300만 대가 넘는 자동차가 통행료 계정을 교통 계정으로 전환하지 않았습니다.

무정차 통행료 징수 서비스 제공업체의 정보에 따르면, 현재 전국의 총 680만 대의 차량 중 단 50%만이 통행료 징수 계정을 지불 수단과 연결된 교통 계정으로 전환한 것으로 나타났습니다.

특히, 베트남 디지털 교통 주식회사(VDTC)와 군수산업-통신 그룹( Viettel )은 ePass 서비스를 이용하는 전체 차량 대수의 약 40%가 새로운 통행료 징수 계정으로 전환한 차량 소유자라고 밝혔습니다.

마찬가지로, VETC 자동 통행료 징수 회사는 현재 이 서비스 제공업체의 서비스를 이용하는 350만 대의 차량 중 불과 170만 대만 전환했다고 밝혔습니다.

따라서 지금까지 전국적으로 계정을 전환하지 않은 차량이 300만 대가 넘으며, 10월 1일까지 전환하지 않으면 톨게이트를 통과하지 못할 위기에 처해 있습니다.

서비스 제공업체에 따르면, 최근 차량 소유주에게 통행료 계좌 전환 관련 규정 안내가 강화되어 각 차량 소유주에게 문자 메시지를 통해 안내하고 있습니다. 또한, 서비스 제공업체는 전환을 위한 인프라 시스템을 구축하고 교통 계좌와 연동되는 결제 수단을 다양화하고 있습니다. 그러나 여전히 많은 차량 소유주들이 전환에 관심을 보이지 않고 있습니다.

베트남 도로 관리국은 통행료 징수 서비스 제공업체에 8월과 9월에 거래가 있었지만 아직 전환하지 않은 차량의 수를 검토하도록 지시하고 있습니다.

베트남 도로 관리국의 한 대표는 현재 가장 큰 과제는 13만 개 운송 사업체의 계좌와 지불 방법을 연결하는 것이라고 말했습니다.

거래를 위해서는 사업 계좌에 대해 이사와 회계 책임자의 확인이 필요합니다. 이로 인해 통행료 납부 거래 처리 속도가 느려집니다.

현재 어떤 결제 중개 기관도 기업용 전자지갑을 구축하지 않았습니다. 베트남 도로청과 통행료 징수 서비스 제공업체들은 이 문제를 해결할 수 있는 방안을 마련하기 위해 은행들과 협력하고 있습니다.

민 안

출처: https://www.sggp.org.vn/hon-3-trieu-o-to-chua-chuyen-doi-tai-khoan-thu-phi-sang-tai-khoan-giao-thong-post813424.html