이는 호치민시 인민위원회 부위원장인 부이 쑤언 꾸엉이 해당 지역의 주요 프로젝트에 대한 현장 조사에서 내린 결론이다.

이 중 호치민시 순환도로 3호선은 길이가 76km이고 총 투자액이 약 75조 4,000억 동으로 남부 지역 최대 규모의 교통 프로젝트로, 2023년 6월에 공사가 시작됩니다.

상기 사업은 필요에 따라 국회 와 정부의 계획 및 승인에 따라 예정된 일정 및 진행 상황에 따라 완공되어야 합니다.

구체적으로, 2026년 1월 30일에 투덕시 지역의 주요 고속도로 노선을 개통하고, 빈찬군, 호크몬군, 구찌군 등 나머지 지역은 2026년 4월 30일에 개통하도록 노력합니다.

W-z5768273522943_8ec5b97499895460615ef0eeb25b2c86.jpg
호치민시-롱탄-저우저이 고속도로 교차로에 위치한 호치민시 순환도로 3호선 건설 현장. 사진: TK.

호치민시 교통건설 투자사업 관리위원회(투자자)는 건설부문에 인력, 기계, 장비를 집중 배치하고 건설팀을 보충하도록 지시하고, 명절과 설날에도 일하는 정신으로 적극적이고 선제적으로 작업을 전개하며, 일만 하고 뒷말은 하지 않으며, 2026년 4월 30일까지 전체 노선의 교통이 개방되도록 노력해야 합니다.

자재 부족 문제와 관련하여, 시 인민위원회는 투자자와 관련 당사자들에게 지속적인 모니터링과 해결을 요청했습니다. 교량 및 지하차도 구간 등은 모래 충진재 부족의 영향을 받지 않으며, 공사에 집중하여 높은 생산성을 창출하고 프로젝트 자금 조달 속도를 높여야 합니다.

부지 정리에 대한 보상에서, 끄엉 씨는 투득시와 빈찬군에 투자자에게 부지 정리 완료 100%를 인도하는 데 지연이 발생한 사실을 다섯 번째로 상기시켰습니다. 그는 두 지역의 위원장들에게 이 문제를 철저히 처리하고 더 이상 지연이 발생하지 않도록 당부했습니다.

호치민시 3번 순환도로의 동나이강을 가로지르는 가장 큰 다리가 예정보다 4개월 앞당겨 공사가 진행 중이다.

호치민시 3번 순환도로의 동나이 강을 가로지르는 가장 큰 다리가 예정보다 4개월 앞당겨 공사가 진행 중이다.

호치민시 순환도로 3호선의 일부인 동나이 강을 가로지르는 2,000m가 넘는 노짝교는 예정보다 4개월 앞당겨 공사가 진행 중이며, 첫 번째 구간은 내년 9월에 완공될 예정입니다.
호치민시 순환도로 3호선 건설사업 노반용 모래 공급원 확보 어려움

호치민시 순환도로 3호선 건설사업 노반용 모래 공급원 확보 어려움

호치민시 벨트웨이 3호선 프로젝트의 도로바닥용 모래는 여전히 어려움을 겪고 있는데, 지방 정부가 절차에 얽매여 모래를 활용할 수 없기 때문이다. 캄보디아에서 수입한 모래는 비싸고 공급도 제한적이다.
호치민 시는 지하철역과 링로드 3번 교차로를 중심으로 컴팩트한 형태의 도시 지역을 건설할 예정이다.

호치민 시는 지하철역과 링로드 3번 교차로를 중심으로 컴팩트한 형태의 도시 지역을 건설할 예정이다.

제98호 결의안은 호치민시가 링로드 3호선을 따라 지하철역과 교통 교차로 주변에서 대중교통(TOD)을 중심으로 한 도시 개발 모델을 시범적으로 운영할 수 있도록 허용합니다.