변경된 차량 19건은 여전히 ​​정상적으로 검사 완료

베트남 등록부는 방금 자동차가 개조되어 차량 검사를 위해 등록 부서로 직접 갈 수 있거나 개조된 자동차에 대한 설계 파일을 준비하는 절차를 거치지 않고도 검사와 함께 수락될 수 있는 사례에 대한 구체적인 정보를 제공했습니다.

이에 따라 2월 15일부터 시행되는 회람 제43/2023/TT-BGTVT의 새로운 규정에 따라, 변경된 자동차에 대한 설계 파일을 준비하는 절차를 거치지 않고도 검사를 위해 검사 기관으로 직접 갈 수 있는 자동차 사례가 19건으로 늘어났습니다.

구체적으로는 설계안전 및 환경보호 검사에 대해 자동차 인수 절차를 거치지 않고도 일반 차량과 마찬가지로 인증서와 검사 스탬프를 부여할 수 있도록 규제하는 신규 사례 9개가 추가되었습니다.

이러한 사례에는 승객실 문이 변경된 차량(문 위치 및 크기 변경은 제외), 별도의 안개등이 추가로 설치된 차량, PICKUP 차량의 화물칸 및 수하물칸 커버가 설치, 교체 또는 제거되었지만 화물칸 크기와 차량의 전체 치수는 변경되지 않은 차량이 포함됩니다.

화물 컨테이너 구조 중 일부를 변경하는 차량: 화물 컨테이너 도어의 밀봉 또는 구조 변경, 평판 금속판을 골판지로 교체하거나 그 반대의 경우, 지정된 화물 컨테이너 벽 높이를 늘리지 않고 덮개가 있는 차량의 지붕 프레임에 금속판을 추가하는 경우, 덤프트럭의 화물 컨테이너에 방진 커버를 설치하거나 제거하는 경우.

차량의 구조를 변경하지 않고도 국가 기술 규정을 준수하는 것으로 인증 또는 선언된 클러스터로 전면 조명 클러스터를 교체하는 차량

차량은 라이트 클러스터의 구조를 변경하거나 개입하지 않고도 동일한 전력 소모량을 가진 다른 유형의 전구로 전면 라이트 클러스터의 전구를 교체합니다.

차량의 세부 사항 및 차체 부품 변경은 차량 제조업체의 선택 사항이지만, 본 회람 제6조에 명시된 경우를 제외하고 차량의 외부 치수는 변경되지 않습니다. 설치는 차량 제조업체 또는 차량 제조업체의 법적 권한을 가진 대리인의 권고에 따라 수행됩니다.

차량이 전면 그릴, 스포일러 등 차체의 일부 세부 사항의 디자인을 변경한 경우에도 정상적으로 검사를 받을 수 있습니다.

또한, 차량의 외부 치수를 변경하지 않고 트럭 캐빈 지붕에 추가 윈드실드, 계단, 배기 파이프, 헤드라이트 및 신호등용 장식용 벨트를 장착한 차량도 검사가 허용되는 새로운 차량 목록에 올랐습니다.

교통부 의 새로운 통지문에는 설계 문서가 필요 없고, 개조를 수락할 필요가 없으며 여전히 정상적으로 검사를 받을 수 있는 자동차의 9가지 사례가 추가로 규정되어 있습니다(사진: Huu Thang).

새로 규제된 9건의 사례 외에도, 통지문 43에서는 수정된 자동차에 대한 설계 파일을 준비하지 않고도 검사가 허용되는 통지문 85에서 규제하는 10건의 사례를 추가할 수 있도록 허용합니다.

사례로는 기계식 레버를 통해 보조 브레이크 페달을 메인 브레이크 페달에 연결하여 설치하거나 제거하는 연습 및 테스트 차량, 픽업 차량의 화물칸 커버나 짐을 설치, 교체 또는 제거하는 차량, 화물칸의 크기는 변경하지만 차량의 전체 크기는 변경하지 않는 차량 등이 있습니다.

2014년 11월 1일 이전에 수입, 제조, 조립 또는 개조된 덤프트럭과 탱크트럭이 회보 42/2014/TT-BGTVT의 규정을 준수하기 위해 자발적으로 화물 상자와 탱크의 용량을 줄이려는 경우.

자동차의 엔진에 액화석유가스(LPG) 또는 압축천연가스(CNG)를 사용하는 연료 공급 시스템을 제거한 차량, 추가 연료 공급 시스템(LPG, CNG)을 설치하기 위해 개조한 자동차, 연료 공급 시스템을 개조하기 전의 자동차의 연료 공급 시스템만을 사용하도록 복귀한 자동차.

제조업체의 지침에 따라 승용차의 루프 랙을 설치, 교체 또는 제거하되 차량의 전체 너비를 변경하지 않는 차량; 트랙터 캡에 루프 스포일러를 설치, 교체 또는 제거하는 차량; 덤프 세미 트레일러의 화물칸을 들어 올리고 내리는 시스템을 구동하기 위해 트랙터의 펌프, 오일 탱크 및 유압 파이프 시스템을 설치, 교체 또는 제거하는 차량.

차량이 승객 좌석 배치나 화물 상자의 화물 적재 및 하역 도어, 화물 상자의 안감 및 포장재를 변경하는 경우;

관할 기관으로부터 안전인증을 받은 화물 컨테이너에 화물 리프팅 장비를 추가 또는 교체하거나 해당 장비를 제거하는 트럭도 개조된 자동차에 대한 설계 파일을 준비하지 않고도 검사를 받을 수 있습니다.

마지막 사례는 2024년 2월 15일 이전에 검사증과 검사 스탬프를 부여받고 유통 중인 자동차로, 패키지 크기와 이미지는 가장 최근에 부여된 기술 안전 및 환경 보호 검사증과 일치하지만 자체 중량이나 화물칸 크기 면에서 다릅니다 .

원천: https://www.nguoiduatin.vn/19-truong-hop-o-to-co-su-thay-doi-van-duoc-kiem-dinh-binh-thuong-a645545.html