해안 회랑 연결

톤 3 다리는 독특한 건축 양식으로 코코 강에 하이라이트를 이룹니다. 사진: CT

"해안고속도로 1호선"의 등장

코코 강을 가로지르는 톤 3 다리(디엔반 타운, 디엔응옥 구)는 자동차가 통행할 수 있는 4차선 횡단면과 양쪽에 다양한 높이의 보행자 전용 보도가 있습니다.

다리는 두 개의 메인 아치가 V자 모양으로 완만하게 기울어져 있으며, 동해를 향해 힘차게 날아오르는 학의 모습을 형상화하여 우아하면서도 현대적인 분위기를 자아냅니다. 주교량 아래에는 코코 강을 따라 이어지는 아름다운 산책로를 연결하는 보행자 전용 다리가 건설되었습니다.

2년간의 공사 끝에 4월 말 톤 3 교량이 공식 개통되었습니다. 꽝남성 교통공사 투자 및 건설 사업관리위원회(투자자)의 응우옌 탄 땀(Nguyen Thanh Tam) 위원장은 이 프로젝트가 베트남에서 새로운 건축 및 구조물을 사용하는 프로젝트이기 때문에 공사 과정에서 많은 어려움이 있다고 밝혔습니다.

톤 3 다리는 견고할 뿐만 아니라 아름다운 건축미를 자랑하며, 꼬꼬 강 수로관광의 하이라이트가 될 것이며, 강 양쪽 기슭을 따라 도시 개발이 이루어질 것입니다. 북부 순환도로에 위치한 이 다리와 연결 도로는 디엔반 신도시와 호이안 고대 도시 지역의 모습을 변화시킬 것입니다.

꽝남성 적응형 통합 개발 프로젝트는 쯔엉장강 준설, 땀끼시 홍수 배수 단지 건설, 그리고 쯔엉장강 교량 건설을 시행합니다. 총 투자액은 2조 7,220억 동(VND) 이상이며, 이 중 세계 은행(WB)의 ODA 차관은 약 1조 8,385,020억 동(VND)이고, 자본금은 약 8,841억 동(VND)입니다.

꽝남성 교통건설투자사업관리위원회(투자자)는 재정부와 협력하여 세계은행과 협력하여 규정된 차관 계약을 체결하고 있습니다. 이후 투자자는 다음 단계를 진행할 예정입니다.

다낭시가 투자하여 건설한 또 다른 4차선 교량인 톤 3교와 연결되는 꽝다교는 옌 강을 가로지르는 교량으로, 디엔티엔(디엔반) 북부 순환도로 종착지와 호아크엉(다낭시 호아방구)을 통과하는 14B 국도를 연결합니다. 따라서 북부 순환도로는 이 지역을 연결할 뿐만 아니라 다낭시 북서쪽을 연결하는 전략적 대외 교통 축이기도 합니다.

꼬꼬 강을 가로지르는 응우옌 주이 히에우 다리가 개통되어 아름다운 건축물을 자랑합니다. 응이아 투 다리와 푸옥 짝 다리에 투자가 진행 중이며, 앞으로 투자될 예정입니다. 드봉 다리 또는 꾸어다이 다리(투본 강을 가로지르는 다리)는 다낭 시와 추라이 공항을 잇는 해안 도로를 연결하는 역할을 하며, "해안 고속도로 1호선"을 형성합니다.

투자 초점

동기식 인프라 시스템 구축은 당과 국가의 2021~2025년 기간의 3대 전략적 돌파구 중 하나이며, 2021년 5월 4일자 결의 제29호에 따라 도당위원회에서 추진하고 있습니다.

최근 몇 년간 꽝남성은 교통 노선과 도시 지역 연결을 포함한 동기식 인프라 개발에 자원을 우선적으로 투자해 왔습니다. 그 덕분에 교통 인프라는 탄탄하고 포괄적으로 발전하여 여행 및 상품 무역 수요를 기본적으로 충족하고 있습니다.

2050년 비전을 가지고 2021~2030년 기간의 지방 계획을 이행하고, 도로 인프라를 연결하는 교량을 건설하는 것이 우선 과제입니다.

동부 지역에서는 새로운 다리가 일부만 건설되었으며, DT619 노선(보치콩 거리)에 속하며, 이 노선은 국도 40B와 땀끼 시 지역의 경계에서 시작하여 DT620 노선과 추라이 공항(누이탄)으로 가는 도로의 경계까지 이어집니다.

129번 도로 - 보찌꽁(Vo Chi Cong) 완공 프로젝트의 일환으로, 이 6개 교량의 나머지 부분(디엠짜 교량, 땀띠엔 교량, 땀히엡 교량, 안딴2 교량, 땀응이아 교량, 땀꽝 교량)은 계획에 따라 확장 중인 도로 구간과 연결되도록 계속 건설되고 있습니다. 보찌꽁의 전략적 수직축과 연결되도록 국도에서 지방도로(DT)까지 다양한 수평축이 확장되고 있습니다.

2024년 3월 14일, 광남성 인민위원회는 광남성 통합 적응형 개발 프로젝트를 승인하는 결정 제574호를 발표했습니다. 이 투자 목표는 프로젝트 시행 지역의 적응형 인프라 서비스 접근성을 높이고 자연재해 위험에 대한 적응형 개발 계획 및 관리 역량을 강화하는 것입니다.
특히, 계획에 따르면 쯔엉장 강을 가로지르는 새로운 다리 6개가 건설되고, 주거용 다리 1개가 완공될 예정입니다.

빈증교, 훙미교, 빈남교, 띤투이교, 땀탄교, 땀티엔교가 있습니다. 이 다리들은 모두 보찌꽁 거리와 직간접적으로 연결되는 노선에 있습니다. 일부 다리는 1번 국도 또는 40B 국도와 연결되는 "중간" 다리이기도 합니다.

현재 건설 중이거나 앞으로 건설될 강을 가로지르는 다리는 동서남북으로 이어지는 완전하고 끊김 없는 도로 교통 체계를 형성하여, 인근 지방과 도시를 연결해 개발 수요를 충족하는 '새로운 동맥'을 형성할 것으로 예상됩니다.

출처: https://baoquangnam.vn/ket-noi-hanh-lang-ven-bien-3136866.html