호치민시, 48억 달러 규모 칸조 슈퍼포트 프로젝트 위한 3가지 특별 메커니즘으로 레드카펫 펼쳐

칸 저 국제 환승항(HCMC)의 전경. 사진: Portcoast

6월 3일, 호치민시 인민위원회는 칸조 국제 환승항 프로젝트 시행에 대한 심의와 보고를 요청하는 문서를 시당위원회 상임위원회에 제출했습니다.

호치민시 인민위원회는 제출물에서 시 당 위원회 상임위원회가 현행 법적 규정에 따라 칸조 국제 환승항 프로젝트를 계속 시행하는 정책에 동의할 것을 제안했습니다.

시는 관련 부처 및 지부와 협력하여 모든 투자 서류 및 절차를 올바른 순서와 규정에 따라 완료할 것입니다.

특히, 호치민시는 시당위원회 상임위원회가 국회 결의안 제98/2023/QH15호와 현행 법규의 틀 안에서 전략적 투자자(특히 MSC 그룹)를 유치하고 유지하기 위한 구체적인 메커니즘을 지시하고 방향을 정할 것을 제안했습니다.

제안된 구체적인 메커니즘은 세 가지 주요 내용 그룹에 초점을 맞춥니다. 교통, 물류 및 창고를 연결하는 인프라에 대한 인센티브, 행정 절차 지원, 투자 준비 시간 단축, 물류 지원 기업을 유치하기 위한 인센티브입니다.

이는 투자자가 프로젝트를 빠르고 효과적이며 지속 가능하게 구현하는 데 도움이 되는 중요한 솔루션으로 간주됩니다.

이와 함께 호치민시 인민위원회는 관련 부서와 지부에 해양 공간 계획, 토지 이용 계획, 교통, 환경 등 관련 계획을 검토하고 업데이트하도록 지시하여 해당 프로젝트에 대한 토지 할당, 수역 할당 및 투자 허가 절차를 수행하는 법적 근거로 활용할 예정입니다.

깐조 국제 환승항 위치. 사진: 호치민시 건설국

칸조 국제 환승 항구 프로젝트는 사이공 항 주식회사와 Terminal Investment Limited Holding SA( 세계 최대 해운사 MSC의 회원사)의 합작 투자를 통해 제안되었습니다.

투자자는 총 투자액이 113,500억 VND(약 48억 달러)가 넘으며, 7단계로 나누어 22년간 시행하는 프로젝트를 제안했습니다.

이 프로젝트는 2030년 이전까지 2~4개 부두 지역에 대한 항만 건설 및 개발 투자를 유치할 예정입니다. 이후 단계(2030년부터 2045년까지)에는 관계 당국의 승인을 받은 계획에 따라 투자 연구가 계속 진행될 예정입니다.

호찌민시 인민위원회는 깐조 국제 환승항 건설이 국가 해양 경제 발전의 핵심 과제 중 하나라고 강조했습니다. 이 프로젝트는 호찌민시가 남부 지역 해양 경제, 물류, 국제 무역의 중심지로서의 역할을 강화하는 데 전략적으로 중요한 의미를 지닙니다.

해상 운송 및 물류 분야의 세계 유수의 전략적 투자자들의 특별한 관심을 받고 있는 칸조 국제 환승 항구 프로젝트는 투자 유치와 현대적인 항만 서비스 개발에 큰 돌파구를 마련하고, 베트남을 이 지역과 세계에서 중요한 화물 운송 중심지로 만드는 데 기여할 것으로 기대됩니다.

라오동.vn

출처: https://laodong.vn/xa-hoi/tphcm-trai-tham-do-voi-3-co-che-dac-thu-cho-du-an-sieu-cang-can-gio-48-ti-usd-1517654.ldo