2,900명에 가까운 근로자가 칸토-까마우 고속도로에서 '전력 질주'

TPO - 칸토-하우장, 하우장-까마우 고속도로 공사가 가속화되고 있으며, 올해 12월 19일 이전에 완공을 목표로 하고 있습니다. 현재 약 2,900명의 근로자와 엔지니어가 공사 현장에서 밤낮으로 작업하고 있으며, 공정률은 68%를 넘었습니다.

깐토- 까마우 고속도로 투자자인 미투안 프로젝트 관리위원회(QLDA)는 6월 25일 기준 전체 노선의 공사량이 68%를 돌파했으며, 공사 금액은 12조 5,500억 동(VND)을 넘어섰다고 밝혔습니다. 현재 공사 현장에는 234개 시공팀이 구성되어 있으며, 약 2,900명의 인력과 약 1,000대의 장비를 보유하고 4개 조로 3교대 근무를 하고 있습니다.

칸토 -까마우 고속도로 건설 현장의 많은 구간에서 도로 표면층 공사가 시작되었습니다.

지출과 관련하여, 이 프로젝트는 배정된 총 자본금 22조 2,100억 동 중 16조 9,690억 동을 인출하여 총 자본금의 76% 이상을 달성했습니다(2025년에만 1조 7,110억 동 이상을 인출하여 연간 계획의 25% 이상을 달성했습니다). 투자자는 계약업체에 자본금 지출 관련 서류를 작성하여 올해 6월까지 연간 계획의 30%(전국 평균 수준)를 달성하도록 촉구하고 있다고 밝혔습니다.

현재, 칸토-까마우 고속도로의 95개 교량은 모두 거더와 교량 상판 공사를 완료했으며, 나머지 공사도 마무리 단계에 있습니다.

고속도로 전체는 약 79km의 노반으로 이루어져 있으며, 침하를 기다리기 위해 적재가 필요합니다(적재까지 6~10개월 소요). 현재까지 21km가 준설되었으며, 건설업체들이 쇄석과 아스팔트 콘크리트 층을 시공하기 위해 하역 작업을 진행하고 있습니다. 이 중 약 10km의 쇄석과 3.5km의 아스팔트가 완성되었습니다.

나머지 노반(58km)은 7월에서 11월 사이에 하역 준비가 완료될 것으로 예상됩니다. 투자자는 이 노반이 롤링 방식으로 건설될 것이며, 하역이 진행되는 동안 공사가 진행될 것이라고 밝혔습니다. 미투안 프로젝트 관리 위원회 관계자는 "11월 30일까지 전체 노선의 아스팔트 콘크리트 층이 완료되도록 하겠다"고 약속했습니다.

울타리, 가드레일, 표지판 등 프로젝트의 다른 보조 공사 부분은 현재까지 전체 물량의 50%가 생산되었습니다. 아스팔트 콘크리트로 포장된 구간에 따라 시공이 진행되고 있습니다.

칸토-까마우 고속도로 건설 현장은 밤낮으로 끊임없이 운영되고 있으며, 234개의 건설 현장과 약 2,900명의 근로자, 약 1,000대의 기계가 투입되어 있습니다.

미투안 프로젝트 관리위원회에 따르면, 총리, 건설부 , 그리고 지역 지도자들의 관심과 지도 아래 이 프로젝트는 현재까지 자재 및 현장 관련 문제를 기본적으로 해결했습니다. 투자자는 지속적으로 경쟁 입찰을 실시하고, 시공사들에게 초과 근무를 요구하고, 기계 및 인력을 추가 투입하고, "햇볕과 비를 이겨내기 위해" 밤낮으로 공사를 조직하여 과거의 더딘 진척을 만회했습니다.

"남은 시간이 많지 않고, 지금은 우기이지만, 우리와 계약자들은 모든 자원을 동원하고 공사를 가속화해 12월 19일 전에 프로젝트를 완료하기로 약속했습니다."라고 투자 대표는 약속했습니다.

건설업체는 밤낮으로 초과 근무를 하고, 기계를 추가하고, 건설을 조직합니다.

깐토-까마우 고속도로 프로젝트는 110km가 넘는 길이로, 동부 남북 고속도로의 일부이며, 깐토-하우장 구간과 하우장-까마우 구간의 두 가지 구성 사업으로 나뉩니다. 이 프로젝트는 총 27조 5,230억 VND(약 3,000억 원)의 투자가 이루어지며, 4개의 건설 패키지로 나뉘어 2023년 1월 1일부터 시작하여 2025년 말 완공될 예정입니다.

이 프로젝트는 칸토, 하우장, 박리에우, 끼엔장, 까마우 등 5개 지역을 통과합니다.

낫 후이

출처: https://tienphong.vn/gan-2900-cong-nhan-chay-nuoc-rut-tren-cao-toc-can-tho-ca-mau-post1754413.tpo