CT-TTG ចុះថ្ងៃទី ១៨ ខែសីហា ឆ្នាំ ២០២៥ របស់ នាយករដ្ឋមន្ត្រី ស្តីពីការពង្រឹងដំណោះស្រាយធានាសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវដែកក្នុងស្ថានភាពថ្មី។ ក្នុងនោះ មន្ទីរសំណង់ត្រូវចាត់តាំងឱ្យសម្របសម្រួលជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំ-សង្កាត់ ដែលផ្លូវរថភ្លើងឆ្លងកាត់ និងភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងផ្លូវដែក ដើម្បីពង្រឹងវិធានការទប់ស្កាត់ រកឃើញ បញ្ឈប់ និងដោះស្រាយឱ្យបានទាន់ពេលវេលានូវសកម្មភាពទន្ទ្រានយកដីទុកសម្រាប់ផ្លូវដែក។ សម្របសម្រួលជាមួយមន្ទីរហិរញ្ញវត្ថុ ដើម្បីណែនាំដល់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត រៀបចំថវិកាជួយដល់មូលដ្ឋាន ក្នុងការលុបបំបាត់ផ្លូវដែលបើកដោយខ្លួនឯងឆ្លងកាត់ផ្លូវរថភ្លើង។

នគរបាលខេត្ត Ninh Binh បានដឹកនាំអង្គភាពនគរបាល និងមូលដ្ឋាន ពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យអ្នកបើកបរយានយន្តផ្លូវដែលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍នៅផ្លូវបំបែក និងផ្លូវបើកដោយខ្លួនឯង; ត្រួតពិនិត្យការអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិសុវត្ថិភាពសម្រាប់យានជំនិះផ្លូវដែក ... ដើម្បីរកឱ្យឃើញភ្លាមៗ និងដោះស្រាយការបំពានយ៉ាងតឹងរ៉ឹងតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ninh Binh ដឹកនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃឃុំ និងសង្កាត់ដែលមានផ្លូវដែកឆ្លងកាត់ ដើម្បីគ្រប់គ្រង និងទប់ស្កាត់ការលេចចេញនូវផ្លូវបើកដោយខ្លួនឯងថ្មីនៅក្នុងតំបន់។ ពិនិត្យ រាប់ និងចាត់ថ្នាក់សំណង់ខុសច្បាប់ សំណង់ដែលប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវដែក និងស្នើដំណោះស្រាយតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ អនុវត្តការបោសសំអាតទីតាំង ដើម្បីសាងសង់ផ្លូវ និងរបងក្នុងតំបន់។ គ្រប់គ្រង ប្រើប្រាស់ និងថែទាំផ្លូវ និងរបងតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ គ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹងលើដីដែលបានបម្រុងទុកសម្រាប់ផ្លូវដែក ជម្រះសំណង់រំលោភបំពាន និងការប្រើប្រាស់ខុសច្បាប់នៃច្រករបៀងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវដែក និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ផ្លូវដែក។ ផ្សព្វផ្សាយ និងកៀរគរប្រជាជនឱ្យបិទផ្លូវបើកដោយខ្លួនឯង នៅក្នុងតំបន់ដែលផ្លូវសេវាកម្មត្រូវបានសាងសង់។ នៅផ្លូវដែលបើកដោយខ្លួនឯងដែលមិនអាចដកចេញបានភ្លាមៗនោះ មូលដ្ឋានគួរអនុវត្តដំណោះស្រាយបណ្តោះអាសន្នដូចជា៖ ការបែងចែកថវិកាដើម្បីរៀបចំសន្តិសុខ បន្ថែមប្រព័ន្ធផ្លាកសញ្ញាដែលបាត់ ការដាក់ផ្លាកសញ្ញារឹតបន្តឹងយានជំនិះតាមដងផ្លូវ សាងសង់ផ្លូវរដិបរដុប និងគន្លងល្បឿន ដើម្បីព្រមានយានជំនិះ។ល។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ninh Binh ស្នើសុំអាជ្ញាធរផ្លូវដែកវៀតណាម និងសាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាម ដឹកនាំអង្គភាពក្រោមឱវាទរបស់ខ្លួនធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃឃុំ និងសង្កាត់ដែលផ្លូវរថភ្លើងឆ្លងកាត់ និងស្ថាប័ន និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធនានា រៀបចំបង្គោលព្រំដែនសម្រាប់ផ្លូវរថភ្លើង។ ប្រគល់ជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំ-សង្កាត់ ដើម្បីគ្រប់គ្រងកំណត់ព្រំដីផ្លូវរថភ្លើង ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់។ រៀបចំការពិនិត្យឡើងវិញ ស្ថិតិ និងការចាត់ថ្នាក់នៃការងាររំលោភលើច្រករបៀងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវដែក។ ប្រគល់​កំណត់ត្រា​បំពាន​ទៅ​អាជ្ញាធរ​មូលដ្ឋាន ដើម្បី​ត្រួតពិនិត្យ និង​ដោះស្រាយ​តាម​បទប្បញ្ញត្តិ។ អនុវត្តវិធានការការពារ និងទប់ស្កាត់ការទន្ទ្រានលើច្រករបៀងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវដែក។ ជម្រះទិដ្ឋភាពនៅផ្លូវដែលបើកដោយខ្លួនឯង និងធ្វើការរំលោភលើច្រករបៀងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវដែក។

ប្រភព៖ https://baotintuc.vn/xa-hoi/ninh-binh-xoa-bo-loi-di-tu-mo-qua-duong-sat-20251017100556635.htm