인프라 개발, 물류, 신에너지 분야에서 공공-민간 협력 촉진

(HTV) - 공공-민간 파트너십(PPP) 모델과 관련된 민간 경제의 발전은 특히 항만, 물류, 신에너지와 같은 핵심 분야에서 전략적 인프라 프로젝트를 실현할 수 있는 기회를 열어주고 있습니다.

전문가들은 베트남이 "함께 일하고, 책임을 공유한다"는 모델을 실현할 수 있는 좋은 기회에 직면해 있다고 말합니다.

호치민 시는 국제적인 해양 중심지로 발전할 수 있다.

베트남 민간 경제 파노라마 모델(ViPEL)의 두 번째 주제 세션에서는 많은 주요 제안이 제시되었는데, 특히 "신호치민시의 국제해사센터"와 "수로교통 개발"이라는 두 프로젝트가 대표적입니다.

Gemadept 주식회사 부총괄이사이자 베트남 해운중개사협회(VISABA) 회장인 팜 꾸옥 롱(Pham Quoc Long) 씨는 다음과 같이 강조했습니다. "전국 화물의 60%가 호치민시를 통과하는 만큼, 이는 이 도시가 지역 및 세계적인 해운 중심지로 발돋움할 수 있는 기반이 될 것입니다. 동시에, 수로 운송을 촉진하면 국제 사회의 약속에 따라 물류 비용을 절감하고 경제를 친환경적으로 만드는 데에도 도움이 될 것입니다."

마찬가지로, 국제 운송 및 무역 주식회사(ITC)의 부사장인 Tran Khanh Hoang 씨는 경제 개발과 양방향 관계에서 인프라의 중요성을 강조했습니다. "인프라는 물류 개발의 전제이며, 그 반대로, 특히 호치민시, 하이퐁 및 북부 지역과 같은 경제 중심지에서는 충분히 강력한 항구 및 물류 시스템 없이는 경제가 가속화될 수 없습니다."

베트남 민간 경제 파노라마 모델(ViPEL)의 두 번째 주제 세션에서는 많은 핵심 프로젝트가 제안되었습니다.

"공공 및 민간 부문이 함께 국가를 건설한다": 투명성, 동반자 관계 및 공동 책임이 필요합니다.

대규모 인프라 프로젝트를 효과적으로 시행하려면 많은 기업이 공공 및 민간 부문 간에 명확하고 투명한 협력 메커니즘이 필요하다는 데 동의합니다.

Southern Logistics Joint Stock Company(Sotrans)의 대표이사인 Dang Vu Thanh 씨는 다음과 같이 말했습니다.

민간 기업은 투명하고 공정하며 건전한 근무 환경을 필요로 합니다. 최근 들어 국가의 동반자 정신은 여러 긍정적인 신호를 보내며 기업계에 대한 신뢰를 구축해 왔습니다.

공공-민간 파트너십 모델과 관련된 민간 경제의 발전으로 프로젝트를 실현할 수 있는 기회가 열리고 있습니다.

특히, 행정절차 개혁 정부 자문위원회 산하 기관 IV실의 Pham Thi Ngoc Thuy 국장에 따르면, 새로운 메커니즘의 획기적인 점은 "묻고 주기"라는 사고방식을 극복하고 "함께 일하고 책임을 공유하기"로 대체하는 것입니다.

성공하려면 모든 당사자가 목표, 방법, 구체적인 책임, 그리고 정기적인 모니터링에 대한 초기 의지를 가져야 합니다. 이것이 바로 국가 건설을 위한 공공-민간 모델의 핵심 내용입니다.

ViPEL은 2025년 모델 PPP 프로젝트 목록을 발표할 예정입니다.

이 계획에 따르면, ViPEL은 2025년부터 국가 건설을 위한 공공-민간 파트너십 모델에 따른 주요 사업 목록을 공식 발표할 예정입니다. 이는 협력, 위험 분담, 그리고 공동 책임의 정신을 보여주는 모범적인 사업이 될 것입니다.

10월 10일 하노이에서 개최되는 베트남 민간 경제 프로그램 파노라마에서는 기업계의 의견이 계속해서 수렴되고 반영될 예정입니다. 이 행사에는 당과 정부 지도자, 전국의 수백 개에 달하는 대규모 및 소규모 민간 기업이 참석합니다.

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출처: https://htv.com.vn/thuc-day-hop-tac-cong-tu-trong-phat-trien-ha-tang-logistics-nang-luong-moi-222250930105910123.htm