사후인 항구에서
람티미둥 교수는 선사시대와 초기 역사시대에 동해는 남북, 동서로 이어지는 문화적, 경제적 통로의 중간 지점이었다고 말했습니다.
베트남 중부의 항구들은 동해의 국제 해상 교통로와 동남아시아 본토의 육로 및 수로를 연결하는 짧은 항로를 가지고 있습니다. 지난 세기 동남아시아에서 발견된 고고학적 유물들은 사후인의 고대 주민들이 남중국과 동남아시아 국가들, 인도, 지중해를 연결하는 해상 교통로에서 상업 활동에 참여했음을 시사합니다.
3개 귀고리, 2개 동물 귀고리 등 고대 사후인족의 독특한 유물은 베트남 이외의 대만, 필리핀, 태국, 캄보디아 등지에서 발견됩니다. 반면, 마노 등 수입 재료로 만든 유물도 있습니다.
Nguyen Kim Dung 박사는 "사 후인 문화에서의 인도 접촉"이라는 논문에서 "사 후인 유물에서 발견된 줄무늬 마노 구슬, 보라색 가넷 구슬과 같은 구슬 중 일부는 인도에서 유래되었다"고 밝혔습니다.
따라서 꽝 지역의 대외 무역 활동은 고대 사후인(Sa Huynh)족이 이 땅을 통치하던 시절부터 형성되었다고 할 수 있습니다. 사후인족은 원시적인 배를 타고 태평양 해류를 따라 동남아시아의 다른 지역으로 가서 필요한 물품을 교환하고 구매할 수 있었습니다.
많은 연구자들에 따르면, 기원전 1~2세기경 동남아시아에 '항구 도시'가 등장하고 일종의 소국가인 '항구 국가'가 형성되었다고 합니다.
이 국가는 주요 강에서 유입되는 모든 교통을 통제했습니다. 하류는 항구 지역이 되었고, 상류는 외국 상인들에게 공급할 상품을 농축하기 위해 삼림 자원을 개발하는 장소가 되었습니다. 이 군주들의 권력은 힌두교나 이슬람교와 같은 대외 신권 정치에 기반을 두었습니다.
꽝남성의 주요 강들이 합류하는 고대 도시 호이안에는 수많은 하천 항구와 다이찌엠 강어귀가 있어, 꽝남성의 고대 사후인족이 외부 세계와 교역하는 관문 역할을 하는 "항구 도시"로 발전할 자격을 갖추고 있습니다. 이 "항구 도시"는 경제 분야에서 중요한 역할을 할 뿐만 아니라, 인도 문명이 매우 일찍 전파된 곳이기도 합니다. 사후인 귀족들은 정치적 위신을 높이기 위해 힌두교를 받아들였고, 원시 국가를 형성했으며, 이는 훗날 고대 참파 왕국의 작은 나라인 아마라바티로 발전했습니다.
...참파 무역항으로
참족은 고대 사후인족의 경제 활동을 이어받아 투본 강, 부자 강, 꾸데 강변의 부두와 시장을 중심으로 교류와 무역 네트워크를 구축했습니다. 또한 항해에도 매우 능숙했습니다.
반현통카오(Van hien Thong khao), 통수(Tong su...)와 같은 고대 중국 서적의 기록을 바탕으로, G. 마스페로는 그의 저서 '참파 왕국(Kingdom of Champa)'에서 이렇게 썼습니다. "참족은 훌륭한 어부이자 용감한 선원으로, 멀리 가는 것을 두려워하지 않습니다. 문왕(Pham Van) 치하에서 그들은 중국 항구로 향했고, 자바와의 관계를 보면 그들의 배가 자바 해안 도시들을 자주 드나들었다는 것을 알 수 있습니다." 참파 조정은 수입과 수출을 매우 엄격하게 관리했습니다.
참파-인도 무역 활동의 증거 중 하나는 1911년 동즈엉 지역에서 발견된 석가모니 부처상입니다. 이 부처상은 연꽃 모양의 받침대 위에 서 있는 석가모니 부처의 모습을 묘사하고 있으며, 가사야 가사를 입고 오른쪽 어깨를 드러냈고, 가사의 주름이 왼쪽 어깨 쪽으로 휘어져 있으며, 오른손으로 설법하는 동작(비타르카무드라)을 취하고 왼손으로 가사 자락을 잡고 있습니다(카타카무드라).
장 보셀리에는 이 불상이 인도 남동부 안드라프라데시 지역에서 기원하여 4세기 후반에서 6세기 초에 제작된 아마라바티 양식의 특징을 지니고 있다고 생각합니다. 따라서 이 불상은 동즈엉 불교 사원 건립 이전으로 거슬러 올라가며, 외국에서 참파 지역으로 옮겨진 것으로 추정됩니다.
유리한 입지, 풍부한 천연자원, 그리고 효과적인 무역 활동 덕분에 아마라바티는 참파 왕국에서 가장 번영한 주 중 하나가 되었습니다. 아마라바티 지역에는 다낭의 한 게이트, 호이안의 다이 게이트, 꽝응아이의 짜쿡 강 게이트와 같은 상업 항구가 있었고, 꾸라오참 섬과 꾸라오레 섬에는 인도, 중국, 아랍, 동남아시아 상선들이 자주 정박하는 선착장이 있었습니다.
호이안은 중국과 동남아시아, 남아시아, 서아시아 국가를 연결하는 해상 교통로의 핵심 위치에 자리 잡고 있으며, 상품의 중요한 중간 기착지이자 구매 및 교환 지점이 되었습니다.
탄치엠, 하우싸, 짱쏘이, 바우다, 꾸라오짬(호이안), 중프엉, 짜끼에우(주이쑤옌) 등지에서 발굴이나 탐사를 통해 당, 송, 원 왕조의 중국 도자기와 청동 동전이 많이 발견되었고, 이슬람 도자기, 색유리 등 서아시아에서 유래한 유물도 발견되었습니다. 참파 시대에 호이안 항구는 투본 강과 부자 강 상류의 풍부한 임산물 덕분에 다낭 만보다 무역이 활발했고, 서아시아 주민들이 정말 좋아하는 품목인 아마라바티 지역에서 생산되는 유명한 실크도 있었습니다.
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출처: https://baoquangnam.vn/ngoai-thuong-champa-nhin-tu-quang-nam-3144319.html
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