Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

អញ្ជើញគ្នាទៅ check-in ជាមួយ Nhon សំបុត្ររថភ្លើង

Việt NamViệt Nam08/08/2024


សំបុត្រឡើងជិះស្ថានីយ៍រថភ្លើង Nhon - Hanoi មានការរចនារាងមូល ឆ្លាក់ដោយ Khue Van Cac ថតដោយ Pham Trang នាថ្ងៃត្រង់ថ្ងៃទី ៨ សីហា។ រូបថត៖ ផ្តល់ដោយតួអង្គ
សំបុត្រឡើងជិះនៅស្ថានីយ៍រថភ្លើង Nhon - Hanoi មានការរចនារាងមូល ឆ្លាក់ដោយ Khue Van Cac ដែលថតដោយ Pham Trang នៅថ្ងៃត្រង់ថ្ងៃទី 8 ខែសីហា។

ដោយ​ឃើញ​បណ្ដាញ​សង្គម​បន្ត​ចែក​រំលែក​រូបភាព​សំបុត្រ​ចូល​ផ្លូវ​រថភ្លើង Nhon - Hanoi ដែល​មាន Khue Van Cac បាន​បោះត្រា​លើ​ពួកគេ លោក Pham Trang បាន​ឆ្លៀត​ឱកាស​ឆែកឆេរ​នៅ​ថ្ងៃ​ត្រង់​ថ្ងៃ​ទី ៨ ខែ​សីហា។

បុគ្គលិកការិយាល័យស្រីអាយុ 29 ឆ្នាំម្នាក់នៅស្រុក Dong Da ទីក្រុងហាណូយ បាននិយាយថា វាជាលើកទីមួយហើយដែលនាងបានឃើញសំបុត្ររថភ្លើង “សាមញ្ញ បង្រួម ប៉ុន្តែហាណូយខ្លាំងណាស់” ដូច្នេះនាងឆ្លៀតឱកាសសម្រាកអាហារថ្ងៃត្រង់របស់នាងដើម្បីទទួលយកបទពិសោធន៍នេះ។

លោក Trang បាននិយាយថា “មិនដូចសំបុត្រក្រដាស ឬកាតអូសលើឡានក្រុងទេ សំបុត្ររថភ្លើងក្រោមដី Nhon - Hanoi មានការរចនាសាមញ្ញ គ្មានលេខ ឬអក្សរទេ ប៉ុន្តែវាបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់ថា “នេះគឺជាទីក្រុងហាណូយ” ដែលធ្វើឱ្យខ្ញុំចង់កាន់វានៅក្នុងដៃថែមទៀត។

នាងក៏បានបន្តទៀតថា បន្ទាប់ពីបង្ហោះរូបថតសំបុត្រនៅលើទំព័រផ្ទាល់ខ្លួនរបស់នាងរួច មិត្តភ័ក្តិរបស់នាងជាច្រើនក៏បានបង្កើតគម្រោងទៅយកបទពិសោធន៍បន្ទាប់ពីធ្វើការនៅពេលរសៀល ព្រោះរថភ្លើងរត់ជាបន្តបន្ទាប់ចាប់ពីម៉ោង 5:30 ព្រឹកដល់ម៉ោង 10:00 យប់។ ជារៀងរាល់ថ្ងៃជាមួយនឹងការធ្វើដំណើររៀងរាល់ 10 នាទីម្តង។

នៅម៉ោង 4 រសៀល Pham Thi Dieu អាយុ 19 ឆ្នាំ និងមិត្តប្រុសរបស់នាងបានទៅស្ថានីយ៍ Cau Giay ដើម្បីទទួលយកបទពិសោធន៍លើផ្លូវរថភ្លើង។ និស្សិតឆ្នាំទី ១ នៃសាកលវិទ្យាល័យជាតិហាណូយ បាននិយាយថា នាងចង់សាកល្បងរថភ្លើងលើកកំពស់ និងទស្សនាស្ថានីយ៍ចំនួន ៨ នៅលើផ្លូវពី Nhon ទៅ Cau Giay ។

បន្ថែមពីលើការចាប់អារម្មណ៍ចំពោះល្បឿនរត់ដ៏លឿន ប៉ុន្តែរលូន លោក Dieu បាននិយាយថា សំបុត្រសម្រាប់ផ្លូវរថភ្លើងនេះគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ ដោយសារតែការរចនារបស់វា ដែលធ្វើឱ្យវាងាយស្រួលក្នុងការដាក់ក្នុងហោប៉ៅ និងហាងរបស់អ្នក។

លោក Dieu បាននិយាយថា "ខ្ញុំឃើញមនុស្សប្រៀបធៀបសំបុត្រនេះទៅនឹង Oreo ដោយសារតែពណ៌ត្នោតខ្មៅងងឹត ប៉ុន្តែអ្វីដែលគួរអោយចាប់អារម្មណ៍បំផុតនោះគឺរូបភាពឆ្លាក់របស់ Khue Van Cac ។ វាគ្រាន់តែជាព័ត៌មានលម្អិតតូចមួយប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែវាបង្ហាញពីភាពល្អិតល្អន់នៅក្នុងគ្រប់ព័ត៌មានលម្អិតនៃភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការ"។

Pham Thi Dieu និងមិត្តប្រុសបានធ្វើដំណើរកម្សាន្តប្រកបដោយបទពិសោធន៍ និងថតរូបជាមួយសំបុត្ររថភ្លើងក្រោមដីស្ថានីយ៍ Nhon - Hanoi នារសៀលថ្ងៃទី ៨ សីហា។ រូបថត៖ Quynh Nguyen
Pham Thi Dieu និងមិត្តប្រុសបានទៅពិសោធ និងថតរូបជាមួយសំបុត្ររថភ្លើងក្រោមដីស្ថានីយ៍ Nhon - Hanoi នារសៀលថ្ងៃទី ៨ សីហា។

ធ្វើដំណើរទៅស្ថានីយ៍ Cau Dien ស្រុក Nam Tu Liem លោក Leu Tho Truong អាយុ 78 ឆ្នាំ និងមិត្តភ័ក្តិពីរនាក់គឺ Nguyen Dinh Hoan អាយុ 86 ឆ្នាំ និង Tran Quoc Bao អាយុ 80 ឆ្នាំ បាននិយាយថា ពួកគេបានចំណាយពេលមួយម៉ោងដើម្បីឆ្លងកាត់រថភ្លើងក្រោមដីរបស់ស្ថានីយ៍ Nhon - Hanoi ហើយចុះនៅស្ថានីយ៍រង។

ដោយបានធ្វើដំណើរទៅកាន់ប្រទេសជាច្រើន លោក Truong បាននិយាយថា ទោះបីជារថភ្លើងលើកកំពស់របស់វៀតណាមទើបតែបានសាកល្បងក៏ដោយ វាមានស្ថេរភាព លឿន ប៉ុន្តែមិនញ័រ មិនអន់ជាងប្រទេសអភិវឌ្ឍន៍។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ចម្ងាយពីវេទិកាទៅរថភ្លើងមិនជិតគ្រប់គ្រាន់ទេ ដោយបារម្ភថាក្មេងៗអាចរអិលបានយ៉ាងងាយ ប្រសិនបើពួកគេមិនប្រុងប្រយ័ត្ន។ លោក​បាន​ស្នើ​ថា ស្ថានីយ​នានា​គួរ​តែ​ដំឡើង​របាំង​នៅ​ចំណុច​រង់ចាំ​រថភ្លើង ជាជាង​ការ​បិទ​ផ្សាយ​សញ្ញា​ព្រមាន​ពណ៌​លឿង ដើម្បី​ធានា​សុវត្ថិភាព។

និយាយអំពីចំណុចដែលគួរអោយចាប់អារម្មណ៍ក្នុងដំណើរបទពិសោធន៍ លោក Truong បាននិយាយថា វាគឺជាការរចនានៃសំបុត្រមូល ពីព្រោះសំបុត្រក្រដាសងាយរុះរោយ ខណៈពេលដែលសន្លឹកបៀម៉ាញេទិករលើប ឬស្រទាប់ថ្នាំលាបក៏រលត់បន្ទាប់ពីប្រើប្រាស់បានយូរ។

ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី លោក ហួន មានប្រសាសន៍ថា ចំណុចដែលមិនពេញចិត្តគឺទំហំសំបុត្រតូចបន្តិច ដែលអាចបង្កការលំបាកដល់មនុស្សចាស់ដែលមានភ្នែកខ្សោយ ញ័រដៃជើង ឬក្មេងតូចៗ។

លោក Tran Quoc Bao លោក Leu Tho Truong និងលោក Nguyen Dinh Hoan (ពីឆ្វេងទៅស្តាំ) ថតរូបជាមួយសំបុត្ររថភ្លើងក្រោមដីនៅស្ថានីយ៍ Phu Dien ស្រុក Nam Tu Liem នារសៀលថ្ងៃទី ៨ សីហា។ រូបថត៖ Quynh Nguyen
លោក Tran Quoc Bao លោក Leu Tho Truong និងលោក Nguyen Dinh Hoan (ពីឆ្វេងទៅស្តាំ) ថតរូបជាមួយសំបុត្ររថភ្លើងក្រោមដីនៅស្ថានីយ៍ Phu Dien ស្រុក Nam Tu Liem នារសៀលថ្ងៃទី ៨ សីហា។

តំណាងមជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការចរាចរណ៍ទីក្រុងហាណូយ ក្រោមនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនហាណូយ បានឲ្យដឹងថា សំបុត្រចូលស្ថានីយ៍រថភ្លើង Nhon - Hanoi ប្រើសញ្ញាសម្ងាត់ (រាងកាក់) ខុសពីកាតអូសនៅស្ថានីយ៍ Cat Linh - Ha Dong ។ រូបរាងសំបុត្រអាស្រ័យលើបច្ចេកវិទ្យារបស់រថភ្លើង។ រថភ្លើង Nhon - Hanoi Railway Station ប្រើ​បច្ចេកវិជ្ជា​របស់​បារាំង ដូច្នេះ​វា​ប្រើ​កាត Token ដែល​ដូចគ្នា​នឹង​ស្តង់ដារ ​ទូទាំង​ពិភពលោក

អ្នកតំណាងរូបនេះបាននិយាយថា "តម្រូវការបច្ចេកទេសជាមូលដ្ឋាននៃសញ្ញាសម្ងាត់គឺគ្រាន់តែជារង្វង់ងងឹត ហើយរូបភាពនៅលើកាតនឹងត្រូវបានស្រាវជ្រាវ និងរចនាដោយមជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការចរាចរណ៍ទីក្រុងហាណូយ"។

ទាក់ទិននឹងក្តីកង្វល់របស់ប្រជាជនចំពោះសញ្ញាសម្គាល់សម្រាប់ខ្សែរថភ្លើង Nhon - Hanoi មានលក្ខណៈតូចតាចក្នុងការរចនា និងងាយស្រួលបាត់បង់ដោយអ្នកប្រើប្រាស់ ជាពិសេសកុមារ អ្នកតំណាងបាននិយាយថា គោលនយោបាយរបស់ទីក្រុងហាណូយគឺកុមារអាយុក្រោម 6 ឆ្នាំធ្វើដំណើរជាមួយមនុស្សពេញវ័យនឹងទទួលបានសំបុត្រដោយឥតគិតថ្លៃ ដូច្នេះមិនចាំបាច់ព្រួយបារម្ភអំពីការបាត់បង់នោះទេ។

ទើបតែបញ្ចប់ថ្នាក់រៀន Tran Anh Dat អាយុ 20 ឆ្នាំ ជានិស្សិតឆ្នាំទី 3 នៃសកលវិទ្យាល័យហាណូយឧស្សាហ៍កម្ម ក៏បានអញ្ជើញមិត្តភក្តិ 5 នាក់ដើរទៅស្ថានីយ៍ Nhon ដើម្បីជិះរថភ្លើង និងថតរូបជាមួយកាតប្លែកៗ។

លោក Duc បាននិយាយថា "ការរចនាកាតគឺជាគំនិតផ្តួចផ្តើមតែមួយគត់ និងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ ដែលការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈផ្សេងទៀតអាចពិចារណាផ្លាស់ប្តូរទៅ ទាំងការការពារបរិស្ថាន និងនៅតែរក្សាបាននូវលក្ខណៈពិសេសតែមួយគត់នៃរដ្ឋធានី" ។

យុវជនជាច្រើនមកស្ថានីយ៍នៅលើខ្សែរថភ្លើង Nhon - Hanoi ដើម្បីថតរូបរថភ្លើង និងនិមិត្តសញ្ញាតែមួយគត់របស់វា។ រូបថត៖ Quynh Nguyen
យុវជនជាច្រើនបានមកស្ថានីយនានានៅលើខ្សែស្ថានីយ Nhon - Hanoi ដើម្បីថតរូបរថភ្លើង និងកាតនិមិត្តសញ្ញាតែមួយគត់។

តិចជាងមួយថ្ងៃបន្ទាប់ពីរថភ្លើង Nhon - Hanoi Railway Station ត្រូវបានបើកឲ្យមនុស្សចូលទស្សនាដោយឥតគិតថ្លៃ រូបភាពនៃសំបុត្រជុំតែមួយគត់ត្រូវបានចែករំលែកពេញបណ្តាញសង្គម។ ការបង្ហោះនីមួយៗបានទាក់ទាញការចូលចិត្ត និងមតិរាប់ពាន់នាក់ដែលបង្ហាញពីចំណាប់អារម្មណ៍របស់ពួកគេចំពោះការរចនា។ មនុស្ស​ជា​ច្រើន​បាន​គ្រោង​ទៅ​ហាណូយ​ដើម្បី​ទទួល​បាន​បទពិសោធន៍​លើ​រថភ្លើង​ដែល​ឡើង​ខ្ពស់​។ ម្នាក់​ក្នុង​ចំណោម​នោះ​គឺ​គ្រួសារ​របស់​លោកស្រី Phuong Minh នៅ Hai Phong ។ ស្ត្រីវ័យ ៣២ឆ្នាំរូបនេះ បាននិយាយថា នៅព្រឹកថ្ងៃសៅរ៍នេះ គាត់នឹងមកជាមួយប្តី និងកូនស្រី ដើម្បីទទួលយកបទពិសោធន៍រថភ្លើង និង check-in សម្រាប់សំបុត្រតែមួយគត់។

អ្នកស្រី Minh បាននិយាយថា "ខ្ញុំមិនអាចរង់ចាំរហូតដល់ខ្សែរថភ្លើងពេញដំណើរការនៅឆ្នាំ 2027 ដូច្នេះខ្ញុំចង់ទៅភ្លាមៗ។ ឃើញមនុស្សបង្ហាញរូបថតជាមួយរថភ្លើង និងកាតពិសេស ខ្ញុំក៏ចង់ថតនៅពេលនេះ" ។

លោក Vu Hong Truong អគ្គនាយកនៃទីក្រុងហាណូយ Metro បាននិយាយថា Nhon - Hanoi Station Metro មានរថភ្លើងចំនួន ១០ ដែលមានល្បឿនអតិបរមា ៨០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និងល្បឿនប្រតិបត្តិការជាមធ្យម ៣៥ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ រថភ្លើងនីមួយៗមាន 4 ទូ ទូរថភ្លើងនីមួយៗផ្ទុកអ្នកដំណើរ 236 នាក់ ហើយការធ្វើដំណើរនីមួយៗផ្ទុកអ្នកដំណើរប្រហែល 950 នាក់។

នៅ​ថ្ងៃ​ដំបូង​នៃ​ប្រតិបត្តិការ​ពាណិជ្ជកម្ម ខ្សែ​រថភ្លើង​ក្រោម​ដី​មាន​ភ្ញៀវ​មក​ទស្សនា​ច្រើន​កុះករ។ ខណៈ​ពេល​រសៀល​មាន​អ្នក​ចូល​ទស្សនា​កើន​ឡើង ហើយ​រថយន្ត​ទាំង​៤​គ្រឿង​ក៏​ពេញ​ដែរ ។

លោក Truong បាននិយាយថា "ទោះបីជាវាគ្រាន់តែជាការសាកល្បងក៏ដោយ ប៉ុន្តែចំនួនអ្នកមកទស្សនាមានច្រើន ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបន្តកើនឡើងក្នុងពេលខាងមុខនេះ" ។

TB (យោងទៅតាម VnExpress)


ប្រភព៖ https://baohaiduong.vn/ru-nhau-di-check-in-voi-ve-tau-nhon-ga-ha-noi-389758.html

Kommentar (0)

No data
No data

ប្រធានបទដូចគ្នា

ប្រភេទដូចគ្នា

ភ្ញៀវ​ទេសចរ​លោក​ខាង​លិច​ចូល​ចិត្ត​ទិញ​ប្រដាប់​ក្មេង​លេង​បុណ្យ​ពាក់​កណ្តាល​សរទរដូវ​នៅ​ផ្លូវ Hang Ma ដើម្បី​ជូន​កូន​ចៅ​របស់​ពួក​គេ។
វិថីហង្សម៉ា អស្ចារ្យជាមួយពណ៌ពាក់កណ្តាលសរទរដូវ យុវវ័យរំភើបចិត្តមិនឈប់ឈរ
សារប្រវត្តិសាស្ត្រ៖ ប្លុកឈើវត្ត Vinh Nghiem - មរតកឯកសារនៃមនុស្សជាតិ
គយគន់វាលថាមពលខ្យល់តាមឆ្នេរសមុទ្រ Gia Lai ដែលលាក់នៅក្នុងពពក

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

;

រូប

;

អាជីវកម្ម

;

No videos available

ព្រឹត្តិការណ៍បច្ចុប្បន្ន

;

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

;

ក្នុងស្រុក

;

ផលិតផល

;