인도의 세계 공장 야망

인도는 애플, 삼성, 에어버스와 같은 기업들이 세계의 공장이 되려는 노력을 환영했지만, 중국을 따라잡으려면 더 오랜 시간이 걸릴 수도 있습니다.

현재 애플의 아이폰 15, 구글의 픽셀 8, 삼성의 갤럭시 S24는 인도에서 생산됩니다. 일론 머스크는 인도에 전기차 공장을 설립하는 것도 고려하고 있습니다.

애플은 인도가 세계의 공장이 될 수 있는 기회를 열어주는 선도적인 기업 중 하나입니다. 르몽드는 2017년 이 남아시아 국가에 대한 투자 결정을 "도박"이라고 불렀습니다. 당시 애플은 저가형 아이폰 모델 조립으로 시작했지만, 페가트론, 위스트론 등 대만의 제조 파트너를 통해 규모를 확장했습니다.

5년 후, 애플은 속도를 내어 최신 휴대폰 모델을 인도에서 생산하기 시작했습니다. 먼저 iPhone 14, 그다음 iPhone 15입니다. 현재 전 세계적으로 판매되는 "물린 사과" 휴대폰의 약 12~14%가 인도에서 생산되고 있으며, 올해 말까지 25%로 증가할 것으로 예상됩니다.

2023년 11월 6일 인도 콜카타에서 한 남자가 애플 아이폰 15 광고 앞을 지나가고 있다. 사진: AFP

이 거대 기업의 등장은 중산층, 공무원 , 영화배우, 심지어 지역 기업 경영자까지 인도 국민을 들뜨게 했습니다.

마힌드라 & 마힌드라 그룹 회장인 아난드 마힌드라는 10월에 소셜 미디어 X에 "최근 미국에 있는 버라이즌 매장에 가서 SIM 카드를 사려고 했는데, 판매원에게 내 iPhone 15가 인도에서 제조되었다고 자랑스럽게 말했습니다."라고 흥분한 게시물을 올렸습니다. 그는 현지에서 제조된 Google Pixel 8이 판매되면 즉시 구매하겠다고 선언했습니다.

'인도에서 만들어요'

인도 상공부 장관 피유시 고얄은 애플의 사례가 글로벌 기업들에게 "강력한 신호"를 보내기를 기대합니다. 2023년 3월로 마감된 회계연도에 인도의 스마트폰 수출은 두 배로 증가하여 110억 달러를 기록했습니다.

10년 전, 나렌드라 모디 총리 정부는 남아시아 국가를 세계의 새로운 공장으로 만들겠다는 오랜 야망을 밝혔습니다. 그는 2014년 독립기념일 연설에서 "저는 전 세계에 '인도에서 만들어라'고 호소하고 싶습니다."라고 선언했습니다.

이를 위해 인도는 GDP의 17%에 불과한 제조업 부문을 활성화하기 위해 "메이크 인 인디아(Make in India)" 이니셔티브를 시작했습니다. 이 전략에는 국내 생산을 장려하기 위해 수입 관세를 인상하는 내용이 포함되었습니다. 2022년까지 이 관세는 평균 18%로 인상되었는데, 이는 태국과 베트남보다 높은 수치입니다.

"역사적으로 남아시아 국가는 국제 무역에 그다지 개방적이지 않았으며, 정부의 전략은 근본적으로 높은 관세와 수출 보조금을 통해 특히 중국으로부터의 수입을 제한하는 것이었습니다."라고 투르 대학교 경제학 교수이자 프랑스 오를레앙 경제연구소 연구원인 캐서린 브로스가 말했습니다.

2020년에는 스마트폰, 의료 제품, 자동차 부품 생산 등 14개 핵심 분야에 약 220억 달러를 투자하여 '연계 인센티브'라는 형태의 수출 보조금을 도입했습니다.

높은 경제 성장률(7.3%)과 세계 최대 인구(14억 명) 또한 남아시아 국가가 이 급성장하는 시장에 진출하려는 기업들을 유치하는 데 도움이 되는 장점입니다. 예를 들어, 경제 위험 분석 회사 Tac Economics의 CEO인 비비앙 마소는 많은 프랑스 기업들이 수출보다는 내수 시장 진출을 위해 이곳에서 생산 활동을 한다고 말합니다.

인도는 2022-23 회계연도에 710억 달러의 외국인 직접투자(FDI) 유입을 예상하며, 상반기에만 330억 달러가 유입될 것으로 예상됩니다. 지난달 다보스에서 열린 세계경제포럼(WEF)에서 아슈위니 바이슈나우 정보기술부 장관은 향후 1년간 매년 1,000억 달러의 외국인 직접투자를 유치하는 것을 목표로 한다고 밝혔습니다.

이를 달성하기 위해 그들은 물리적, 디지털 인프라, 최하위 소득 계층의 ​​삶의 질 향상, 생산 촉진, 절차 간소화 등 4가지 동인을 개선합니다.

인도는 지난주 위성 제조에 대한 외국인 직접투자(FDI)를 100% 허용하고 로켓 제조 규제를 완화하여 세계 우주 시장 점유율을 확대하겠다고 밝혔습니다. 이를 통해 SpaceX, Maxar, Viasat, Intelsat, Airbus 등 주요 기업들의 진입 기회가 확대될 것입니다. 전문가들은 위성 상용화 및 제조가 수익성이 높은 분야이며, 많은 파트너십을 통해 사업 확장이 가능하다고 말합니다.

중국을 대체하기는 쉽지 않다

하지만 전문가들은 남아시아 국가가 세계 무역에서 중국을 대체하기까지는 아직 갈 길이 멀다고 말합니다. 비비안 마소는 중국이 제조업에서 세계 부가가치의 30%를 차지하며, 이는 인도의 10배에 달한다고 말합니다. 그는 "제조업 부문은 향후 20년 동안 매우 빠르게 성장해야 따라잡을 수 있습니다."라고 말합니다.

브로스 교수는 글로벌 가치 사슬을 살펴보면 인도는 중국과 같은 세그먼트에 속하지 않으며 상당히 하류에 있다고 말했습니다. "대체 효과는 미미하며 아이폰과 같은 제품에서만 나타납니다."라고 그는 덧붙였습니다.

최근의 움직임이 이를 증명합니다. 1월 30일, 중국은 더 유리한 생태계를 조성하기 위해 중국에서 수입되는 일부 스마트폰 부품에 대한 수입 관세를 인하했습니다.

게다가, 이 남아시아 거대 국가는 새로운 세계 공장으로 거듭나기 위해 여러 가지 난관에 직면해 있습니다. 지난 10년간 상당한 노력에도 불구하고, 낙후된 인프라와 불안정한 전력 공급이 그 중 하나입니다.

인적 자원 측면에서 볼 때, 최고 엔지니어들이 전 세계적으로 훌륭한 평판을 얻고 있지만, 이 나라는 숙련된 인력 부족에 직면해 있습니다. 약 3억 5천만 명이 읽고 쓸 줄 모르고, 인구 중 극히 일부만이 전문 교육을 받았습니다.

전문가들은 뉴델리의 경제 정책이 여전히 필요에 따라 투자자들을 달래기 위한 개입주의적 성격이 강하다고 지적합니다. 예를 들어, 2023년 8월, 정부는 국내 생산을 늘리기 위해 갑자기 노트북 수입을 제한했습니다.

시브 나다르 대학교 히말라야 연구 우수센터의 아난드 파라파디 크리슈난 연구원은 근본적인 문제는 정부가 일관된 산업 정책을 갖고 있지 않다는 점이라고 지적합니다. 중국은 전체론적 접근 방식과는 달리 이 문제에 단편적으로 접근하고 있습니다. 게다가 동남아시아는 "중국+1" 전략에 따라 다국적 기업들의 선택지로 부상했습니다.

그는 중국 관용어구를 빌려 "인도는 열기를 느끼고 있다"고 요약했다.

Phien An ( Le Monde, Reuters에 따르면 )

소스 링크: https://vnexpress.net/tham-vong-cong-xuong-the-gioi-cua-an-do-4715469.html