세계에서 가장 비싼 포르쉐 356 1955, 헛간에서 60년간 "잠자다"

차량이 심각하게 손상되었음에도 불구하고, 누군가 393,750파운드를 지불하여 1955년형 포르쉐 356 "Pre-A" 스피드스터에 대한 낙찰자가 되었습니다.

지난달 실버스톤 페스티벌 2025 경매에서 100대가 넘는 차량이 경매에 나왔으며, 그중 일부는 상징적인 존재로 6자리 수의 가격에 낙찰되었습니다. 특히 1955년식 포르쉐 356 "Pre-A" 스피드스터는 이번 경매에서 새로운 경매 기록을 세웠습니다.

유명 자동차 경매에서 신기록을 세우는 것은 드문 일이 아니지만, 이 차량은 그 상태가 특히 돋보입니다. 일반적으로 신기록은 복원된 차량이나 최상의 상태를 유지하는 차량이 세우는 반면, 문제의 스피드스터는 심하게 손상된 것으로 보입니다.

고물처럼 보였지만, 1955년형 356 "Pre-A"는 393,750파운드에 새 주인을 찾았습니다. 이는 약 532,000달러로, 경매에서 판매된 1955년형 356 "Pre-A" 스피드스터 중 역대 최고가입니다.

이 차는 모든 세대를 통틀어 두 번째로 비싼 "Pre-A" 스피드스터이며, 모든 차체 스타일을 통틀어 여섯 번째로 비싼 "Pre-A"이기도 합니다. 완벽한 도색이 없는 "Pre-A"가 이 1955년형 스피드스터 이전에 50만 달러에 판매된 적은 없다는 점도 주목할 만합니다.

하지만 이 버려진 스포츠카 가 그렇게 높은 가격에 팔린 데에는 이유가 있습니다. 60년 동안 방치되어 온 이 차는 동종 차량 중 가장 잘 보존된 차 중 하나이기 때문입니다.

신차 출고 이후 1인 소유 차량(네, 2025년이면 70년입니다)인 이 포르쉐는 60년 넘게 창고에 보관되어 왔습니다. 1962년에 주차되었으며 주행 거리는 약 60,000마일(96,561km)입니다.

1955년형 포르쉐 356은 얼마 전 캘리포니아에 본사를 둔 포르쉐 전문 업체인 유러피언 컬렉터블스(European Collectibles)에 의해 발견되기 전까지는 온전한 상태였습니다. 제보를 받은 후, 356은 분해를 위해 회사 본사로 견인되었습니다.

하지만 European Collectibles는 복원 작업을 시작하는 대신, 원래 부품을 보존하는 데 집중했습니다. 일부 부품이 심하게 손상되어 교체가 필요했지만, 포르쉐는 오리지널 클래식카로 재조립되었습니다.

차량은 원래의 차체 패널을 모두 그대로 유지하고 있으며, 이는 원래 스탬핑에서 확인할 수 있습니다. 파티나는 차량이 보관되기 전에 적용된 원래 페인트와 딜러가 시공한 마감재의 조합입니다. 보관 과정에서 내부가 크게 변경되어 카펫과 시트 등을 교체해야 했습니다.

엔진도 분해하여 정밀 검사한 결과, 사양에 맞는 부품임이 확인되었습니다. 놀랍게도 새 피스톤 링과 재생품만 교체하면 됐습니다. 변속기와 연료 시스템 모두 정밀 검사되었습니다. 회사는 또한 60년 후에는 흔히 불가능해 보이는 원래 연료 탱크를 그대로 유지했습니다.

간단히 말해, 이 356 "Pre-A"는 놀라울 정도로 잘 보존된 골동품으로, 이러한 상태를 유지하는 유일한 사례일 것입니다. 판매자에 따르면, 이 차량은 여러 차례 권위 있는 보존 행사에 초대받았다고 합니다. 21세기 최대 규모의 "헛간" 발견물 중 하나이기 때문에 50만 달러가 넘는 가격에 낙찰된 것도 놀라운 일이 아닙니다.

출처: https://khoahocdoisong.vn/porsche-356-1955-dat-nhat-the-gioi-ngu-trong-kho-thoc-60-nam-post2149050854.html