호치민시 중심부와 칸조를 연결하는 지하철 노선 건설 연구 제안

(NLDO) - 칸조 다리 건설과 결합된 지하철 노선의 시행으로 도시 교통망이 완성되고 경제 발전이 촉진될 것으로 기대됩니다.

빈그룹(Vingroup)은 호찌민시 중심부와 깐조(Can Gio) 지구를 연결하는 지하철 노선에 대한 연구 및 투자 계획 수립에 필요한 모든 비용을 부담하겠다고 최근 제안했습니다. 이 제안은 관련 제안 평가 기관인 호찌민시 교통국의 관심을 받았습니다.

호치민시 칸지오 다리의 전망

빈그룹에 따르면, 호치민시는 현재 마스터플랜을 2040년으로, 그리고 방향을 2060년으로 조정하고 있습니다. 이 계획의 내용 중 하나는 시내 중심가와 깐조우(Can Gio) 지구를 연결하는 도시철도를 추가하는 것입니다. 이는 주요 지역 간 인프라 연결성을 개선하라는 총리 와 호치민시 당위원회의 지시에 따른 것입니다.

호치민시는 4월 30일 깐조 대교 건설을 시작하여 2028년 완공을 목표로 하고 있습니다. 이 다리는 현재 깐조와 시내를 연결하는 유일한 교통수단인 빈칸 페리를 대체하게 됩니다. 깐조 대교가 완공되면 교통 수요를 충족할 뿐만 아니라 깐조의 해상 침식 프로젝트와 국제 환승항 개발을 지원할 것입니다.

빈그룹은 깐조 대교 건설과 동시에 지하철 노선 건설에 투자함으로써 비용 절감과 동시적인 기술 인프라 시스템을 구축할 수 있을 것으로 기대하고 있습니다. 이는 호치민시 중심부와 깐조 지역 간의 교통 연결을 촉진하고, 깐조 지역이 도시의 새로운 중심지로 발전하는 데 기여할 것입니다.

빈그룹은 호치민시 교통부에 제출한 문서에서 기술적 요소, 프로젝트 범위, 투자 형태 및 관련 당사자들의 책임에 대한 연구를 위해 자본을 투자하겠다고 약속했습니다. 또한, 빈그룹은 호치민시 인민위원회가 깐조 대교 프로젝트 관련 교통부 및 컨설팅 부서와의 협력을 위한 유리한 환경을 조성하여 프로젝트 시행 과정의 동기화를 확보하기를 희망합니다.

빈그룹은 철저한 조사를 수행하고 각 부서, 지사, 그리고 경험이 풍부한 컨설팅 부서와 긴밀히 협력하여 가장 효과적인 계획을 수립할 것이라고 밝혔습니다. 계획이 완료되면 호찌민시 인민위원회에 제출되어 심의 및 승인을 받게 됩니다.

교통부는 빈그룹과 협력하여 이 제안의 타당성과 효과를 평가할 것이라고 밝혔습니다. 이를 바탕으로 교통부는 호찌민시 인민위원회에 다음 단계 이행을 위한 권고안을 제출할 예정입니다.

깐조 다리 건설과 결합된 지하철 노선 개통은 도시 교통망을 완성하고, 경제 발전을 촉진하며, 호찌민시 주민들의 삶의 질을 향상시킬 것으로 기대됩니다. 이는 현대적이고 동시적이며 지속 가능한 교통 개발을 위한 호찌민시의 전략에 있어 중요한 단계입니다.

출처: https://nld.com.vn/de-xuat-nghien-cuu-xay-dung-tuyen-metro-noi-trung-tam-tp-hcm-can-gio-196250119160609369.htm