하노이는 홍강에 다리 7개를 더 건설할 예정이다.

타이호와 동안( 하노이 )을 연결하는 홍강을 가로지르는 투리엔 다리가 곧 착공됩니다. 사진: 설계팀

5월 16일, 하노이 인민위원회 부위원장인 즈엉 득 투안은 2025년 1분기 교통 질서와 안전 확보 업무 검토, 2분기 방향 및 과제 검토를 위한 전국 온라인 회의에서 하노이의 인구는 800만 명이 넘고, 각종 차량이 약 920만 대, 다른 지방에서 온 개인 차량이 120만 대 이상 매일 운행되어 도시의 교통 인프라가 과부하 상태라고 말했습니다.

또한, 개인 차량의 성장률은 연 4~5%로 교통 인프라 성장률 0.35%보다 높고, 일부 국민의 인식 부족과 교통 질서 및 안전에 대한 법률을 엄격히 준수하지 않는 것이 도시 교통 체증의 주요 원인입니다.

교통 안전을 보장하고 교통 체증을 줄이기 위해 도시는 일대일로와 방사형 국도를 폐쇄하는 전략적 교통 인프라 개발 투자 프로젝트를 적극적으로 시행하고, 홍하를 가로지르는 7개의 대형 교량에 투자했으며, 도시 철도 노선에 투자했습니다.

이 중 링로드 4호선 프로젝트는 2026년에 기본적으로 완료되어 2027년에 운영에 들어갈 예정이며, 미딘-바사오-바이딘 노선은 5월 17일에 착공될 예정이며, 투리엔 다리는 5월 19일에 착공될 예정이며, 쩐훙다오 다리와 응옥호이 다리는 각각 2025년 8월 19일과 9월 2일에 착공될 예정입니다.

하노이 인민위원회 부위원장 즈엉 득 투안. 사진: 투안 카이

하노이 인민위원회 부위원장인 즈엉 득 투안이 2025년 1분기 교통안전 사업 현황, 2분기 방향 및 과제를 검토하는 전국 온라인 회의에서 연설하고 있다. 사진: 투안 카이

2025년부터 2030년까지 시는 100km 이상의 도시철도 건설에 투자할 예정입니다. 이 중 남탕롱-쩐흥다오 구간과 반까오-호아락 구간 도시철도 노선은 2025년 착공을 목표로 투자를 준비하고 있습니다.

또한, 국도 6호선, 순환도로 3.5호선-탕롱 대로 교차로, 남부 간선도로, 북부 순환도로 3호선 등 주요 교통 인프라 노선이 필요한 일정에 따라 긴급히 배치되고 있습니다.

도시 철도 노선에 투자하고 여객 요금을 보조하는 것 외에도, 시는 저배출 구역을 시행하기 위한 결의안을 발표하고, 프로젝트를 승인하고 버스를 전기 및 친환경 에너지로 전환하고 있으며, 공공 자전거 프로젝트를 시행하고, 친환경 교통 수단 및 인프라 개발에 대한 투자를 유치하기 위한 정책 메커니즘을 구축하고, 사람들이 화석 연료를 사용하는 자동차에서 친환경적이고 깨끗한 교통 수단을 이용하도록 장려하고 있습니다.

2025년 초부터 도시는 교통 체증이 자주 발생하는 37개 지점 중 2개를 처리하고, 68개 지점의 교통 조직을 조정하고, 교통 조직을 조정하기 위한 41건의 공지를 발행하고, 도심 내 96개 학교 정문의 교통 체증을 처리하고, 도시 전역의 신호등과 교통 표지판의 모든 단점을 검토하여 조정했습니다.

하노이 교통안전위원회의 통계에 따르면, 2025년 1분기에 이 도시에서는 306건의 교통사고가 발생하여 177명이 사망하고 199명이 부상당했습니다.

2024년 같은 기간과 비교했을 때, 발생 건수는 81건(-20.93%) 감소했고, 사망자는 1명(+0.57%) 증가했으며, 부상자는 115명(-36.62%) 감소했습니다.

라오동.vn

출처: https://laodong.vn/giao-thong/ha-noi-se-xay-them-7-cau-qua-song-hong-1508074.ldo