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9월 30일 오전까지 10호 폭풍으로 인한 국도 및 고속도로 피해 현황 간략 보고

베트남 도로 관리국(건설부)은 10호 폭풍의 영향과 폭풍이 지나간 지역의 국도와 고속도로의 폭풍 후 순환으로 인한 피해에 대해 신속히 알리고, 결과를 극복하고 교통 안전을 확보하기 위한 작업을 진행하고 있습니다.

Báo Tin TứcBáo Tin Tức30/09/2025

제10호 태풍의 영향과 태풍 후 순환으로 인해 도로관리구역 II 관할 중부 지역에 폭우가 발생했습니다. 도로관리구역 II는 폭풍, 홍수, 산사태 및 복구 작업을 바탕으로 홍수, 교통 체증, 사면 산사태 발생 현황을 정리했습니다.

사진 설명
탄호아를 통과하는 1번 국도. 사진: VNA

구체적으로, 1번 국도의 Km422+00에서 Km423+200까지 구간은 좌측 차선에 쓰러진 나무와 전봇대가 있어 교통 체증을 겪고 있으며, 차량들은 우측 차선으로 일시적으로 통행하고 있습니다. 폭풍이 지나간 후 ​​나무와 전봇대 제거 및 처리가 완료되어 2025년 9월 30일 오전에는 교통이 재개되었습니다. 1번 국도 Km771+150에서 Km771+230까지 광찌를 통과하는 구간은 0.2~0.3m 깊이로 침수되었으며, 차량들은 여전히 ​​중앙분리대 근처에서 통행하고 있습니다.

호치민 도로 동부 지선 도로 Km780+00~Km793+00 구간 일부 구간은 도로를 가로지르는 나무 쓰러짐으로 인해 부분적으로 정체되었습니다. 폭풍 후 나무와 전봇대가 제거되어 2025년 9월 30일 오전 교통이 재개되었습니다. 호치민 도로 Km201+330 구간은 2025년 9월 30일 오전 교통 체증을 유발했던 경사면 산사태가 제거되어 교통이 재개되었습니다.

음경사 및 양경사 산사태 발생 현황과 관련하여, 후에(Hue) 지역 1번 국도의 Km 854+1050에서 음경사 산사태가 발생했고, 후에(Hue) 우회도로 Km 12+450에서 30m³의 양경사 산사태가 발생했습니다. 응에안(Nghe An)을 통과하는 호치민 도로의 Km 668+240에서 약 30m³의 음경사 산사태가 발생했고, Km 663+800, Km 669+100, Km 669+350, Km 670+100... 지점에서 약 250m³의 양경사 산사태가 발생했습니다. Km 749+850T 지점에서는 30m 길이의 음경사 제방이 붕괴되었습니다.

하띤성을 통과하는 Km920+530T 지점에서 약 1,500m³의 산사태가 발생했지만 교통 체증은 발생하지 않았습니다. 산사태는 평탄화되고 경고 표지판이 설치되었습니다. 꽝찌성 지역에서는 약 1,363m³의 산사태가 발생했고, 후에시 지역에서는 약 250m³의 산사태가 발생했습니다. 고속도로에서는 주로 깜로-라손 고속도로 일부 지역에서 산사태가 발생했습니다. 응에안, 하띤, 꽝찌, 후에시, 호찌민 도로를 통과하는 1번 국도에는 수천 그루의 쓰러진 나무가 흩어져 있고, 수백 m³의 토사와 암석이 도로 표면을 넘쳐 하수구와 지하도를 메우고 있습니다.

도로 표면 손상과 관련하여, 꽝찌와 후에 시를 통과하는 1번 국도에는 약 210제곱미터의 포트홀이 발생했고, 꽝찌와 후에 시를 통과하는 호찌민 도로에는 12곳에서 810제곱미터의 도로 표면이 손상되었습니다. 다른 성에서는 11곳에서 750제곱미터의 도로 표면이 손상되었습니다.

또한, 국도 1호선, 호치민로, 그리고 위 지역 내 고속도로에는 기울어지거나 깨지거나 손상된 표지판, 눈부심 방지망, 가드레일이 수백 개에 달합니다.

현재, 국도 QLDB II는 지방 자치 단체, 유지 관리 기관, 투자자와 협력하여 모든 자원을 동원하여 쓰러진 나무, 전봇대, 조명, 신호등을 톱질, 베어내고 치우고, 도로 표면을 청소하고, 교통을 보장하기 위해 폭풍으로 인해 손상되거나 깨지거나 분실된 표지판을 곧게 펴고, 원래 상태로 되돌리고, 수리하고, 교체하고, 무너진 바위와 흙을 치우고, 교통을 보장하기 위해 차단기와 표지판을 배치하고 있습니다.

폭풍 10호와 폭풍 이후의 순환이 공사장, 주택, 교통 인프라, 건설에 미치는 영향에 사전에 대응하고 교통에 참여하는 사람과 차량의 안전을 보장하기 위해 QLDB II 지역에서는 폭풍의 영향에 대한 사전 대응 및 영향 극복에 관한 공식 발표문 15/CD-KQLDB II를 발행하여 관련 부대에 대응을 지시했습니다. 동시에 베트남 도로 관리국과 건설부에 지속적으로 업데이트, 검토 및 보고합니다.

출처: https://baotintuc.vn/xa-hoi/bao-cao-nhanh-thiet-hai-tren-cac-quoc-lo-cao-toc-sau-bao-so-10-den-sang-309-20250930100100641.htm


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