현장 정리에 방해가 되는 요소를 신속하게 제거

코-부오트.jpg — 철도 고가도로 위치에서 국도 14E를 개조하고 업그레이드하는 프로젝트는 63가구에 영향을 미쳤습니다.

철도 고가도로 위치 차단 해제

국도(QL) 14E호선 개보수 및 업그레이드 사업 시행 과정에서 빈꾸이(Binh Quy) 사의 철도 고가도로 위치 선정이 오랫동안 난제로 남아 있었습니다. 탕빈(Thang Binh) 현 인민위원회는 승인된 설계를 바탕으로 보상과와 빈꾸이 사의 인민위원회에 철도 고가도로로 인해 영향을 받는 가구 수를 63개 구획(63가구)으로 집계하도록 지시했습니다.

현재까지 보상 및 부지 정리 부서는 48개 필지에 대한 보상 계획을 공표했습니다. 빈꾸이현 자연자원환경국은 4개 필지를 조사 및 평가하고 있으며, 5개 필지는 분쟁 중이고, 빈꾸이사 인민위원회는 6개 필지에 대한 보상 신청 서류를 작성 중입니다.

탕빈구 인민위원회 위원장인 보 반 훙 씨에 따르면, 일부 가구가 철도 고가도로의 영향으로 다른 곳으로 이주하고 재정착하고 싶다는 의사를 표명했기 때문에, 탕빈구 인민위원회는 2024년 3월 27일자 문서를 성 인민위원회에 제출하여 가구의 이주 및 재정착을 허가해 달라고 요청했습니다. 동시에 프로젝트 투자자인 프로젝트 관리 위원회 4에 보상, 지원 및 재정착을 위한 자금을 마련해 달라고 요청했습니다.

2024년 4월 8일, 천연자원환경부는 구(區) 인민위원회에 재정착에 대한 합의 도출을 위해 가구들과의 협력을 지속해 줄 것을 요청하는 답변서를 제출했습니다. 이 작업을 통해 63가구 중 38가구가 이주 의사를 표명했고, 63가구 중 6가구는 잔류를 원했으며, 63가구 중 19가구는 잔류 또는 이주 여부를 망설였습니다.

63가구 전원이 이주하는 경우, 총 보상 및 지원 비용은 992억 5천만 동이며, 이주 용지는 총 126필지입니다. 38가구가 이주하는 경우, 보상 및 지원 비용은 541억 5천만 동이며, 이주 용지는 76필지입니다. 19가구가 이주를 망설이는 경우, 이들 가구에 대한 총 보상 및 지원 비용은 361억 동이며, 이주 용지는 38필지입니다.

pbt(1).jpg — 레 반 중 동지께서는 탕빈 현의 위치를 시찰하시고, 피해 가구들의 재정착을 위해 하람-초즈억 산업단지 경계 밖으로 F/F1 부지의 위치를 조정하자고 제안하셨습니다. 사진: Q.VIET

성 당위원회 상임부서기 레 반 중은 탕빈구가 철도 고가도로 인근 피해 가구 63가구에 대한 보상, 지원 및 재정착을 위해 총력을 기울여야 한다고 제안했습니다. 철도 고가도로 인근 주택은 매우 낮아 정착이 어려울 것이기 때문입니다.

레 반 중 동지는 프로젝트 관리 위원회 4에 베트남 도로 관리국과 교통부와 협력하여 63가구에 대한 보상, 지원 및 재정착을 위해 992억 5천만 동을 합의할 것을 요청했습니다.

이와 관련하여, 프로젝트 관리 위원회 4의 응우옌 꽝 휘(Nguyen Quang Huy) 이사는 베트남 도로 관리국과 교통부와 협력하여 63가구에 대한 보상, 지원 및 재정착에 대한 구체적인 계획을 수립할 것이라고 밝혔습니다.

현장 정리 진행 속도 향상

14E 국도 개보수 및 업그레이드 사업과 관련하여, 탕빈구는 2024년 5월 6일까지 토지 개간을 완료하고 11.8km/17.4km 구간의 공사를 인계했습니다. 보 반 훙(Vo Van Hung) 씨는 현재 각 자치구가 천연자원환경부에 토지 보상 조건 검토 및 검토를 위한 서류를 제출하는 과정이 여전히 지연되고 있어, 제안된 계획(3월 31일 이전)을 이행하지 못하고 있다고 밝혔습니다.

주된 이유는 토지 이용의 기원이 복잡하기 때문입니다. 많은 경우 상속 절차를 거쳐야 하지만, 면적이 좁아 가구 간 서류 작성에 협조가 부족합니다. 정부 시행령 제64호에 따른 토지 분배 서류에는 오류가 많습니다.

레반중(Le Van Dung) 성 당위원회 상임부서기는 탕빈(Thang Binh) 현과 협력하여 해당 지역의 두 가지 주요 프로젝트에 대한 토지 정리 문제를 해결했습니다. 사진: Q.VIET

해당 지역의 전문 부서는 각 지자체와 협력하여 구체적인 사례에 대한 현장 방문을 실시하여 토지 보상 서류 작성을 지원했지만, 지금까지 완료되지 않은 토지 구획이 180개나 있습니다.

보치콩 거리에서 동퀘손 산업단지까지 2개의 연결 도로를 건설하는 구성 프로젝트로, 국도 14H와 국도 1호선을 거쳐 탕빈 지구를 통과하며 총 길이는 22.144km입니다.

이 중 보찌꽁 거리에서 1번 국도까지 3.744km 구간, 보찌꽁 거리에서 동께손 산업단지까지 18.4km 구간입니다. 2024년 5월 6일까지 탕빈구는 304억 VND 이상을 지출하고 10.822km의 토지를 양도했습니다.

보치꽁 거리에서 동께썬 공업단지까지 이어지는 14H 국도 구간 건설을 위한 토지 확보의 어려움은 토지를 회수한 가구의 재정착을 위한 것입니다. 탕빈현 인민위원회는 F/F1 부지의 위치를 하람-초득 공업단지 경계 밖으로 조정하고, 해당 가구의 재정착을 위해 주거용 토지 계획에 따라 조정할 것을 성(省) 인민위원회에 건의했으나, 현재까지 성(省) 인민위원회는 아무런 의견도 제시하지 않았습니다.

레반중 동지께서는 탕빈현 당위원회 상임위원회와 인민위원회에 정기적으로 업무를 수행하고 관련 부문과 코뮌에 보상, 부지 정리, 지원 및 이주 작업을 신속하게 진행하여 투자자에게 부지를 인계하여 두 가지 핵심 프로젝트 건설을 시행하도록 촉구해 주시기를 요청하셨습니다.

성 당위원회는 F/F1 부지의 위치를 하람-초즈억 산업단지 경계 밖으로 조정하고, 피해 가구의 재정착을 위해 주거용 토지 계획으로 조정하는 정책에 합의했습니다. 탕빈현 인민위원회는 F/F1 부지의 위치 조정 절차와 규정을 적절히 이행하기 위해 성 인민위원회 및 관련 부서와 지속적으로 협력하고 있습니다.

현재 탕빈현에는 12m의 토지정리구역 내 농경지 가 피해를 입은 201가구가 있으며, 이들은 생산의 어려움으로 토지정리구역 밖 면적을 회복하고 보상해 달라고 요청했습니다. 토지는 절반으로 나뉘었고, 남은 면적은 작습니다... 보상 단위의 잠정 추산에 따르면, 이 토지 면적에 대한 보상에 필요한 총 금액은 52억 VND 이상입니다. 성당위원회 상임부서기 Le Van Dung은 탕빈현의 제안에 동의하고, 관련 기관에 성 인민위원회에 규정에 따라 해결하기 위한 서류와 절차를 성 당위원회에 제출하도록 권고하도록 지시했습니다.

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