닛산 리프, 급속 충전 오류로 1만9000대 이상 리콜

닛산은 레벨 3 고속 충전 시 화재 및 폭발 위험이 있는 리프 차량 19,000여 대를 2021년부터 2022년까지 리콜한다고 밝혔습니다. 닛산은 배터리 과열 문제가 해결될 때까지 직류(DC) 충전을 중단할 것을 차량 소유자에게 권고했습니다.

영상 : 완전히 새로워진 닛산 리프 전기차를 소개합니다.

일본 자동차 제조업체 닛산은 DC 급속 충전기(레벨 3) 사용 시 화재 위험으로 인해 미국 시장에서 판매 중인 리프 전기차 19,077대를 리콜한다고 발표했습니다. 해당 차량은 2021년부터 2022년까지 생산된 차량입니다.

미국 도로교통안전국(NHTSA)의 문서에 따르면, 이러한 차량의 리튬 이온 배터리는 빠른 충전 중에 과열될 수 있으며, 계속 사용할 경우 화재나 폭발의 위험이 있습니다.

19,000대 이상의 닛산 리프 차량이 급속 충전 오류로 인해 화재 및 폭발 위험에 처해 있습니다.

NHTSA에 따르면 닛산은 2021~2022년형 리프의 배터리 팩 셀 내부에 과도한 리튬이 축적되어 저항이 증가하고 충전 중 온도와 전류 변동이 발생한다는 것을 확인했습니다.

DC 고속 충전기로 충전할 경우, 높은 저항으로 인해 배터리 온도가 급격히 상승하여 "열 폭주" 현상이 발생할 수 있습니다. 과열로 인해 제어 불능 상태가 될 수 있습니다. 계속 충전할 경우 화재나 폭발의 위험이 있습니다.

이 문제는 40kWh 및 62kWh 배터리를 탑재한 닛산 리프 차량에 영향을 미치는 것으로 알려졌습니다. 닛산은 문제의 심각성을 고려하여 공식 해결책이 나올 때까지 레벨 3 충전기를 사용하지 말 것을 권고하고 있습니다. 닛산은 충전 과정을 제어하고 배터리 과열을 방지하기 위한 새로운 소프트웨어 업데이트를 개발 중입니다.

심각성으로 인해 Nissan에서는 공식적인 해결책이 나올 때까지 소유자에게 레벨 3 충전기를 사용하지 말 것을 권장합니다.

미국 내 닛산 리프 소유주분들께는 곧 차량 리콜 대상 여부를 확인하는 통지가 발송될 예정입니다. 소프트웨어가 완성되면 닛산은 소유주분들께 차량을 딜러 매장으로 가져와 무료 안전 소프트웨어 업데이트를 받도록 요청하는 두 번째 통지를 발송할 예정입니다.

지금까지 이 사고와 관련된 구체적인 화재나 폭발 사례는 발생하지 않았지만, 전문가들은 이를 전기 자동차의 빠른 충전 과정에서 발생할 수 있는 위험을 반영한 중요한 리콜로 보고 있습니다.

출처: https://khoahocdoisong.vn/hon-19000-xe-nissan-leaf-bi-trieu-hoi-vi-loi-sac-nhanh-post2149058739.html