55번 고속도로 산사태 위험

하지만 현재 55번 고속도로에는 산사태 발생 위험이 매우 높은 지점이 많아 보행자와 차량의 교통 안전을 위협할 수 있습니다. 손미(Son My) 마을에서 라기(La Gi) - 탄린(Tanh Linh) 지역까지는 교통량이 상당히 많지만, 많은 구간이 숲과 산길을 지나고, 길이 좁고, 전화 신호도 잡히지 않아 차량 사고 발생 시 가족이나 관계 당국에 연락하여 사고를 처리하기 어렵습니다.

몇 년 전, 딴린에서 라다까지 이어지는 구간에서 산사태가 여러 차례 발생하여 교통이 마비되었습니다. 최근 7월에는 딴린을 지나는 도로에 나무 한 그루가 쓰러졌지만, 다행히 다친 사람은 없었습니다.

동코(Dong Kho)에 사는 판 두이 탄(Phan Duy Thanh) 씨는 라다(La Da) 마을 라다이(La Day)에 마카다미아 밭을 가꾸기 위해 가족과 함께 이 길을 자주 이용합니다. 그는 이렇게 말했습니다. "길은 좁고 2차선밖에 안 되고, 산길에는 급커브가 많습니다. 한쪽은 절벽이고 다른 쪽은 협곡입니다. 운전할 때는 길을 잘 살펴야 하는데, 원래도 힘든데 비가 오면 산의 돌과 흙이 빗물과 함께 흘러내리는 광경을 보면 가슴이 쿵쾅거립니다... 비가 올 때마다 언덕을 오르며 땅이 움직이는지 확인합니다. 하지만 그렇게 운전하면 길을 잘 살피지 못해 사고가 나기 쉽습니다..."

함투안-다미 호수에서 민물고기를 자주 잡아 휘끼엠, 탄린의 동코 시장에 판매하시는 응우옌 티 푸옹 씨는 이렇게 털어놓았습니다. "거의 매년 이 길에서 산사태가 몇 번 발생합니다. 길을 걸을 때마다 예상치 못한 산사태가 두려워 계속 산을 올려다봐야 합니다. 사고를 낼 뻔한 날도 있어서 정말 걱정이 많았습니다..."

기자의 관찰에 따르면, 55번 고속도로에서 동코(Dong Kho) 사의 다미(Da Mi) 마을 교차로에서 라다(La Da) 사의 다트로(Da Tro) 마을까지 약 14km 구간이 있는데, 크고 작은 산사태 위험 지점이 30곳 이상인 것으로 추정됩니다. 이 지점들은 이전에도 산사태가 발생한 적이 있어 쉽게 확인할 수 있습니다. 폭 3m에 달하는 산사태가 발생하여 도로 표면의 흙과 나무가 1m 두께로 범람하여 산사태가 여전히 고르지 않습니다. 라다(La Da) 사에는 약 25km에 달하는 55번 고속도로가 통과합니다.

도로변 지형은 대부분 구릉과 산으로 이루어져 있습니다. 일부 구간은 경사가 있지만, 대부분 경사면의 높이는 1~3m에 불과한 반면, 산비탈은 5~7m에 달합니다. 따라서 폭우 시 물이 흘러내려 산사태를 일으키고 도로로 범람하여 심각한 교통 체증을 유발합니다.

55번 국도는 럼동(Lam Dong)과 호찌민시를 연결하는 중요한 간선도로입니다. 특히 라기(La Gi), 떤린(Tanh Linh), 동코(Dong Kho) 지역에서는 주민과 공무원들이 업무 처리를 위해 행정 중심지로 이동하는 경우가 많아 교통량이 더욱 심각합니다. 따라서 건설부는 55번 국도의 개선 및 확장에 투자해야 한다고 권고합니다. 또한, 산사태 위험이 높은 지점에는 경사지를 추가로 건설하여 교통 안전을 확보하고 시민들의 이동 편의를 높여야 합니다.

출처: https://baolamdong.vn/nguy-co-sat-lo-tren-quoc-lo-55-393011.html