포함된 프로젝트: 자빈 국제공항 건설에 대한 투자, 자빈 공항과 하노이 수도를 연결하는 노선 건설, 골든 운하 다리와 하이즈 엉 성(현재의 하이퐁 시)을 연결하는 노선 건설.
또한, 도당 상무위원회 위원이자 도인민위원회 부위원장인 다오꽝카이 동지, 여러 단위와 지방의 지도자 대표, 두 투자자인 마스터라이즈 그룹 주식회사와 선 그룹 주식회사의 대표가 참석했습니다.
자빈 공항 프로젝트(자빈 사단)는 1,960헥타르가 넘는 규모에 2개의 활주로를 갖춘 4E 등급 공항으로 계획되어 있으며, 보잉 B777, B787, A350, A321과 같은 최신 항공기를 수용할 수 있습니다.
Vuong Quoc Tuan 동지가 연설했습니다. |
2030년까지 공항의 처리 용량은 연간 승객 약 3,000만 명과 화물 160만 톤에 도달할 것으로 예상되며, 2050년까지는 연간 승객 약 5,000만 명과 화물 250만 톤에 도달할 것으로 예상됩니다.
자빈 공항은 박닌성과 인근 지역, 특히 수도권의 사회 경제적 발전을 촉진할 것으로 예상됩니다. 동시에 노이바이 공항의 교통량 감소에도 도움이 될 것입니다.
개회사에서 동지인 부옹 꾸옥 뚜언은 지아빈 공항 건설로 인해 약 70개 마을, 4,500가구(인구 약 2만 명), 46개 묘지, 41개 종교 건물이 영향을 받을 것이라고 말했습니다.
하노이 수도와 공항을 연결하는 도로와 공항에서 골든캐널교까지 이어지는 도로는 공항과 동시에 건설되었으며, 이 도로는 이 지역 전체의 경제 발전에 활력을 불어넣을 것입니다.
동시에 지방은 지아빈 공항에서 계획된 위치까지 도로를 건설하여 약 4,000헥타르 규모의 지방 대규모 도시 지역을 건설할 계획이며, 이는 지방의 미래 성장을 보여줍니다.
지방 정부는 이를 새로운 시대의 국가 이익에 부합하는 핵심 과제로 삼았습니다. 2026년 12월 31일까지 1단계 사업을 완료하는 것을 목표로 하고 있으며, 자빈 공항은 첫 국제선 운항을 시작할 예정입니다.
회의에서는 자빈 공항 투자자, 마스터라이즈 그룹 주식회사 대표의 보고를 듣고, 기반, 법적 근거 및 제안된 구현 내용(예상 마스터 플래닝, 이전, 재정착, 기술 인프라 반환 등)에 대해 논의했습니다.
자빈 공항과 하노이 수도를 연결하는 도로 및 켄방 대교 투자자인 선 그룹(Sun Group Corporation) 대표는 이 프로젝트 실행 방안을 제시했습니다. 특히, 성 인민위원회가 토지 사용권 경매를 통해 확보되지 않은 토지를 재투자를 위한 토지 기금 조성을 위해 사용할 수 있도록 허용할 것을 제안했습니다. 동시에, 충분한 재정착 토지 기금을 확보하고 기술 인프라를 완비하기 위해 프로젝트 관련 자치구 내 재정착 프로젝트 건설 투자 정책을 검토하고 승인할 것을 제안했습니다.
마스터라이즈 그룹 주식회사의 대표가 제안되었습니다. |
이 특별 프로젝트 건설을 위해 광산(토양, 암석, 모래) 개발을 직접 조직할 수 있는 메커니즘을 투자자가 지정하고 조사를 실시할 수 있도록 하는 문서를 랑선, 하이퐁, 닌빈, 푸토, 뚜옌꽝의 성과 도시에 보내는 것이 좋습니다.
박닌성에서 부지 정리를 위해 추가 토지를 할당하기 위해(BT 프로젝트 및 유사 프로젝트 포함) 2025~2030년 기간에 벼농사 토지 이용 목적으로 전환하기 위한 추가 목표를 승인하도록 총리에게 제안하자고 제안합니다.
재무부, 건설부, 교통농업 2호 프로젝트 관리위원회 대표단은 지아빈 공항과 하노이 수도를 연결하는 도로와 골든캐널 다리와 하이퐁 시를 연결하는 도로 건설에 대한 투자 실행 계획에 대해 보고했습니다.
이 프로젝트와 관련된 지역 사회 대표자들은 지방 인민위원회와 경찰에 현장 정리를 지원하고 재정착 과정에서 안전과 질서를 보장하기 위한 작업반을 구성해 달라고 요청했습니다.
다오 꽝 카이 동지는 회의에서 각 부서, 지사, 그리고 컨설팅 부서에 해결책에 대한 자문을 지속해서 제공하고, 구체적인 특성에 따라 어떤 단계와 과제를 실행할 수 있는지 명확하게 밝혀줄 것을 요청했습니다. 그는 계획, 재정착, 보상, 그리고 부지 정리가 시급한 과제이며, 가능한 한 신속하고 신속하게 진행되어야 한다고 말했습니다. 각 부서, 기관, 단위, 그리고 지방 자치 단체는 8월 19일까지 1단계 사업 건설 부지를 확보하기 위해 보상 작업에 집중해야 합니다.
재무부 수장들이 연설했습니다. |
회의를 마무리하며 브엉 꾸옥 뚜언 동지는 지아빈 국제공항 프로젝트와 관련 사업들이 전체 정치 체제의 매우 중요한 정치적 과제라고 강조했습니다. 따라서 앞으로 이러한 과제들을 실현하기 위해 집중하고 노력해야 합니다.
토지 정리는 최우선 순위에 두어야 합니다. 따라서 업무를 수행하는 기관 및 부서는 각 개인에게 세부 사항을 할당하고 매일 업무 이행 상황을 점검해야 합니다.
그는 지아빈 국제공항 프로젝트가 절차와 실행 시간에 최우선 순위를 두는 "그린 채널" 프로젝트라고 언급했습니다. 인적 자원과 물적 자원에 최우선 순위를 두고, 절차에 따라 단계별 실행에 집중할 수 있도록 시간에도 최대한의 우선순위를 둡니다.
시행 과정에는 중앙 정부부터 지방 정부까지 구체적인 메커니즘이 적용될 것입니다. 그러나 공무원의 보상 및 부지 정리는 불미스러운 사고를 방지하기 위해 공정하고 객관적으로 이루어져야 합니다.
지방은 공항 전체를 정리하는 데 주력하기 위해 지방토지기금개발센터를 상설기관으로 지정하여 공사 시행 과정에서 지방자치단체와 지부, 부서의 인민위원회와 협력할 책임을 맡겼습니다.
도토기금개발센터에 사업관리위원회를 설립하고, 우수한 인력을 집중 배치하며, 센터장이 사업관리위원회 전체를 직접 지휘하고 운영하도록 하여 효율성을 극대화한다.
성(省) 인민위원회 위원장은 지금부터 7월 20일까지 건설국이 성(省) 인민위원회 위원장에게 성 계획 조정 결정서에 서명하도록 권고하고, 이를 관할 기관에 제출하여 승인을 받도록 요청했습니다. 동시에 건설국은 각 부처, 지사, 부문에 성 계획 조정에 대한 정보를 제공하고, 늦어도 7월 15일까지 부문 및 지방 정부와의 협의를 완료해야 합니다. 건설부가 7월 22일까지 자빈 국제공항 마스터플랜 조정 결정을 내리도록 노력해야 합니다.
구역 지정 계획의 경우, 건설부는 공항의 각 기능 구역에 대한 구현 단계를 제안하는 업무를 담당합니다.
토지 이용 목표와 관련하여, 농업환경부는 농업환경부와 잠재적 투자자들과 직접 협력하여 농업환경부가 공항 지역과 기타 기능 구역 모두에 대한 쌀 토지 이용 목표를 조만간 할당할 수 있도록 조치를 제안하도록 지정되었습니다.
잠재적 투자자들과 협력하여 건설 자재에 대한 전반적인 수요를 긴급히 검토하고 평가하여 프로젝트에 필요한 자재 공급을 확보합니다.
토지 정리 및 건물 이전이 필요한 지역이 있는 자치단체는 지금부터 7월 11일까지 계획 시행을 위한 부지 정리 운영위원회와 협의하고 이를 구성해야 합니다. 운영위원회는 해당 자치구 당 서기가 위원장을 맡고, 자치구 인민위원회 위원장은 평가위원회 위원장으로서 각 간부와 공무원에게 구체적인 업무를 할당합니다.
자빈 공항과 연결되는 교통 프로젝트의 경우, BT(교통정보기술) 방식으로 공사가 진행됩니다. 프로젝트 내용은 병행하여 시행되어야 합니다. 또한, 투자자는 프로젝트 시행 과정에서 교통 경로를 조사하여 사람과 차량의 교통 안전을 확보해야 합니다.
재정착 지역과 관련하여, 성(省) 인민위원회 위원장은 관련 지자체와 토지기금개발센터에 건설국과 협력하여 주민들의 희망과 계획에 따라 늦어도 7월 25일까지 재정착 지역 계획을 완료하도록 지시했습니다. 이를 통해 피해 주민들에게 더 나은 생활 환경을 제공할 수 있게 되었습니다.
2025년 8월 19일까지 프로젝트 건설을 시작하여 흥미로운 분위기를 조성하고, 자빈 국제공항의 핵심 프로젝트의 의미와 중요성을 전파하고 교통 경로를 연결하는 데 노력합니다.
자빈 국제공항 프로젝트 및 관련 시설 시행으로 영향을 받는 지역(코뮌 및 구)의 당 서기 및 인민위원장에게는 특별 임무가 부여됩니다. 동시에, 성(省) 인민위원장은 이들의 업무 수행 실적을 검토 및 평가합니다.
출처: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-ban-giai-phap-day-nhanh-tien-do-du-an-cang-hang-khong-quoc-te-gia-binh-postid421597.bbg
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