지멘스 그룹, 기관차 및 고속철도 차량 공급 희망

지멘스 그룹(독일)의 회장 겸 CEO인 롤랜드 부시 씨는 남북 고속철도 프로젝트에 관심을 표명했으며, 기관차와 객차에 대한 솔루션을 제공할 수 있다고 밝혔습니다.

롤랜드 부시 총리는 2월 26일 오후 팜민친 총리와의 회동에서 남북 고속철도 프로젝트를 위한 열차 차량 생산을 위해 철도 신호 시스템과 전송 기술을 제공할 수 있다고 밝혔습니다.

베트남은 남북 고속철도 건설을 세 가지 시나리오로 검토하고 있으며, 교통부는 관련 부처에 의견을 요청했습니다. 쩐 홍 하 부총리의 지시에 따라, 남북 고속철도 개발은 세계 동향에 부합하는 동시적이고 현대적인 방식으로 진행되어야 하며, 설계 속도는 시속 350km가 되어야 합니다.

정치국 의 결론에 따르면, 남북 고속철도 사업에 대한 투자 정책 승인을 2025년까지 완료하고 2030년 이전에 공사를 시작하는 것이 목표입니다. 하노이-빈 구간과 호치민시-나트랑 구간은 2026~2030년 기간에 우선적으로 공사를 시작하여, 2045년 이전에 전체 노선을 완공하기 위해 노력합니다.

2월 26일 오후 회의에 참석한 Pham Minh Chinh 총리와 Siemens Group의 사장 겸 CEO인 Roland Busch 씨. 사진: Nhat Bac

오늘 회의에서 팜 민 찐 총리는 지멘스에 호치민시 지하철 2호선 등 베트남의 여러 도시 철도 건설 패키지에 참여하는 것을 고려해 달라고 요청했습니다. 또한 지하철 터널 굴착 등 기술 이전 및 철도 산업 개발에도 협력해 달라고 요청했습니다.

지하철 2호선 벤탄-탐르엉 구간은 총 11km가 넘으며, 그중 9.3km는 지하, 나머지는 고가입니다. 이 노선은 1호선(벤탄-수오이띠엔)에 이어 호찌민시에서 두 번째로 건설되는 지하철 노선으로, 총 투자액은 47조 8천억 동(VND)이 넘습니다.

정부 지도자는 또한 지멘스에게 첨단기술, 혁신, 녹색 전환, 재생 에너지 개발, 특히 풍력 터빈 생산, 운송(예: 전기 자동차 생산), 디지털 전환, 베트남에 지멘스 연구 개발 센터 건설, 국가 혁신 센터와의 협력, 베트남 기술 기업과의 협력 확대 등의 분야에서 베트남과의 협력을 촉진해 줄 것을 요청했습니다.

베트남은 지멘스를 포함한 기업이 장기적으로 안정적이고 효과적으로 투자하고 사업을 수행할 수 있는 유리한 환경을 조성할 것입니다.

지멘스는 산업, 의료, 운송, 스마트 인프라 개발 분야에서 풍부한 경험과 첨단 솔루션을 보유한 독일 대기업입니다. 이 그룹은 32만 명의 직원을 보유하고 있으며, 2023년 기준 전 세계 매출은 780억 유로에 달할 것으로 예상됩니다. 지멘스는 1993년 베트남에 대표 사무소를 설립했으며, 하노이, 다낭, 호치민시에 세 곳의 대표 사무소와 빈증성에 공장을 두고 있습니다.

지멘스는 재생 에너지 및 운송을 비롯한 여러 분야에서 베트남과 협력하고 있습니다. 지멘스는 매년 국가 전력 시스템에 10억 kWh의 전력을 공급하는 것으로 추산되는 태양광 발전 프로젝트에 참여하고 있으며, 수백 개의 110kV-220kV 변전소와 수십 개의 550kV 변전소를 보호하고 자동화하는 장비와 솔루션을 제공합니다. 또한, 탄캉사이공(Tan Cang Sai Gon)의 생산성 극대화 및 선박 통관 시간 단축을 지원하는 등 베트남의 자동화 및 디지털화를 촉진하고 있습니다.

운송과 관련하여, 지멘스는 베트남과 협력하여 빈역 철도 신호 시스템을 현대화하고, 베트남 철도 공사를 위해 16대의 디젤 기관차를 설계 및 공급하고, 노이바이 공항 도로에 조명을 설치하고, 탄손누트 공항에 자동 화물 처리 시스템을 설치했습니다.

비엣 투안

출처: https://vnexpress.net/siemens-team-wants-to-supply-high-speed-rail-truck-parts-4715617.html