រថយន្ត Porsche 930 Turbo ទុកចោលក្នុងយានដ្ឋានអស់រយៈពេល 19 ឆ្នាំដោយមិនបានបើកបរ ឥឡូវនេះក្លាយជាកំណប់ទ្រព្យ

រថយន្ត Porsche 930 Turbo ឆ្នាំ 1981 បន្ទាប់ពីធ្វើដំណើរបានចម្ងាយ 30,000 ម៉ាយ ត្រូវបានរក្សាទុកនៅក្នុងយានដ្ឋានដោយម្ចាស់របស់វាតាំងពីឆ្នាំ 2006។ ឥឡូវនេះរថយន្តនេះត្រូវបានដាក់តាំងបង្ហាញជាមួយនឹងរថយន្តផ្សេងទៀតនៅឯហាងចែកចាយ។

Porsche 930 Turbo បានផ្ទុះឡើងនៅលើ ឆាក រថយន្តក្នុងឆ្នាំ 1975 ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនខាងក្រោយ ផលិតដំបូងដែលបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន turbocharger Porsche ដែលកើតចេញពីបច្ចេកវិទ្យា Le Mans ។ ទាំងនេះបានបំប្លែងរថយន្ត 911 ដ៏ឆើតឆាយទៅជាសត្វដ៏កាចសាហាវ ដែលអាចយកឈ្នះគូប្រជែងរបស់ខ្លួននៅលើទីលានប្រណាំង និងបានបើកទំព័រដ៏រុងរឿងនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រនៃរថយន្តអាល្លឺម៉ង់រឿងព្រេងនិទាន។

នៅក្នុងយានដ្ឋានដ៏ស្ងប់ស្ងាត់មួយក្នុងរដ្ឋ Ohio ក្រុមអ្នករាយការណ៍អំពីរថយន្តបានទទួលការហៅឱ្យដាស់រថយន្តដែលភ្លេចនៅក្នុងយានដ្ឋានអស់រយៈពេលជិតពីរទសវត្សរ៍មកហើយ៖ រថយន្ត Porsche 930 Turbo ឆ្នាំ 1981 ពិតប្រាកដនៅតែស្ថិតក្នុងសភាពល្អប្រណិត ដោយមានចម្ងាយត្រឹមតែ 30,000 ម៉ាយនៅលើឧបករណ៍វាស់ចម្ងាយឆ្ងាយប៉ុណ្ណោះ។

ម្ចាស់ Clark ដែលជាអ្នកប្រមូលរថយន្តបុរាណដ៏មានចំណង់ចំណូលចិត្តបានទិញរថយន្តនេះជាផ្នែកមួយនៃ Turbo, 944 Cabriolet និង Mercedes-Benz E500 ដែលសហការផលិតជាមួយ Porsche ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយវាគឺជា 930 ដែលពិតជាជាប់គាំងជាមួយគាត់។

នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុន Porsche បើកដំណើរការ 911 Turbo (ប្រភេទ 930) ក្នុងឆ្នាំ 1975 ពិភពលោកមិនដែលបានឃើញអ្វីដូចវាទេ។ វិស្វករ Stuttgart បានយករថយន្ត 3.0-liter flat-six ពី Carrera RS បន្ថែមម៉ាស៊ីន KKK turbocharger តែមួយ ហើយមកជាមួយរថយន្តដែលអាចបង្កើនល្បឿនរថយន្ត Ferrari ក្នុងតម្លៃពាក់កណ្តាល។

នៅឆ្នាំ 1978 ការផ្លាស់ទីលំនៅបានកើនឡើងដល់ 3.3 លីត្រ ហើយប្រព័ន្ធ intercooling ត្រូវបានបន្ថែម ដែលជំរុញឱ្យទិន្នផលដល់ 300 សេះ និងកម្លាំងបង្វិល 304 lb-ft (412 Nm) ដែលជាតួលេខគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍សម្រាប់ពេលនោះ។ ទម្ងន់ប្រហែល 3,000 ផោន (1,360 គីឡូក្រាម) 930 មានល្បឿនលឿនមិនគួរឱ្យជឿ។ សូន្យដល់ 60 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង ប្រើពេលត្រឹមតែ 4.9 វិនាទី ហើយល្បឿនកំពូលគឺ 160 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង (257 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង)។

នៅឆ្នាំ 1981 ក្រុមហ៊ុន Porsche បានផលិតតែ 761 930 Turbos សម្រាប់លក់នៅទូទាំងពិភពលោក ដែលជាចំនួនដ៏ទាបគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលដែលធ្វើឱ្យមានគំរូដែលមិនអាចកែប្រែបានកម្រណាស់។

ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការផលិតកម្មរបស់ខ្លួន ពីឆ្នាំ 1975 ដល់ឆ្នាំ 1989 ក្រុមហ៊ុន Porsche បានផលិតម៉ាស៊ីន 3.0 លីត្រ Turbos ដើមចំនួន 2,819 និង 18,770 នៃ Turbo 3.3 លីត្រ ដែលជាម៉ូដែលរថយន្តនេះជាកម្មសិទ្ធិ។ តួលេខឆ្នាំ 1981 នេះធ្វើឱ្យវាក្លាយជាឆ្នាំផលិតកម្មដ៏កម្របំផុតនៃឆ្នាំ 930 ទាំងមូល។

នៅប្រហែល 25,880 ដុល្លារនៅពេលថ្មី (ប្រហែល 88,000 ដុល្លារក្នុងថ្ងៃនេះ) វាជារថយន្តថ្លៃបំផុតមួយដែលអ្នកអាចទិញបាននៅអាមេរិក។ ការបញ្ជូនដោយដៃបួនល្បឿនរបស់ 930 បានក្លាយជាផ្នែកមួយនៃអាថ៌កំបាំងរបស់វា។

វិស្វករ Porsche បានកំណត់វាដោយចេតនានូវសមាមាត្រប្រអប់លេខចំនួន 4 ដើម្បីជៀសវាងការបំបែក driveshaft នៅក្រោម turbocharger ដែលជាការរំលឹកថានេះគឺជាម៉ាស៊ីនដែលបានកែសម្រួលសម្រាប់ការស៊ូទ្រាំ មិនមែនជាការលួងលោមនោះទេ។ នៅខាងក្នុង tachometer ប្រើដំណាក់កាលកណ្តាល ដោយបន្ថយល្បឿន 7,000 rpm ខណៈពេលដែលភ្លើងឆេះនៅខាងឆ្វេង ដែលជាទំនៀមទម្លាប់របស់ Porsche ដែលមានអាយុកាលតាំងពី Le Mans ចាប់ផ្តើម។

សម្រាប់​ក្រុម​ការ​រស់​ឡើង​វិញ​រថយន្ត​គឺ​មិន​មែន​ជា​ការ​ជួសជុល​ទេ វា​គឺ​ជា​ការ​កើត​ឡើង​វិញ។ ក្រុមចាប់ផ្តើមដោយថ្នមៗ ដោយបូមចេញនូវម្ជុលស្រល់ដែលជាប់នៅក្នុងរន្ធខ្យល់ត្រីបាឡែន មុននឹងប៉ះនឹងច្រកម៉ាស៊ីន។ នៅក្រោមសំបកខ្យងមានម៉ាស៊ីន 3.3 លីត្រ ផ្ទះល្វែងប្រាំមួយ នៅតែត្រជាក់ នៅតែឆៅ នៅតែល្អឥតខ្ចោះ។

បន្ទាប់ពីត្រូវបានធ្វើឱ្យស្រស់ 930 Turbo នេះត្រូវបាននាំយកទៅ Porsche នៃ Beachwood ដែលជាកន្លែងដែលវាត្រូវបានបង្ហាញនៅជាប់នឹងម៉ាក Porsche 911 Turbo ឆ្នាំ 2025 ថ្មី។ ភាពផ្ទុយគ្នាដែលមើលឃើញគឺអស្ចារ្យណាស់។

992.1 ថ្មី​ចាប់ផ្តើម​នៅ​ប្រហែល $200,000 ដែល​កើនឡើង​ទ្វេដង​នៃ​តម្លៃ​ដែល​បាន​កែសម្រួល​អតិផរណា​របស់​ដើម ហើយ​មាន​កម្លាំង 572 សេះ ពី​ម៉ាស៊ីន​ចំណុះ 3.8 លីត្រ ចំណុះ 3.8 លីត្រ​។

ប៉ុន្តែទោះបីជាស្លាកតម្លៃ និងលក្ខណៈបច្ចេកទេសដែលសំបូរទៅដោយបច្ចេកវិទ្យានៃពណ៌ក្រហម 992.1 ដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នេះក៏ដោយ ក៏ភ្នែកទាំងអស់នៅក្នុងបន្ទប់តាំងបង្ហាញគឺស្ថិតនៅលើរថយន្ត Porsche 930 Turbo បុរាណដែលស្អាតស្អំ។

វីដេអូ ៖ រថយន្ត Porsche 930 Turbo ទុកក្នុងយានដ្ឋានអស់រយៈពេល 19 ឆ្នាំដោយមិនបានបើកបរ។

ប្រភព៖ https://khoahocdoisong.vn/porsche-930-turbo-de-o-garage-19-nam-khong-lan-banh-gio-tro-thanh-kho-bau-post2149060578.html