라 강에 있는 다리는 지어진 지 거의 50년이 되었는데, 철제 프레임이 노출되었고 난간이 무너졌습니다.
(Baohatinh.vn) - 거의 반세기가 지난 도하오 다리(하띤성, 득꽝사)는 홍수로 인해 강철이 노출되고 난간이 부러졌으며 쓰레기로 가득 찼습니다. 하지만 매일 수백 대의 차량이 숨어 있는 위험에도 불구하고 이 다리를 통과해야 합니다.
Báo Hà Tĩnh•07/10/2025
수십 년 전에 건설된 도하오 다리는 한때 꽝빈(현재 하띤성 득꽝) 지역 주민들의 자랑이었습니다. 그러나 현재 다리는 심각하게 노후화되었음에도 불구하고 크고 작은 차량 통행에 어려움을 겪고 있습니다. 라 강을 가로지르는 도하오 다리는 빈호아 마을과 득꽝(Duc Quang) 마을 중심가, 그리고 인근 지역을 연결하는 다리입니다. 이 다리는 약 60m 길이에 폭은 약 5m에 불과하며, 교량 상판과 주 거더의 하중은 다리 중앙의 6개 주 기둥과 다리 양단의 2개 교대로 전달됩니다. 수십 년간 대대적인 보수 공사 없이 다리 벽의 콘크리트가 갈라져 곳곳에서 녹슨 철근이 드러났습니다. 교대와 난간은 완전히 무너졌습니다. 밤이나 폭우, 또는 수위가 높을 때는 조금만 미끄러져도 강물에 빠질 수 있습니다. "러시아워에는 자동차와 오토바이가 서로 피하려고 마구잡이로 달려와 매우 위험합니다. 때로는 반대 방향으로 달리는 물소와 소 떼를 만나면 다리 중간에 멈춰서 피해야 합니다. 다리는 좁고, 난간은 노후되었으며, 아래 강은 깊습니다. 누가 걱정 안 하겠습니까? 다리를 건널 때마다 항상 긴장됩니다. 어린 학생들에게도 매우 위험합니다."라고 득꽝 (Duc Quang) 사의 꾸이 브엉(Quy Vuong) 마을 주민 응우옌 응옥 칸(Nguyen Ngoc Khanh) 씨는 말했습니다.
경간 구조물과 교대 접합부에서 신축 이음(열간 갭)이 약 3cm 정도 벌어졌습니다. 이 갭은 교량 상판 구조물의 연속성에 영향을 미칠 뿐만 아니라, 차량, 특히 오토바이나 보행자가 통행할 때 안전 위험을 초래합니다.
교량 난간을 보호하는 콘크리트 층이 벗겨지고 파손되어 내부의 철근이 노출되고 녹으로 인한 심각한 부식이 발생했습니다. 주된 원인은 수십 년 동안 교량이 적절한 유지 보수 없이 사용되어 왔기 때문입니다. 폭우, 폭풍, 홍수, 그리고 장기간의 습한 기후는 콘크리트 층을 손상시킬 뿐만 아니라 철근의 산화를 촉진합니다.
"이제 다리는 함정처럼 되어 항상 건너기가 위험합니다. 난간은 부서졌고, 다리 표면은 홍수 후 쓰레기로 뒤덮여 차량들이 서로 피하기 어렵습니다. 수십 년 동안 다리는 수리나 유지 보수가 전혀 이루어지지 않았습니다. 우리 주민들은 안전을 위해 다리가 곧 재건되기를 기다리고 있습니다."라고 득꽝 (Duc Quang) 사(社) 빈호아(Vinh Hoa) 마을 주민 응우옌 반 딘(Nguyen Van Dinh) 씨는 말했습니다.
다리 양쪽 가드레일이 완전히 파손되었습니다. 낯선 도로 이용자들에게는 다리 입구 바로 앞에 있는 "함정"과도 같았습니다.
최근 홍수 이후 상류에서 유입된 잔해물이 교량 벽과 하부를 가득 메워 교각과 교대에 달라붙었습니다. 잔해물을 신속하게 준설하고 처리하지 않아 물의 흐름이 제한되어 교각 기초 침식 위험이 커졌습니다.
도하오 대교는 수백 가구의 생계와 밀접하게 연결된 중요한 교통의 요충지입니다. 심각한 사고 위험을 예방하기 위해 시기적절한 보수 및 수리 계획을 수립해야 할 때입니다.
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