미딘-바사오-바이딘 도로 건설 시작

도로 길이는 약 12.5km(미득구의 419번 지방도로 프로젝트와 425번 지방도로가 겹치는 구간 제외)이고, 너비는 21m입니다. 다음 4개 주요 교차로가 건설됩니다. 남부 축 도로와의 교차로(노선의 시작 위치), 국도 21B와의 교차로, 흐엉손 지방 간 도로와의 교차로, 흐엉손-땀축 도로와의 교차로, 다이강과 차우장강(응오아이도 운하)에 다리가 건설됩니다.

이 프로젝트의 총 예상 투자액은 미득(My Duc)과 웅호아(Ung Hoa) 지역을 통한 부지 정리 비용을 제외하고 2조 800억 동(VND)입니다. 프로젝트 시행 기간은 2023년부터 2027년까지입니다.

바사오 건설 계약자 컨소시엄에는 다음 구성원이 포함됩니다: UDIC 도시 인프라 개발 투자 기업, 비엣 훙 건설 및 기술 서비스 주식회사, 동도 그룹 주식회사, 471 주식회사, 송다 하노이 주식회사, 동티엔 건설 주식회사, 탕롱 기업, 동손 인프라 투자 주식회사, 호아푸 도시 건설 주식회사, 하이리 건설 투자 컨설팅 그룹 주식회사, 브리지 14 주식회사, 탄팟 건설 주식회사. 시행 기간은 690일입니다.

기공식에서 하노이 인민위원회 부위원장인 즈엉 득 투안은 미딘-바사오-바이딘 노선을 건설하는 투자 프로젝트, 즉 남부 축 도로와 흐엉손-땀축 도로를 연결하는 구간이 도시의 주요 공사 및 프로젝트 목록에 있는 프로젝트 중 하나라고 말했습니다.

영적 축 프로젝트의 관점 미딘-바사오-바이딘

이 프로젝트는 도심과 남부 관문 지역을 연결하는 역할을 하며, 동시에 미딘 국립 스포츠 단지, 흐엉 사원, 땀축, 바이딘 등과 같은 문화, 스포츠 및 특별 국가 유적 단지를 통해 "정신 - 관광 - 문화"의 개발 축을 실현하는 데 기여합니다.

투자 프로젝트가 순조롭게 일정에 맞춰 시행되고, 조속히 운영 및 사용되어 사회 경제적 발전에 유리한 여건을 조성하고, 지역 주민들의 삶을 개선하기 위해 하노이 지도자들은 투자자와 계약자에게 최고의 책임감을 갖고 과학적이고 상세하며 적절한 방식으로 계획, 솔루션 및 건설 조치를 개발하고, 건설을 위해 최대한 고품질의 인력과 현대적인 장비 및 기계를 동원하고, 과학적이고 효과적으로 건설을 조직하고, 노동 안전과 환경 위생을 보장할 것을 요청했습니다.

법률 규정, 기술 요구 사항, 품질, 기술 및 미관을 엄격히 준수하며, 국가 자산 손실을 초래하는 부정성, 부패 및 낭비를 허용하지 않습니다.

웅호아 및 미득 지구의 인민위원회와 도로가 통과하는 자치구의 인민위원회는 계속해서 적극적이고 긴급하게 프로젝트의 부지 정리 작업을 수행하고 있으며, 도시 인민위원회에서 승인한 일정에 따라 투자자에게 부지를 인계하고 있습니다.

Capital Security에 따르면

출처: https://bds.flamingogroup.vn/blog/tin-tuc/khoi-cong-xay-dung-truc-duong-my-dinh-ba-sao-bai-dinh/