총리, 세계 최초 액체수소 운반선 방문

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5월 21일 오전, 일본 히로시마에서 열린 G7 확대 정상회의 기간 중 팜 민 찐 총리가 이 쓰카이치 항을 방문했습니다. 이는 총리의 업무 일정을 벗어난 깜짝 방문이었습니다.

일본 경제 산업성 수뇌부는 총리와 베트남 대표단 대표단에게 세계 최초의 액화수소 수송선 "수이소 프론티어"에 대한 중요한 정보를 소개했습니다.

이 사람은 일본이 녹색 에너지로의 전환을 향해 탈탄소 에너지인 수소 에너지를 활용하기 위해 노력하고 있다고 말했습니다.

수소는 다양한 물질에서 추출할 수 있는 청정 에너지로, 연소 시 이산화탄소를 배출하지 않아 탄소 배출을 획기적으로 줄일 것으로 기대됩니다. 최근 몇 년간 세계 에너지 산업은 미국과 유럽을 비롯한 여러 국가에서 수소에 막대한 투자를 해왔습니다.

이번 G7 에너지 장관 회의에서 수소는 주요 의제로 다루어졌고, 대표단은 수소협회의 변혁을 가속화하기로 합의했습니다. 일본은 2017년 수소 기본 전략을 발표했으며, 이 분야에서 세계를 선도하고 있습니다.

특히, 일본은 세계적인 수소 시장 형성을 위해 생산국에서 에너지 수요가 높은 국가로 수소를 대량 수송할 수 있는 기술이 필요하다고 생각하며, 욱일승천국 일본은 이를 성공적으로 달성했습니다. 복잡한 파이프라인과 첨단 기술을 갖춘 '스이소 프론티어'는 이를 증명합니다.

배에 탑승하기 전, 가와사키 중공업 주식회사(수이소 프론티어를 건조한 회사)의 가네하나 요시노리 씨는 이 배에 대한 몇 가지 정보를 설명해 주었습니다.

가네하나 요시노리 씨에 따르면, 수소는 탈탄소 사회에 없어서는 안 될 청정 에너지입니다. 수소가 전 세계적으로 활용되려면 장거리 수소 처리가 가능한 "운송" 기술이 필수적입니다. 특히 일본에서는 액화수소의 운송이 매우 중요합니다.

그는 베트남이 국내 발전 사업에 친환경 수소를 활용할 뿐만 아니라, 인근 동남아시아 국가에 청정 수소를 수출할 계획이라고 밝혔습니다. 따라서 액화수소 운반선은 효과적인 수소 운송 수단 중 하나가 될 것입니다.

투 항 (일본 히로시마 출신). 사진: 낫 박

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