지하철 1호선 역 대부분은 상업 중심지,관광지 , 번화한 주거 지역 근처의 전략적 위치에 자리 잡고 있어 호치민시의 대중교통망에서 중요한 연결 고리를 형성합니다.
지하철 1호선 역 대부분은 상업 중심지, 관광지, 번화한 주거 지역 근처에 전략적으로 위치해 있어 호치민시의 대중교통망에서 중요한 연결 고리를 형성합니다.
계획에 따르면, 약 한 달 후 호치민시 지하철 1호선(벤탄-수오이띠엔)이 정식으로 상업 운행을 시작합니다. 이는 호치민시가 현대적인 대중교통 시스템 구축에 있어 중요한 전환점을 맞이하는 것입니다. |
지하철 1호선은 19.7km 길이로, 3개의 지하철역과 11개의 고가역으로 구성되어 호치민시 중심부와 투득, 지안( 빈즈엉 ) 등 동부 지역을 연결합니다. 대부분의 지하철역은 전략적으로 중요한 위치에 자리 잡고 있어 교통 연결과 도시 개발에 유리한 조건을 갖추고 있습니다. 사진은 호치민시에서 가장 번화한 지역인 벤탄 시장 바로 옆에 위치한 벤탄 지하철역입니다. |
벤탄역은 지하철 1호선의 시작점인 23/9 공원에 위치해 있습니다. 중심지에 위치한 이 역은 편리한 교통 환경을 조성하도록 설계되었으며, 주변에는 오토바이와 승용차 주차 공간이 마련되어 있습니다. 특히, 이 역으로 연결되는 27개의 버스 노선이 있어 원활한 대중교통망을 구축할 것으로 예상됩니다. |
벤탄역 바로 옆에 위치한 시티 씨어터 지하철역은 지하철 1호선의 중요한 공사 중 하나입니다. 호치민시의 오랜 문화적 상징인 시티 씨어터 바로 앞 지하에 위치한 이 역은 역사적 의미가 있는 건축 작품인 시 인민위원회 본부 바로 옆에 있습니다. |
이 역에 정차하면 승객은 응우옌 후에 보행자 거리, 빈컴 쇼핑센터, 박당 부두, 벤탄 시장 등의 지역으로 쉽게 이동할 수 있습니다. 이곳은 국내외 관광객을 유치하는 중요한 환승 지점이 될 것입니다. |
시티극장역에 연결되는 노선의 현재 상태입니다. |
지하철 1호선의 마지막 역인 바선역은 투티엠 다리 아래, 아름다운 사이공 강변에 위치해 있습니다. 강 건너편에는 활기 넘치는 신도시 투티엠 반도가 있으며, 향후 호치민시의 현대적인 금융 및 상업 중심지로 발전할 것으로 예상됩니다. |
바손역에서 꼭 들러야 할 연결 지점으로는 도시에서 가장 아름다운 강변 도로로 알려진 박당공원, 강변버스 노선, 벤탄역, 시립극장역 등의 연결 지점이 있습니다. |
가까운 미래에 사이공 강과 크리에이티브 파크를 가로지르는 보행자 다리가 건설되어 호치민시 중심부와 투티엠 반도의 교차로가 될 것으로 예상되며, 이를 통해 독특한 엔터테인먼트, 문화, 예술 공간이 생겨나 주민과 관광객이 체험할 수 있는 공간이 될 것입니다. |
하노이 고속도로의 중추를 따라 떤캉, 타오디엔, 안푸, 락찌엑, 프억롱, 빈타이, 투득, 하이테크 파크, 국립대학교 역들이 우뚝 솟아 있습니다. 보행자 육교 시스템도 완공되었습니다. |
지하철 1호선을 따라 있는 보행자 다리는 길이 80~150m(위치에 따라 다름)이며, 역 주변의 특성과 공간에 맞게 특별히 설계되었습니다. |
지하철 1호선 보행자 교량의 지붕 시스템, 조명, 가드레일이 완공되어 안전하고 편리한 이동 공간이 마련되었습니다. 최근 품질 검사 및 평가 작업을 통해 모든 것이 기준에 부합하는지 확인한 후 사용에 들어갔습니다. |
지하철 1호선 개통에 맞춰 시민들의 수요를 충족하기 위해 역에 오토바이 및 승용차 주차장 건설도 가속화되고 있습니다. 이러한 주차장은 역 근처 편리한 위치에 설치되어 승객들이 열차 탑승 전 편리하게 이동하고 주차할 수 있도록 합니다. |
도시 철도는 고가도로와 도로 시스템 옆에 건설되어 호치민시의 동기화되고 현대적인 교통 네트워크를 형성합니다. |
새로운 동부 버스 정류장은 롱빈(투득시)으로 향하는 열차가 도착하기 전 도시철도 노선의 마지막 역입니다. 이 역에서 국립문화역사공원, 훙왕사, 호치민시 국립대학교 마을, 종양병원 등으로 이동할 수 있습니다. 또한, 이 버스 정류장을 통해 여러 지방과 도시로 이동할 수 있습니다. |
지하철 1호선의 종착역은 롱빈 차량기지입니다. 이곳은 전체 철도 노선의 "두뇌" 또는 "심장"으로 여겨집니다. 롱빈 차량기지는 첨단 기술을 갖춘 17대의 열차를 운행하는 정비 통제 센터입니다. |
롱빈 차량기지는 약 20헥타르 규모로, 제어센터, 열차정비, 운영건물, 열차정비 작업장, 철도장비정비 인프라, 전기시스템, 신호, 통신, 열차주차장, 열차청소소, 내부도로망, 사무실 등으로 구성되어 있습니다. 강철로 지어진 4,000m2 규모의 작업장은 지하철 1호선의 열차를 정비하고 수리하는 곳입니다. |
도시철도 제1회사(HURC, 제1지하철 운영사)는 효율적인 운영을 위해 운영사업부와 유지보수사업부를 설립했습니다. 운영사업부는 기관사, 역무원, 지원 부서를 중심으로 일상 업무를 담당합니다. 유지보수사업부는 기관차부터 기반 시설까지 전체 기술 시스템을 관리하고 유지보수합니다. |
호치민시 도시철도 관리위원회에 따르면, 지하철 노선은 현재 거의 완공되었으며, 지하철 1호선 공사 현장은 기본적으로 완료되었습니다. |
지하철 1호선은 설계 용량의 100%로 계획된 시범 운행을 방금 마쳤습니다. 이에 따라 매일 오전 5시부터 오후 11시 30분까지 운행되며, 운행 간격은 5분 30초에서 10분까지입니다. 이는 정식 운행에 앞서 매우 중요한 시범 운행입니다. |
독립 컨설턴트는 100% 용량 운영을 완료한 후, 전반적인 내용을 재평가하고 승인을 완료하여 2024년 12월에 상업적 개발을 시작할 예정입니다. |
원본 기사 링크:
https://www.baogiaothong.vn/chiem-nguong-ve-hoanh-trang-cua-cac-nha-ga-metro-so-1-192241118220949411.htm?
Giao Thong 신문에 따르면
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출처: https://tienphong.vn/can-canh-cac-nha-ga-metro-so-1-tphcm-post1692964.tpo
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